Mejor vehículo eléctrico familiar: Ford Mustang Mach-E
El mundo de los coches totalmente eléctricos está cambiando rápidamente. El año pasado, anunciamos nuestra selección del mejor vehículo eléctrico familiar y el ganador fue el excelente ID.4 de Volkswagen. El SUV crossover sensato para el público en general cumplía todos los requisitos y sigue figurando entre nuestros cinco mejores vehículos eléctricos crossover. Pero la cantidad de vehículos eléctricos nuevos sigue aumentando. Este año, nuestra selección del mejor vehículo eléctrico familiar es para el increíble Ford Mustang Mach-E.
La placa de identificación del semental galopante es cosa de leyenda, a la altura de sus rivales, el Chevy Camaro y el Porsche 911. Pero el Mustang Mach-E no es un caballo de acero de antaño. El deportivo que lleva su nombre es ahora un SUV crossover de cuatro puertas totalmente eléctrico con una batería de 68 u 88 kilovatios hora y un diseño de motor eléctrico simple o doble. Según el nivel de equipamiento que elijas, el nuevo Mustang viene con 266 o hasta 480 caballos de fuerza.
Los niveles de equipamiento incluyen el Select de nivel básico, con 250 millas de alcance, a partir de 42.995 dólares, y el Premium, que incluye más funciones y potencia, a partir de 46.995 dólares. El Premium incluye un sistema de sonido B&O de 10 altavoces. Puedes elegir un paquete de baterías más grande de 88 kWh para un alcance de 310 millas estimado por la EPA.
Dentro del Mustang Mach E
El estilo de la Mach-E es impresionante. Este es un SUV de aspecto elegante con más que un guiño al estilo Mustang del pasado. Las luces de tres barras han sido una característica de Mustang desde 1964. Pero ahí es donde termina la comparación. Aunque es extraño ver un Mustang sin parrilla delantera, descubrimos que las manijas eléctricas abatibles de las puertas son un toque agradable. Las líneas de la carrocería son lo más elegantes y limpias que se pueden encontrar en un crossover y se siente más como un cupé.
De hecho, el Mach-E es un hatchback con 29 pies cúbicos de espacio de almacenamiento en la parte trasera que crece hasta 59 pies cúbicos con los asientos traseros guardados. También hay espacio debajo del piso para guardar el cable de carga y el compresor de aire integrado en los neumáticos.
Cuando abres el capó para echar un vistazo al motor... no hay ninguno. Esto se debe a que el motor eléctrico (o dos motores eléctricos en la versión Premium), la suspensión y el paquete de baterías se encuentran debajo del automóvil. Al igual que muchos vehículos eléctricos especialmente diseñados hoy en día, se parece un poco a una patineta grande sobre la que puedes dejar caer la carrocería de un vehículo. Esto significa que debajo del capó encontrarás un amplio espacio de almacenamiento en lo que oficialmente se conoce como el «maletero».
Presiona el botón de apertura de la puerta y la puerta del conductor se abre de golpe para revelar una cabina elegante. Es nítida y limpia, con muy pocas perillas o botones a la vista. Esto se debe a que la atención se centra principalmente en una enorme pantalla táctil de 15 a 5 pulgadas que lo permite todo, desde los asientos con calefacción, el volante con calefacción y el control del clima, hasta la larga lista de maravillas avanzadas de asistencia al conductor que se acercan a la conducción autónoma gracias al sistema de conducción manos libres Blue Cruise 1.2 de Ford en carretera.
Mustang Mach-E: seguridad, tecnología y personalización
Las funciones de seguridad disponibles incluyen la advertencia de colisión frontal y el frenado de emergencia automático, el monitoreo de puntos ciegos y la alerta de tráfico cruzado trasero, la advertencia de cambio de carril, la asistencia para mantenerse en el carril y más.
