¿Cuántos cargadores para vehículos eléctricos hay en los EE. UU.?
Los compradores potenciales suelen expresar su preocupación por la disponibilidad de cargadores públicos como una de las razones por las que se muestran reacios a dar el salto a un vehículo eléctrico. Los conductores están acostumbrados a encontrar gasolina cuando y donde la necesitamos, y quieren la misma comodidad con un vehículo eléctrico. Y si bien la infraestructura de carga aún tiene mucho camino por recorrer para mantenerse al día con las crecientes ventas de vehículos eléctricos, los datos publicados recientemente por la Oficina Conjunta de Energía y Transporte de EE. UU. muestran que la red pública de carga está creciendo rápidamente. De hecho, entre enero de 2021 y enero de 2024, el número de puertos de carga disponibles pasó de poco más de 100 000 a más de 180 000.
Esta es una gran noticia para los propietarios actuales de automóviles eléctricos, así como para aquellos que están considerando un coche eléctrico; más puertos significan más comodidad. Más estaciones nuevas facilitan los viajes de larga distancia, y más puertos en cada estación también significa que es mucho menos probable que tengas que esperar para acceder a un puerto de carga mientras te desplazas.
¿Cuántos cargadores rápidos de corriente continua hay disponibles?
Desglosando las cifras, el mayor aumento porcentual en términos de carga de vehículos eléctricos se produce en los cargadores rápidos de nivel 3 o DC. Estos cargadores, que proporcionan la carga más rápida para que puedas enchufarlos, tomarte un café y estar de camino durante un viaje por carretera, suelen estar ubicados en zonas muy transitadas. El programa de infraestructura nacional de vehículos eléctricos (NEVI) del gobierno federal ha proporcionado una importante cantidad de fondos a los proveedores que instalan estaciones de carga a menos de una milla de las autopistas interestatales.
Tesla, una empresa que durante mucho tiempo solo brindó acceso a sus productos de alta calidad Red de supercargadores para sus propios conductores, recientemente firmó acuerdos con numerosos fabricantes de automóviles, en parte para acceder a parte del dinero federal para infraestructura; eso significa que los más de 13 000 supercargadores de la empresa pueden hacer que la conducción eléctrica sea más cómoda para algo más que para los propietarios de Tesla. En total, ahora hay más de 43 000 cargadores de nivel 3 disponibles para los conductores de vehículos eléctricos, y cada día se añaden más.
¿Dónde puedo acceder a la carga de nivel 2?
En los EE. UU., la mayoría de los cargadores de vehículos eléctricos de acceso público son de nivel 2. Al igual que el tipo de cargadores que usarías en casa, los cargadores de nivel 2 funcionan con una conexión de 240 voltios y tardarán varias horas en cargar completamente un vehículo eléctrico. Si bien no son una opción cómoda para cargarlos rápidamente durante un viaje por carretera, son mucho más económicos y son la opción perfecta para recargar en lugares donde los conductores tienen algo de tiempo libre, como centros comerciales, supermercados, edificios de oficinas y aparcamientos públicos. Ahora hay más de 140 000 cargadores de nivel 2 disponibles para los conductores de vehículos eléctricos estadounidenses.
La Oficina Conjunta también incluye un total de poco menos de 900 enchufes de nivel 1, que funcionan con una conexión de 110 voltios. Si bien son útiles en caso de apuro para añadir unos kilómetros de autonomía, estos cargadores no son realmente una buena opción para los propietarios de vehículos eléctricos que buscan aumentar la autonomía. Sin embargo, son útiles para los conductores de vehículos híbridos enchufables que pueden estar estacionando su automóvil durante un par de horas.
Expansión de la infraestructura de carga de vehículos
Si bien la red pública de carga de vehículos eléctricos ha crecido mucho en los últimos años, se prevé que crezca aún más rápido de aquí a 2030. Para entonces, el gobierno de EE. UU. ha reservado miles de millones para ayudar a financiar la instalación de un total de 500 000 cargadores en todo el país, centrándose en los cargadores de alta velocidad que facilitan la conducción de largas distancias. 23 estados ya han firmado acuerdos para financiar más de 550 estaciones de carga con al menos cuatro Cargadores rápidos DC, y 36 más han publicado su primera ronda de solicitudes de propuestas.
A pesar de que la infraestructura de carga pública continúa expandiéndose, la infraestructura general para Carga de vehículos eléctricos en los EE. UU. también está mejorando. Para muchos propietarios de vehículos eléctricos, cargar en casa es la opción más cómoda y económica: las tarifas eléctricas nocturnas significan que cargar completamente un vehículo eléctrico puede costar solo unos pocos dólares.
En cierto sentido, cada entrada y garaje conectado a una residencia privada forma parte de nuestra infraestructura de carga de vehículos eléctricos; de hecho, esos garajes y entradas representarán la gran mayoría de los cargadores que utilizaremos. Sin embargo, el crecimiento continuo de la recarga pública significa que los conductores que viven en alojamientos compartidos, aparcan en la calle o no tienen acceso a la recarga en casa de otro modo, también podrán cambiarse a la electricidad con confianza.
