El Tesla Model Y más barato
Porque controla el desarrollo de productos, la fabricación y su red minorista Tesla puede responder a los cambios en la demanda realizando cambios en sus productos y precios más rápidamente que casi cualquier otro fabricante de automóviles. En medio de las malas noticias sobre los despidos en la empresa y de las dudas sobre el futuro de su red de recarga, la empresa publicó discretamente una actualización de su crossover modelo Y más vendido. El modelo Y de tracción trasera básico está muerto, reemplazado por un nuevo modelo Long Range con tracción trasera.
Disponible para su pedido ahora con un precio inicial de venta recomendado por el fabricante de 44.990 dólares (2.000 dólares menos que el modelo retirado de tracción integral de gama estándar que acaba de ser retirado), el Model Y Long Range RWD reúne los requisitos para recibir el incentivo fiscal federal total de 7 500 dólares, ya que se fabrica en EE. UU. e contiene componentes de batería de origen norteamericano. Si incluimos 1.640$ en las tarifas obligatorias de «destino», el precio efectivo del nuevo modelo será de 39.190$.
Alcance y carga del Tesla Model Y
¿Qué obtienes por eso? Un crossover eléctrico muy capaz y versátil que ofrece una conducción de 320 millas según la EPA gama, una velocidad máxima de 135 mph y un rápido tiempo de 0 a 60 mph de 6,5 segundos gracias a su transmisión eléctrica monomotor de 283 CV. El diseño exterior permanece inalterado, al igual que el interior, que es fácil de entrar y salir, espacioso y versátil, a pesar de la inclinación del techo del Model Y.
La gran novedad es la batería del modelo Long Range, que ofrece 60 millas más de autonomía que el anterior modelo RWD, un aumento significativo que debería facilitar que el Model Y básico se adapte mejor a la vida de los posibles compradores. Tesla no ha revelado la capacidad de la batería del nuevo modelo, aunque el modelo Long Range con tracción total tiene una batería de 81 kWh. La velocidad máxima de carga es de 250 kW, lo que permite al nuevo Model Y Long Range RWD añadir 160 millas de autonomía en 15 minutos con un cargador compatible, lo que supone un aumento considerable con respecto a los 170 kW de la versión anterior.
Curiosamente, el CEO de Tesla, Elon Musk, anunció en un tuit que los compradores del anterior modelo RWD de gama estándar podrían «desbloquear» una autonomía de conducción adicional de ese modelo con una actualización de software de entre 1500 y 2500 dólares, lo que sugiere que el modelo de gama estándar utilizaba la misma batería pero estaba limitado por el software; el peso de los modelos de gama larga y estándar es el mismo: 4,154 libras.
Precios y niveles de equipamiento del Tesla Model Y 2024
Con el nuevo modelo RWD de largo alcance, la línea Tesla Model Y 2024 se ha simplificado a tres modelos:
- Tesla Model Y Long Range RWD 2024: MSRP inicial de 44.990 dólares, autonomía estimada de 320 millas por la EPA
- Tesla Model Y de largo alcance con tracción integral de largo alcance 2024: MSRP inicial de 47.990 dólares, alcance estimado por la EPA de 310 millas
- Tesla Model Y Performance Long Range AWD 2024: MSRP inicial de 54.190 dólares, alcance estimado por la EPA de 279 millas
En los modelos de largo alcance, las ruedas estándar tienen 19 pulgadas de diámetro y las llantas de 20 pulgadas están disponibles como una opción de 2000 dólares; no las recomendamos, ya que reducen la autonomía estimada hasta 25 millas y hacen que el automóvil viaje con más rigidez. El Model Y Performance viene con ruedas de 21 pulgadas de serie.
Reseña del Tesla Model Y: experiencia de conducción
Siendo Tesla, Modelo: Ys no ofrecen mucha libertad de personalización. Todas están muy bien equipadas, con interiores de piel sintética en dos colores a elegir, una gran pantalla táctil central que unifica todos los controles principales, dos cargadores inalámbricos para teléfonos y un techo panorámico.
Si bien, en cierto modo, el Model Y es un «aparato» vehicular tan funcional como es posible, ya que combina la asequibilidad con altos niveles de funcionalidad y eficiencia, es sorprendentemente divertido de conducir. Los motores eléctricos proporcionan un par instantáneo para acelerar al nivel de un auto deportivo, y el bajo centro de gravedad hace que el Model Y sea estable y firme en las curvas. Si a esto le sumamos una dirección rápida y precisa, unos buenos neumáticos y una gran visibilidad, tenemos un crossover que ofrece una conducción entretenida, además de un vehículo familiar altamente funcional.
¿Vendrán más actualizaciones para el Tesla Model Y?
Presentado por primera vez en 2019, el Tesla Model Y ya tiene más de cinco años. Aunque no se siente mucho tiempo en el diente, las recientes actualizaciones introducidas en el Tesla Modelo 3 — un interior mejorado con mejores asientos e iluminación ambiental, un software mejorado que aumenta la autonomía y la eficiencia, así como un estilo delantero y trasero actualizado: sería bueno verlo en el vehículo más vendido del mundo. Hasta el momento, Tesla aún no ha anunciado si estas mejoras llegarán y cuándo, pero sospechamos que llegarán pronto.
Si bien la eliminación del anterior modelo RWD de gama estándar significa que un Model Y básico es un poco menos asequible de lo que solía ser, el nuevo modelo RWD de largo alcance añade una dosis significativa de distancia de conducción adicional y viene con todas las virtudes que unen a todos los Model Y: funcionamiento altamente eficiente, espacio útil y versatilidad, y acceso a la mejor red de carga que existe. Para muchos compradores, seguirá siendo la opción por defecto para un crossover eléctrico convencional.
