Datos clave | Operación Frodo EV
🐶 Perros transportados: 16 beagles rescatados con destino a familias de acogida y hogares permanentes
🚙 Flota eléctrica: Hyundai Ioniq 9, Kia EV9, Cadillac Escalade IQ y Lucid Gravity
🛣️ Distancia de la misión: Más de 1.700 millas desde Omaha hasta el área de Portland
📍 Ruta: NE, WY, UT, ID y OR
📅 Fechas de la misión: 7 de junio al 10 de junio de 2026
⚡ Hito importante: La primera misión de Operación Frodo completada íntegramente con vehículos eléctricos
👥 Equipo de Voluntarios: 12 conductores participaron en diferentes etapas del viaje
🏠 Impacto del Programa: Más de 100 perros transportados a nuevos hogares desde que la Operación Frodo comenzó en 2022
En un mundo donde a menudo parece que solo hay malas noticias, puede parecer que poco podemos hacer al respecto. Pero en lugar de deprimirnos, si todos salimos y hacemos algo positivo, esos aspectos positivos empiezan a sumarse.
Por eso formo parte de un grupo dedicado de personas de la industria automotriz que se unen para ayudar a nuestros amigos caninos trasladándolos a lugares donde puedan encontrar un hogar para siempre. Hemos estado transportando beagles sin hogar desde el Medio Oeste hasta el Noroeste del Pacífico desde 2022, pero este año, quisimos ver si podíamos transportar 16 perros a través de cinco estados, casi 1.700 millas a lo largo del vasto Oeste americano, exclusivamente con vehículos eléctricos.
Esta es la historia de la Operación Frodo Electrificada.
¿Qué es la Operación Frodo?
Mi amigo Nik Miles, periodista de Portland, Oregón, perdió un beagle hace varios años. Cuando contactó a Cascade Beagle Rescue para adoptar otro, descubrió que había mucha demanda en esa parte del país pero pocos beagles disponibles. Investigando más a fondo, descubrió que había un excedente en el Medio Oeste y contactó a Basset and Beagle Rescue of the Heartland en Omaha, Nebraska. Así nació la Operación Frodo a finales de 2022, el inicio de una tradición anual que ha crecido con más periodistas automotrices, vehículos y perros cada año. Con el viaje eléctrico de este año completado, ahora hemos transportado 104 perros a nuevos hogares para siempre.
Los fabricantes de automóviles nos prestan vehículos de prensa, las donaciones ayudan a cubrir los costos, y todos usamos las millas aéreas que acumulamos de nuestros trabajos para llegar a Omaha. El otoño pasado, empecé a hablar con Nik sobre la posibilidad de incluir un vehículo eléctrico en la mezcla. Antes de darme cuenta, me encargaron organizar un viaje completamente eléctrico.
La primera pregunta era si podríamos siquiera realizar este viaje. ¿Había suficiente carga rápida conveniente en las zonas rurales de Nebraska, Wyoming, Utah, Idaho y Oregón? Una visita al Centro de Datos de Combustibles Alternativos del Departamento de Energía de EE. UU. me mostró dónde se encontraba cada estación de carga pública en Estados Unidos. Resulta que, siguiendo el camino que Tesla abrió con su red Supercharger, hay una sorprendente cantidad de carga disponible. A través de redes como EVgo, Electrify America, Walmart y otras, había cargadores capaces de suministrar al menos 350 kilovatios disponibles, incluso en esta parte del país, aproximadamente cada 40 a 50 millas.
Selección de la flota
Para un viaje como este, tenemos algunos requisitos clave. Los vehículos necesitaban suficiente espacio, ya que transportamos a los cachorros en jaulas por seguridad. Durante los últimos cuatro años, hemos descubierto que los SUV y las minivans más grandes funcionan mejor. También queríamos vehículos capaces de recorrer unas 300 millas entre paradas de carga, con una capacidad de carga rápida de al menos 200 kW. Algunos de estos criterios, particularmente el factor de forma del vehículo, no se aplicarían necesariamente a otros que realicen un viaje similar, pero para nosotros, los SUV de tres filas resultaron ser el vehículo elegido.
Aunque había muchas estaciones de carga disponibles, la mayoría solo tenía cuatro cargadores en el lugar. Para mantener al grupo unido y minimizar los tiempos de espera, limité la flota a cuatro vehículos en lugar de los seis que hemos usado en viajes anteriores. Después de hablar con varios fabricantes de automóviles que han apoyado la Operación Frodo en el pasado, junto con algunos recién llegados, cuatro compañías se ofrecieron. Los veteranos de Frodo, Hyundai y Kia, proporcionaron un Ioniq 9 y EV9. Los debutantes Cadillac y Lucid nos prestó un Escalade IQ y un Gravity. Con la flota lista, 12 voluntarios se ofrecieron a conducir, algunos durante todo el viaje, otros por dos días seguidos, desde Omaha hasta Salt Lake City o de Salt Lake City a Portland.
