Conclusiones clave
🏛 Quién: Departamento de Transporte dirigido por el secretario Sean Duffy
⚖ Por qué: Un tribunal federal bloqueó la congelación de los gastos de NEVI de la era Trump
🔧 Qué hay de nuevo: Las directrices revisadas reducen la burocracia y simplifican los requisitos estatales
🚗 Impacto: Reanudación de la financiación de los cargadores de vehículos eléctricos y aprobación de proyectos más rápida
🌎 Meta: Construya una red nacional de carga de vehículos eléctricos más sólida
La sentencia judicial reinicia la financiación de los cargadores de vehículos eléctricos
El Departamento de Transporte (DOT) ha reiniciado los esfuerzos de financiación para la infraestructura de carga de vehículos eléctricos en todo Estados Unidos. Esto se produce después de la reciente congelación por parte de la Administración Trump de los gastos del programa NEVI. Sin embargo, un tribunal federal bloqueó esta congelación de fondos.
El 11 de agosto, el secretario de Transporte, Sean Duffy, anunció una serie de actualizaciones y modificaciones para reformar el programa NEVI de la era Biden. El Departamento de Transporte está ahora en vías de facilitar el acceso a los recursos para la creación de nuevas estaciones de carga de vehículos eléctricos en todo el país.
Céntrese en reducir la burocracia y racionalizar los proyectos
«Si el Congreso exige al gobierno federal que apoye las estaciones de carga, reduzcamos el despilfarro y hagámoslo bien», dijo Duffy en una declaración que acompañaba al anuncio, sugiriendo que la administración anterior no cumplió con los objetivos del programa.
«La administración de Biden Buttigieg no entregó cargadores para vehículos eléctricos a pesar de sus promesas», continuó Duffy. «Nuestra guía revisada sobre el NEVI reduce la burocracia y facilita a los estados la construcción eficiente de esta infraestructura. Si bien no estoy de acuerdo con subsidiar la energía verde, respetaremos la voluntad del Congreso y nos aseguraremos de que este programa utilice los recursos federales de manera eficiente».
El camino por recorrer para la red de carga de EE. UU.
Las reformas de la Administración Trump al programa NEVI esperan minimizar los requisitos estatales para los sistemas de integración de redes eléctricas y eliminar los requisitos de protección al consumidor, incluidos los planes de evacuación de emergencia.
El Departamento de Transporte financiará proyectos de carreteras y espera agilizar el proceso de aprobación de proyectos para futuras estaciones de carga de vehículos eléctricos. Duffy afirma que las nuevas directrices simplificarán las solicitudes para este tipo de proyectos en una red nacional de estaciones de carga de vehículos eléctricos y acelerarán la capacidad de cada estado para construir infraestructura.
⚡ Avanza: ¡explora más información sobre vehículos eléctricos!
- Estaciones de carga de GM Energy
GM Energy lanza nuevas estaciones de carga para ampliar el acceso en los EE. UU.
Leer más ➜ - Los coches eléctricos que se cargan más rápido
Descubra los vehículos eléctricos actuales con los tiempos de carga más rápidos en la carretera.
Leer más ➜ - ¿Cuáles son los vehículos eléctricos que se cargan más rápido?
Una guía de los modelos con el mejor rendimiento de carga rápida de corriente continua en 2025.
Leer más ➜
