Camión nuevo, misma misión
La versión Trail Boss no perdió su misión al pasar a la Silverado EV. Al igual que sus homólogos a gasolina del Silverado y Colorado, la Silverado EV Trail Boss está diseñada para conducir todo terreno de manera legítima.
Para lograr esto, Chevrolet realizó varios cambios en la Silverado EV estándar. La Trail Boss es dos pulgadas más alta que la camioneta base, lo que brinda una mejor distancia al suelo para chocar contra rocas u otros obstáculos fuera de la carretera. Chevrolet también ajustó la suspensión helicoidal de la Trail Boss con un sistema de control de rebote hidráulico para brindar una conducción más suave en superficies irregulares. La versión viene de serie con neumáticos todo terreno de 35 pulgadas para una máxima tracción fuera de la carretera.
El hardware no es lo único que potencia la habilidad todoterreno del Trail Boss. Cuenta con un modo Terrain exclusivo de la gama, que permite una dirección más nítida en las cuatro ruedas, lo que proporciona un control adicional al conductor cuando realiza maniobras todoterreno a baja velocidad en lugares estrechos.
El modo Sidewinder está incluido en la versión Trail Boss. Presentado por primera vez en la Silverado EV RST, permite que la camioneta conduzca en diagonal a bajas velocidades al girar las cuatro ruedas en la misma dirección, lo que aumenta aún más la maniobrabilidad del Trail Boss.
Trail Boss luce bien
Además de una mayor altura de conducción y neumáticos con nudos, Chevrolet ha dotado a la Silverado EV Trail Boss de una fascia delantera revisada. Es más que solo una cuestión estética; el nuevo morro de la Trail Boss mejora el ángulo de aproximación de la parte delantera de la camioneta para despejar obstáculos más grandes sin arrastrar el parachoques. Y si te encuentras un poco alejado de los caminos más transitados, la nueva parte delantera del Trail Boss también incluye un juego de ganchos de recuperación rojos.
Otras características exteriores de la camioneta todoterreno incluyen la insignia Trail Boss, un juego único de ruedas de 18 pulgadas y la opción del Multi-Flex Midgate de Chevy, que brinda almacenamiento flexible adicional en la plataforma de la camioneta.
Músculo todoterreno
La Chevrolet Silverado EV Trail Boss 2026 estará disponible en dos configuraciones de tren motriz: Extended y Max.
La versión extendida del Trail Boss ofrece 625 caballos de fuerza y 775 libras-pie de torsión gracias a su configuración de doble motor. Gracias a su paquete de baterías más pequeño y, por lo tanto, más liviano, es el camión más capaz de la línea Trail Boss. Chevy afirma que un Trail Boss en forma extendida tiene una capacidad máxima de carga útil de 2.100 libras y puede remolcar hasta 12.500 libras. La batería Extended le da al Trail Boss una autonomía estimada de 410 millas, y la carga se puede realizar a velocidades de hasta 300 kilovatios.
La variante Max de la camioneta cuenta con unos impresionantes 725 caballos de fuerza, aunque el par se mantiene sin cambios en 775 lb-pie. Su autonomía se estima en 478 millas, y la batería Max puede soportar velocidades de carga de hasta 350 kW. Cuando se conecta a un cargador rápido DC de nivel 3 capaz de alcanzar esas velocidades, Chevy afirma que el Trail Boss Max puede reponer 100 millas de autonomía en solo 10 minutos.
Con una fuente de carga de 240 voltios de nivel 2, cualquiera de las versiones del Trail Boss añade 60 millas de autonomía por hora.
La Silverado EV Trail Boss también puede enviar electricidad en la otra dirección. Está disponible con hasta 10,2 kW de potencia externa, por lo que puedes conectar dispositivos eléctricos sin importar a dónde te lleve tu aventura.
Camión cargado de tecnología
A pesar de su comportamiento rudo y robusto, la Silverado EV Trail Boss ofrece muchas tecnologías avanzadas. La principal de ellas es el sistema de conducción manos libres Super Cruise de Chevy, que se ha mejorado para el nuevo año modelo con la integración de Google Maps. El sistema de control de crucero adaptativo de la camioneta también se actualizó para ajustar la velocidad a los límites establecidos.
Cuando quieras tomar las riendas de la conducción, el Trail Boss está equipado con el modo Wide Open Watts de Chevy. Esta configuración, conocida como WOW, desbloquea la potencia y el par máximos de la Silverado EV para acelerar rápidamente.
La Trail Boss cuenta con el sistema de pantalla panorámica de la Silverado EV, que consiste en un panel de indicadores digitales de 11 pulgadas y una pantalla de información y entretenimiento de 17,7 pulgadas.
Precios y disponibilidad
Los precios de la Chevrolet Silverado EV Trail Boss 2026 comienzan en 72.095 dólares para el modelo con batería extendida y en 88.695 dólares para la configuración de batería Max. Ambos precios incluyen un cargo de destino obligatorio de 2.095$. La gama de vehículos eléctricos Silverado 2026, que incluye la Trail Boss, llegará a las salas de exhibición de Chevy este verano.
