Llena tu vehículo eléctrico en cinco minutos
Antes de entrar en detalles, un poco de educación sobre la carga está en orden. El automóvil totalmente eléctrico promedio del mercado actual es capaz de cargarse con una carga rápida DC de nivel 1, nivel 2 o nivel 3. La carga de nivel 1 con 120 corriente en el hogar se carga a 2,3 kW y una carga completa puede tardar 42 horas. La carga de nivel 2 con una corriente de 220 W reduce la carga a 7 kW y tarda 13 horas en cargarse por completo. Pasar a un cargador rápido público de corriente continua de nivel 3 puede ofrecer entre 50 y 350 kW y puede añadir de 100 a 250 millas de autonomía en solo media hora.
Sin embargo, la velocidad de carga no depende solo del cargador, sino que también tiene mucho que ver con la velocidad de carga de tu vehículo eléctrico. Algunos pueden cargar hasta 150 kW, pero BYD está cambiando las reglas del juego al producir una nueva combinación de batería y cargador que puede generar 1000 kilovatios.
La plataforma Super E de BYD incluye una batería con aspas de fosfato de iones de litio y un par de nuevos motores de alta velocidad que pueden entregar más de 1.084 caballos de fuerza. La batería de «carga instantánea» está diseñada para permitir una transferencia más rápida de iones a través del diafragma. Soportan 1000 voltios y 1000 amperios, lo que permite una salida de 1000 kilovatios.
Muchos de los vehículos eléctricos actuales pueden cargarse del 10 al 80 por ciento con carga rápida DC de nivel 3 en aproximadamente media hora. ¡Pero BYD nos dice que los coches que utilicen su nueva tecnología de carga podrán añadir 248 millas de autonomía en solo cinco minutos!
La verdad sobre la velocidad de carga
Si bien estas afirmaciones son asombrosas, cualquier persona que tenga un vehículo eléctrico le dirá que los tiempos de carga suelen cambiar según una serie de variables diferentes. Los factores incluyen la temperatura de la batería, el estado de carga, el número de coches que se cargan desde el mismo hardware o incluso la capacidad de la propia red eléctrica. Teniendo esto en cuenta, la cifra de 1000 kilovatios de BYD podría ser el mejor de los casos.
Supercargador V4 de Tesla
Naturalmente, otros fabricantes de automóviles eléctricos también están compitiendo por una carga mejor y más rápida. Por ejemplo, Tesla anunció recientemente sus supercargadores V4, que afirman ofrecer 250 kilovatios a algunos de sus modelos de vehículos eléctricos actuales, incluido el Cybertruck. Estos cargadores soportarán velocidades más altas en el futuro, hasta 500 kilovatios para los automóviles y más de 1000 kilovatios para los semirremolques de Tesla.
Estamos en una situación en la que estos cargadores de próxima generación ofrecerán más velocidad de carga de la que pueden utilizar la mayoría de nuestros vehículos eléctricos actuales. Pero la tecnología de los vehículos eléctricos avanza a la velocidad de la luz. Pronto, la ansiedad por la autonomía y la ansiedad por cargar serán realmente cosa del pasado.
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