Nuevos modelos Rivian más asequibles
Startup con sede en Estados Unidos Riviano se ha hecho conocida por su capacidad innovadora y capaz Recogida R1T camión y SUV R1. Ambos vehículos se lanzaron con niveles de equipamiento de alta gama con una transmisión de cuatro motores, con un motor eléctrico que accionaba cada rueda. La configuración de 835 CV proporciona una aceleración excepcional, pero también tiene un precio elevado. Ahora, Rivian ha introducido dos nuevos modelos en su configurador, ambos con dos motores y un MSRP de arranque más bajo.
R1T Adventure: carga, alcance y rendimiento
El nuevo R1T Adventure de motor dual básico viene con un paquete de baterías «estándar» de 105 kWh. El MSRP inicial de este nuevo modelo es de 73.000 dólares, con un Rango estimado de la EPA de 270 millas. Sus dos motores siguen entregando 533 caballos de fuerza y permiten que la camioneta eléctrica corra de 0 a 60 millas por hora en 4,5 segundos, lo suficientemente rápido como para hacer volar a la mayoría de los autos deportivos de gasolina. La Adventure tampoco escatima en lujo. Su interior incluye asientos de cuero vegano con calefacción y ventilación, un volante con calefacción y molduras de madera de fresno natural. También tiene dos ganchos de remolque, un compresor de aire incorporado y otros ingeniosos dispositivos.
Si una autonomía de 270 millas no es suficiente, puedes elegir una batería más grande de 135 kWh por 6.000$ adicionales, con lo que el MSRP inicial asciende a 79.000$. La batería más grande ofrece una autonomía estimada por la EPA de 350 millas. Por 10 000$ adicionales, o un precio de venta recomendado por el fabricante inicial de 89 000$, la batería Max Pack aumenta la autonomía hasta las 400 millas estimadas por la EPA gracias a su capacidad de 180 kWh.
También hay una versión Performance con tracción total de doble motor, que solo viene con la batería grande o la batería Max Pack. Si bien las autonomías estimadas por la EPA siguen siendo las mismas, la potencia de salida aumenta a 665 CV y de 0 a 60 veces se reduce a 3,5 segundos. El precio inicial de venta recomendado por el modelo Performance con el paquete grande es de 84 000$. El paquete de baterías estándar no está disponible con la configuración Performance de doble motor ni con la configuración de cuatro motores
SUV Rivian R1S: precios y opciones
El SUV R1S de Rivian ahora también está disponible con configuraciones de doble motor. Con un estilo similar al de una camioneta, pero con un interior espacioso, es un SUV atractivo y técnicamente innovador diseñado desde cero para funcionar con energía eléctrica. El precio inicial de venta recomendado para la R1S es de 78 000 dólares con motores duales y para el paquete estándar, 5000 dólares más que el de la camioneta. La estructura de precios de los demás modelos sigue la misma lógica que la del R1T, con la versión Max Pack de alto rendimiento con dos motores, con un precio máximo de 94 000$.
Lo que hace que el R1T y el R1S sean especiales es que han nacido desde cero para ser vehículos eléctricos. No se basan en una arquitectura existente como la Ford F-150 Lightning o la Ram 1500 REV, pero tienen algunas ventajas. En lugar de que la batería «encaje» en sus arquitecturas, la R1S y la R1T se basan en los paquetes de baterías y las unidades motrices. En conjunto, forman un plano en un paquete compacto que proporciona un centro de gravedad bajo, pero también crea una cabina excepcionalmente espaciosa.
En la camioneta R1T, la caja de la camioneta tiene una funda tipo toldo integrada (que funciona en los niveles de equipamiento más altos) y cuenta con enchufes domésticos para herramientas eléctricas y otros equipos. Tanto la R1T como la R1S cuentan con un maletero delantero (en forma de «maletero», por así decirlo), donde normalmente se colocaría el motor en un camión de gasolina, que se amplía a los numerosos espacios de almacenamiento que hay en el interior. El R1T también tiene un ingenioso «túnel de cambios» entre la cabina y la cama, con puertas a ambos lados, lo suficientemente grande como para albergar una tienda de campaña plegable o el accesorio «cocina de campamento» que Rivian ofrece para las aventuras al aire libre.
Rivian Models: elegibilidad para el crédito fiscal
A diferencia de la configuración de cuatro motores, que proviene del proveedor alemán Bosch, los sistemas de doble motor de los Rivian R1T y R1S se han desarrollado internamente. Las unidades motrices «enduro» de Rivian se fabrican en EE. UU., y se pueden fabricar en grandes cantidades con mayor rapidez que la complicada configuración de cuatro motores, lo que debería ayudar a Rivian a acelerar la producción. Esto, sumado a unos precios iniciales más bajos y a la posibilidad de llegar a los 3.750 dólares créditos tributarios federales, debería ayudar a la empresa a vender más de sus innovadores vehículos todoterreno.