La pantalla táctil vertical también te lleva al sistema de información y entretenimiento Sync 4 de próxima generación de Ford, que personaliza la experiencia de cada conductor para adaptarla a sus necesidades y deseos. Ford utiliza actualizaciones inalámbricas para mejorar constantemente el sistema. Incluye navegación GPS que muestra dónde se encuentran las estaciones de carga más cercanas, cámaras con visión envolvente, Apple CarPlay, Android Auto, un punto de acceso Wi-Fi móvil y un excelente sistema de audio Bang & Olufsen.
Hablando de sonido, la pantalla también te lleva a una larga lista de formas de personalizar tu experiencia de conducción, incluidos varios modos de conducción. Uno de ellos se llama modo «Unbridled», que mejora el rendimiento del automóvil y también produce un sonido de motor falso pero convincente que podría asociarse con un Mustang V8. No te preocupes, se puede apagar si no te gusta. También hay un modo de «un pedal» que te permite aprovechar al máximo el sistema de frenado regenerativo. Simplemente quita el pie del acelerador en este modo y el coche reducirá la velocidad hasta detenerse.
En la carretera, el Mach-E es extremadamente silencioso. Hay muy poco ruido de neumáticos o rugido del viento. Encontrarás suficiente espacio para un conductor alto y cuatro pasajeros altos, incluso en el asiento trasero, donde el piso es plano para que tengas más espacio para moverte. Todo esto y mucho más hace de este 'Stang totalmente eléctrico un coche familiar realmente genial.
Ford Mustang Mach-E: rendimiento y acabados
Preferimos la variante de equipamiento Premium, ya que incluye una serie de mejoras notables, como la capacidad de carga rápida, un techo corredizo panorámico, un portón trasero eléctrico y más. El paquete Premium tiene una autonomía estimada de 500 kilómetros según la EPA, con la batería extendida y la tracción trasera. Recomendamos la versión de tracción total con un motor en cada eje para mejorar el rendimiento, aunque la autonomía se reduce a 270 millas. Y ese rendimiento es abrumador. Estamos hablando de un tiempo de cero a 60 millas por hora en tan solo 4,8 segundos desde un punto muerto. ¿Necesitas más velocidad? En la versión GT Performance, ¡la Mach-E es capaz de llevarte a 60 millas por hora en unos asombrosos 3,8 segundos!
En curvas amplias, el Mach-E se mantiene bien plantado y se tiene la sensación de que los técnicos de Ford querían conservar parte de la legendaria deportividad del Mustang en la forma en que se conduce. La dirección es ágil y la suspensión precisa. La versión Premium se parece más a un crossover de conducción nítida con un guiño a los Mustangs de antaño. Y dado que la mayoría de los propietarios de vehículos eléctricos cargan sus coches durante la noche en casa, es como tener el depósito lleno todos los días.
El Mach-E es un excelente crossover y actualmente supera en ventas a sus primos Mustang que funcionan con gasolina. También necesitó Coche y conductor primer premio al mejor vehículo eléctrico de la historia en 2022. Por todas estas razones y más, el Mach-E es elegido por GreenCars como el mejor vehículo eléctrico familiar del año.
¿Quién es el primer finalista?
En segundo lugar entre los mejores vehículos eléctricos familiares, encontramos al extraordinario Hyundai Ioniq 5. Es el primero de toda una línea de vehículos eléctricos Ioniq por venir y este es paralelo al Mach-E en muchos aspectos. Ambos son crossovers compactos con tecnología avanzada, un estilo moderno e interiores espaciosos. Ofrecen un alcance similar, el Ioniq 5 cuenta con un alcance de 303 millas antes de que necesite cargarse y también tiene velocidades de carga impresionantes (hasta 350 kW). El precio es comparable al del Mustang, con un MSRP inicial de 43.650 dólares.
Al igual que el Mach-E, el Ioniq 5 está disponible en varias configuraciones, incluido un motor único o un motor doble para tracción trasera o total, con 168 o 320 caballos de fuerza, respectivamente. Pero el Ioniq es mucho más lento que el Mustang, de cero a 60. La versión AWD más popular logra un tiempo de 5.2 segundos. Además, el 'Stang es superior al Ioniq en cuanto a calidad de construcción, suspensión y dirección, superando al Hyundai este año.
