Datos básicos | Porsche Hybrid Pivot
🏎️ Nuevo CEO: Dr. Michael Leiters (asumirá el cargo el 1 de enero de 2026)
🔋 Antecedentes: Director de tecnología de Ferrari → director ejecutivo de McLaren → director ejecutivo de Porsche
⚙️ Enfoque: Modelos híbridos e híbridos enchufables en Macan, Cayenne y Panamera
💰 Motivo del turno: La caída de las ventas de vehículos eléctricos y los aranceles estadounidenses afectan las ganancias
🚗 Primer éxito híbrido: Cayenne Hybrid (2010) — Leiters dirigió el proyecto
🌍 Meta: Equilibre la rentabilidad y el rendimiento mediante la innovación híbrida
Un cambio de liderazgo en el momento perfecto
Aunque la famosa empresa alemana de automóviles deportivos, Porsche, fabrica asombrosos coches eléctricos, y es posible que pronto dé a los híbridos el asiento delantero gracias a un nuevo CEO. Las razones de este cambio de dirección incluyen la caída de las ganancias y el impacto de los aranceles estadounidenses.
Los planes eléctricos de Porsche se topan con un bache
La compañía había planeado producir un Macan, un Cayenne totalmente eléctricos y un vehículo eléctrico más grande de tres filas a un costo de más de dos mil millones de dólares, pero las ventas de sus vehículos eléctricos no crecieron como se esperaba. Así que ahora, el plan actual incluye pasar a modelos híbridos e híbridos enchufables.
Cuando se trata de crear vehículos híbridos ganadores, es posible que el nuevo director ejecutivo de Porsche haya llegado exactamente al lugar correcto en el momento adecuado.
Tras pasar una década como máximo jefe de Porsche, Oliver Blume continuará su trabajo como director ejecutivo del Grupo Volkswagen, pero está dejando paso al ingeniero de doctorado alemán Michael Leiters para que asuma el mando de Porsche a partir del 1 de enero de 2026.
Conozca al Dr. Michael Leiters
El Dr. Leiters comenzó su carrera automovilística como director de proyectos para Porsche en el año 2000. De hecho, se convirtió en director de proyecto del primer Cayenne Hybrid de la empresa en 2006, que se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2010. El ingenioso crossover debutó como el Cayenne de segunda generación y Leiters pasó a ser el director de la línea de productos de todo el proyecto.
Se convirtió en director de tecnología de Ferrari en 2014, donde desarrolló el primer híbrido enchufable de la marca, el SF90 Stradale. También ayudó en la producción del 296 GTB y participó en el desarrollo del primer SUV de Ferrari, el Purosanque. Tras ocho años con el «caballo rampante» italiano, Michael se convirtió en director ejecutivo de McLaren en 2022.
Visión híbrida de un ingeniero acreditado
Con una fascinación por la tecnología de los automóviles híbridos, el Dr. Leiters impulsó la electrificación en McLaren y ha sido nombrado por mejorar la calidad de construcción del fabricante británico de superdeportivos. También se esforzó por solucionar los problemas del impresionante modelo híbrido Artura.
Michael dejó McLaren en abril de 2025 tras la fusión de la empresa con la empresa emergente de vehículos eléctricos Forseven y su adquisición por CYVN Holdings. El Consejo de Supervisión de Porsche no tardó en contratar a Michael y lo nombró sucesor de Oliver Blume. Espera ayudar a Porsche a superar los desafíos actuales, incluidos los cambios en las estrategias de los vehículos eléctricos y la caída de las ventas en algunos mercados.
Un futuro seguro para Porsche
El Dr. Wolfgang Porsche, presidente del Consejo de Supervisión de Porsche AG, dice sobre el Dr. Leiters: «El Dr. Michael Leiters tiene décadas de experiencia en la industria automotriz. Su estilo de liderazgo y su profunda experiencia son requisitos previos ideales para presidir con éxito el Consejo Ejecutivo de Porsche AG. Tanto él como todo el equipo del Consejo Ejecutivo de Porsche AG cuentan con la confianza del Consejo de Administración para superar los desafíos actuales».
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