Los vehículos eléctricos están reduciendo la demanda de petróleo en todo el mundo, a pesar de los cambios en las políticas de EE. UU.

Por
David Nichols
July 21, 2025
3
min
La adopción de vehículos eléctricos está reduciendo la demanda de gasolina en todo el mundo. Otros factores incluyen un cambio en los hábitos de conducción gracias al trabajo a distancia y la eficiencia del combustible gracias a los coches híbridos. La demanda de petróleo seguirá cayendo durante la próxima década.
Una hermosa puesta de sol roja sobre una bomba de petróleo en algún lugar del planeta Tierra significa la reducción de la dependencia de este combustible fósil
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  • Impacto global: La adopción de vehículos eléctricos desplaza millones de barriles de petróleo a diario
  • Crecimiento de la carga: Las principales compañías petroleras invierten en redes de carga de vehículos eléctricos
  • Tendencias futuras: Desplazamiento estimado de 5 millones de barriles/día para 2030
  • Política de EE. UU.: El reciente proyecto de ley de Trump elimina los incentivos para vehículos eléctricos; efecto temporal
  • Ganancias ambientales: Reducciones significativas de las emisiones de carbono de los vehículos eléctricos

A pesar de la reciente aprobación del «Big Beautiful Bill» del presidente Trump, la adopción mundial de vehículos eléctricos se está acelerando para reducir la producción de petróleo y la contaminación del aire. De hecho, a pesar de la reciente aprobación del proyecto de ley en Estados Unidos, los viajes sin emisiones se están expandiendo a medida que el mundo acepta vehículos eléctricos.

Según una investigación de BloombergNEF, el uso de vehículos eléctricos ya está desplazando millones de barriles de petróleo cada día, lo que evita que millones de toneladas métricas de dióxido de carbono se escapen a nuestra atmósfera. De hecho, el informe nos dice que el mundo está en camino de seguir adoptando los vehículos eléctricos.

No se equivoquen al decir que el proyecto de ley de Trump tendrá un efecto negativo en un Estados Unidos más limpio. El proyecto de ley pondrá fin a los créditos tributarios federales para programas de energía limpia, como los vehículos solares, eólicos y eléctricos, y otorgará exenciones fiscales a las compañías petroleras para proyectos de perforación y desarrollo.

Si bien los científicos del clima han advertido que los efectos del proyecto de ley podrían acelerar el calentamiento global, dañar la calidad del aire y contribuir a empeorar la salud de los estadounidenses, el informe de BloombergNEF sugiere motivos para ser optimistas debido a la transición mundial hacia una energía más limpia en muchos sentidos.

De cara a la próxima década, los fabricantes de automóviles planean continuar con el impulso hacia vehículos eléctricos más prácticos y menos costosos que utilicen baterías de estado sólido más limpias para una mayor autonomía y una vida útil más prolongada. A medida que más personas en todo el mundo adopten los vehículos eléctricos, veremos una reducción masiva en el consumo de petróleo y gasolina.

Conducir más allá de las gasolineras

Durante los últimos diez años, los primeros usuarios de vehículos eléctricos se han dado cuenta de que nunca más tienen que parar en una gasolinera y la gran mayoría de los propietarios actuales de vehículos eléctricos dicen que nunca volverían a comprar un automóvil de gasolina. Piense en lo que eso significa para el futuro de los automóviles de gasolina.

A medida que más personas optan por los coches híbridos o híbridos enchufables, también consumen menos gasolina. Según el escenario de transición económica de BloombergNEF, los primeros usuarios de vehículos eléctricos ahorraron el primer millón de barriles de petróleo por día en 2018. Las compañías petroleras se dieron cuenta de que estaban perdiendo clientes habituales. En seis años, se desplazaron otro millón de barriles de petróleo por día, de modo que en 2024 el mundo había desplazado dos millones de barriles de petróleo por día. ¡Sí, por día!

Los gigantes petroleros cambian de marcha: de las gasolineras a la carga de vehículos eléctricos

Se prevé que el uso de vehículos eléctricos desplazará unos cinco millones de barriles de petróleo por día para 2030. Las compañías petroleras se han dado cuenta de que están perdiendo clientes habituales y, según Business Insider, están haciendo la transición hacia el negocio de la carga de vehículos eléctricos.

Shell Oil creó Shell Recharge, con una fuerte inversión en la creación de estaciones de carga en todo el mundo. En 2023 abrió una estación de carga rápida de 258 corriente continua cerca del aeropuerto de Shenzhen (China). La instalación carga 3.300 vehículos eléctricos por día e incluye una cafetería, una tienda de conveniencia, una sala de conductores y máquinas expendedoras.

British Petroleum ha creado BP Pulse, una empresa centrada en proporcionar carga ultrarrápida de vehículos eléctricos para consumidores y flotas comerciales. Planea tener más de 100 000 cargadores operativos para 2030. Además, el mercado de recarga de vehículos eléctricos de Chevron se está expandiendo para colocar las estaciones de carga en ubicaciones convenientes de las áreas metropolitanas, utilizando en parte las gasolineras existentes.

Si bien la «Big Beautiful Bill» puede retrasar un poco la adopción de vehículos eléctricos en Estados Unidos, no la detendrá. El cambio global hacia la energía limpia garantiza que el desplazamiento del petróleo siga aumentando. La adopción de vehículos eléctricos, los cambios en los hábitos de conducción y el aumento de la eficiencia del combustible también están aumentando aquí en los EE. UU., a medida que el consumo de gasolina sigue cayendo y los estadounidenses simplemente conducen menos.

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