Mi investigación demostró que la carga más fácilmente disponible en puntos de parada convenientes sería en las estaciones Pilot Flying J, donde EVgo y GM Energy han instalado cargadores en más de 500 ubicaciones en todo el país. EVgo donó algo de carga gratuita para compensar los costos. Las ubicaciones de Flying J son excelentes para las paradas de carga, ya que todas tienen tiendas de conveniencia, a menudo restaurantes, y las instalaciones que su vejiga inevitablemente requerirá en un largo viaje por carretera.
La operación comienza
El primer paso fue llevar los coches a Omaha, que no es precisamente un lugar donde los fabricantes de automóviles mantengan flotas de prensa activas. Conduje el Escalade IQ 720 millas hasta Nebraska desde mi casa en Michigan, mientras mis amigos traían los otros vehículos desde Chicago y Madison, Wisconsin. Nueve de nosotros y cuatro vehículos nos reunimos en Omaha, donde cargamos suministros para mascotas y jaulas para 16 perros en un PetSmart local.
Antes de cargar, cargamos todos los coches. Dos se cargaron en una estación EVgo, mientras que el Hyundai y Kia se cargaron calle abajo de nuestro hotel en un Walmart, ahora hogar de una de las nuevas estaciones de carga del minorista. Walmart tiene estaciones de carga en aproximadamente 60 de sus 5,000 ubicaciones hasta ahora, con muchas más por venir. Los nuevos cargadores de 400 kW vienen con conectores CCS y NACS, por lo que cualquier vehículo eléctrico puede cargar allí sin un adaptador.
Lea más sobre el resto del viaje por carretera, incluyendo la carga en el camino y cómo tuve en cuenta el viento, la velocidad y la conducción en montaña aquí.
¿Qué aprendimos?
Este viaje requirió mucha planificación, entre la logística de llevar cuatro vehículos a Omaha, manejar 16 perros y coordinar la carga, las pausas para el almuerzo y los hoteles para pasar la noche en el camino. Las diferentes capacidades de nuestros vehículos, además de los créditos de carga que EVgo donó, significaron que priorizamos sus estaciones, aunque también dependimos de Electrify America y Walmart. Incluso con esas limitaciones, nunca nos sentimos en riesgo de quedarnos varados con la batería agotada.
Sin embargo, para el conductor o la familia promedio que realiza un viaje por carretera a través de la inmensidad de América del Norte, en realidad se vuelve bastante más fácil. Ahora hay casi 18,000 ubicaciones de carga rápida de CC con 82,000 puertos de carga, que se extienden desde la costa atlántica hasta el Yukón y Alaska. Hoy en día, no hay muchos lugares a los que puedas ir sin encontrar dónde cargar.
Tanto Apple Maps como Google Maps siguen mejorando en la búsqueda de puntos de carga, y las aplicaciones de terceros como A Better Route Planner y PlugShare también pueden ayudar. Los fabricantes de automóviles también están mejorando las capacidades de enrutamiento de vehículos eléctricos en sus propios sistemas de navegación, con la capacidad de sugerir automáticamente paradas de carga según si se desea la ruta más rápida o la más eficiente.
Una cosa es segura: con el promedio nacional de gasolina aún por encima de los $4 por galón, y vimos muchos lugares cobrando más de $5, incluso un vehículo eléctrico comparativamente "sediento" como el Escalade IQ también te ahorrará dinero, especialmente si te suscribes a uno de los planes de precios con descuento ofrecidos por Tesla, EA, EVgo y otros.
¿Qué hay de nuestros compañeros de cuatro patas?
Para todos los que han participado en la Operación Frodo durante los últimos cuatro años y medio, desde las organizaciones de rescate, las familias adoptivas y los conductores, el evento ha tenido un impacto profundo. Somos responsables de cuidar a estos perros durante varios días y miles de millas. Muchos han sido abandonados o maltratados y llegan muy tímidos. Pero no pasa mucho tiempo antes de que se acurruquen a tu lado por la noche o te laman la cara, y te das cuenta de que estás haciendo algo pequeño en el gran esquema de las cosas, pero un enorme bien para todos los involucrados.
La conclusión aquí es que puedes marcar la diferencia para el medio ambiente conduciendo un coche eléctrico, y puedes marcar la diferencia para ti mismo y para los animales necesitados haciendo voluntariado. Ponte en contacto con tu refugio local y pregunta cómo puedes ayudar, o considera acoger a un perro, gato u otro animal hasta que encuentren su hogar definitivo. No necesitas ser uno de nuestros conductores de larga distancia para ser un Caballero honorario de Frodo.
Conoce más de la Flota de la Operación Frodo
Prueba de manejo del Kia EV9 2025
El Kia EV9 combina espacio para tres filas de asientos, una capacidad de carga útil, carga rápida y una comodidad ideal para la familia en uno de los SUV eléctricos más prácticos disponibles.
Al volante del Cadillac Escalade IQ 2025
El EV más grande de Cadillac combina un enorme espacio para pasajeros y carga con una gran autonomía, carga rápida y la comodidad premium necesaria para una exigente misión a través del país.
Lucid Gravity: Un SUV de lujo de $80,000 con 440 millas de autonomía
El primer SUV de Lucid ofrece versatilidad de tres filas de asientos, una autonomía excepcional y carga de alta velocidad en un paquete diseñado para viajes eléctricos de larga distancia.
