Audi Q4 e-Tron: vehículo eléctrico de lujo mejorado
El Audi El Q4 e-tron es un SUV eléctrico de lujo muy bien empaquetado que hace muchas cosas bien, pero no se destaca de ninguna manera específica. Al compartir su arquitectura básica con la del Volkswagen ID.4, el Q4 tiene una transmisión eléctrica suave y potente, mucho espacio interior y ofrece una buena relación calidad-precio para un SUV de lujo, pero ni su rendimiento, diseño, velocidad de carga ni autonomía destacan realmente. Con algunas mejoras importantes para el modelo 2024, Audi ha hecho del Q4 e-tron un paquete más atractivo. Las principales de esas mejoras son un nuevo motor eléctrico y una autonomía significativamente mayor.
Nuevo motor eléctrico con más potencia y alcance
La noticia más importante para los nuevos modelos Q4 e-tron es un nuevo motor eléctrico para el eje trasero, que cambia a una arquitectura síncrona de excitación permanente con Audi dice que ofrece una eficiencia mucho mayor y más potencia. Con la tracción integral quattro estándar, la potencia es de hasta 335 CV, 40 más que antes, y el tiempo de 0 a 100 km/h ahora es de 5 segundos. La velocidad máxima se mantiene a 180 km/h. Para mostrar la potencia adicional, Audi ahora etiqueta al Q4 e-tron con un «55» en lugar de un «50» en su sitio web.
Aún más impresionante a la luz de la potencia y el rendimiento adicionales es el aumento de gama. Ya sea que elijas ruedas de 19 o 20 pulgadas, el Q4 e-tron con tracción integral Quattro recorrerá 258 millas según las estimaciones de la EPA, un gran salto con respecto a las 265 millas estimadas por la EPA para el modelo 2023.
Audi Q4 e-Tron: velocidad de carga optimizada
Todos los modelos Q4 e-tron (deportivos elegantes o con forma de SUV y tracción trasera o en las cuatro ruedas) utilizan la misma batería de 82 kWh, la misma capacidad que antes. Sin embargo, gracias a la química optimizada de las distintas celdas de la batería, la batería ahora puede cargarse a 175 kW, lo que supone un gran aumento con respecto a la potencia anterior. Cargando del 10 al 80 por ciento ahora toma alrededor de 28 minutos con un cargador compatible.
Audi atribuye al nuevo motor eléctrico de la parte trasera las mejoras en eficiencia y potencia. Utiliza un sistema de gestión térmica optimizado para una mayor eficiencia y, gracias a la inteligente disposición de las ruedas dentadas de la transmisión de una sola velocidad y a la refrigeración mejorada, todo el módulo funciona mucho más frío que antes, lo que significa que su rendimiento es más uniforme en todo tipo de temperaturas y condiciones meteorológicas. Además, Audi afirma que el nuevo paquete de alimentación tiene una entrega de potencia superior, lo que mejora la experiencia de conducción.
Gracias a un nuevo «sonido de carácter», los modelos Audi Q4 e-tron 2024 tienen una firma auditiva única, que se supone que forma un vínculo emocional entre el vehículo y el conductor. Además, el generador de sonido, que se emite a través de dos altavoces exteriores en la parte trasera y en el interior del automóvil, es una característica de seguridad. El sonido, que se escucha a velocidades inferiores a 20 millas por hora, garantiza que los peatones se den cuenta de la presencia rápida y silenciosa de este SUV.
Q4 e-Tron 2024: suspensión y asistencia al conductor mejoradas
En línea con la mejora del tren motriz, Audi ha mejorado la suspensión del Q4 e-tron 2024 para una mayor comodidad y diversión de conducción. Ya sea que esté equipado con la suspensión estándar o deportiva, la dirección y la suspensión se han mejorado para mejorar la respuesta de la dirección y hacer que el vehículo sea más fácil de controlar en todas las situaciones. La suspensión deportiva opcional reduce la carrocería media pulgada, mientras que los nuevos muelles y amortiguadores hacen que la Q4 e-tron S Line sea más divertida de conducir, con respuestas más directas.
También hay nuevas funciones de asistencia al conductor. La principal de ellas es una nueva función de cambio de carril asistido. Un sensor de radar trasero funciona junto con el control de crucero adaptativo a más de 90 km/h para realizar cambios de carril automáticos por primera vez. Al proyectar las flechas en la pantalla frontal o mostrarlas en el cuadro de instrumentos, el sistema indica al conductor si es seguro cambiar de carril y en qué dirección. Si el conductor toca la palanca de los intermitentes, el sistema dirige automáticamente el automóvil al carril correcto y apaga la señal de giro cuando termina.
Por supuesto, los modelos Q4 e-tron también cuentan con un control de crucero adaptativo, que mantiene una distancia segura con el automóvil de adelante. Se ha mejorado para 2024 para incorporar correcciones automáticas en la dirección para ayudar a mantener el vehículo en el centro de su carril. (Al tocar suavemente el volante, el sistema sabe que el conductor sigue prestando atención mientras conduce). También hay un sistema de asistencia lateral que monitorea el tráfico alrededor del automóvil para advertir al conductor de los peligros que detecta mediante los sensores de radar laterales y traseros.
Mejoras en el interior del Audi Q4 e-tron
En el interior, el Q4 e-tron ahora incluye de serie un cuadro de instrumentos totalmente digital denominado «cabina virtual» de 10,25 pulgadas, junto con una pantalla táctil central que alberga el sistema de navegación Audi connect y el sistema de información y entretenimiento, que ofrece Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos. El planificador de rutas del sistema de navegación permite seleccionar las estaciones de carga más rápidas durante un viaje largo y preacondicionar automáticamente la batería para que el Q4 e-tron se cargue lo más rápido posible.
Otras mejoras incluyen asientos más cómodos que antes, y el portón trasero trasero ahora funciona con alimentación eléctrica. En combinación con el sistema de entrada sin llave, se abre automáticamente con un movimiento del pie por debajo del parachoques trasero.
Construido en una fábrica muy mejorada y centrada en los vehículos eléctricos en Bruselas (Bélgica), el e-tron del cuarto trimestre de 2024 no podrá optar al incentivo federal de compra de 7.500 dólares (aunque el arrendamiento te ofrece la oportunidad de aprovecharlo si cumples ciertos requisitos). El precio inicial recomendado por el fabricante es ahora de 55 200 dólares con ruedas de 19 pulgadas, mientras que el Q4 55 e-tron con ruedas de 20 pulgadas tiene un precio inicial de 58 200 dólares.
