En un encuesta exhaustiva sobre vehículos eléctricos de Big Village, BMW descubrió que, si bien la creciente apertura a las ideas sobre tecnologías emergentes para varios sistemas de propulsión y electrificación son aspectos destacados, persisten algunas barreras. Entre ellas, son fundamentales las cuestiones de infraestructura y coste, así como el rendimiento y la usabilidad de los vehículos eléctricos.
Si bien las actitudes y expectativas promedio de los clientes siguen evolucionando, los resultados también refuerzan la necesidad de seguir invirtiendo en una educación innovadora sobre el ecosistema de los vehículos eléctricos.
La innovación continua en las tecnologías de vehículos eléctricos es muy importante para el 92 por ciento de los encuestados, y el 30 por ciento de este grupo considera que la reputación de liderazgo tecnológico de una marca es «muy importante», hasta el punto de que es una de las principales prioridades en el proceso de adoptar un vehículo eléctrico como su próximo vehículo.
El Dr. Andreas Meyer, vicepresidente de BMW Product Management Americas, comentó: «El eslogan Ultimate Driving Machine es una promesa de marca que se aplica a todos los BMW, ya sea uno de nuestros motores de combustión interna altamente eficientes o un BEV totalmente eléctrico, y va más allá del rendimiento de conducción e incluye todo, desde la autonomía y la velocidad de carga hasta la calidad, el ajuste y el acabado». Y continúa: «A medida que más consumidores hagan el cambio y se den cuenta de que no hay que hacer concesiones al respecto, quedará aún más claro que los vehículos eléctricos son el futuro para muchos clientes».
Más allá de los vehículos eléctricos a batería, el 58 por ciento de los consumidores estadounidenses están abiertos a los vehículos con celdas de combustible de hidrógeno. Esto incluye al 44 por ciento que dice que está abierto y al 14 por ciento que dice que la idea es algo a lo que está muy abierto.
Este interés por los automóviles y camiones que funcionan con pilas de combustible de hidrógeno demuestra que los consumidores sienten una clara curiosidad y que existe una creciente oportunidad de invertir más en infraestructura y educación, ya que la disponibilidad aumentará en un futuro próximo.
¿La encuesta dice? Los vehículos eléctricos se están generalizando rápidamente
En una caída del cinco por ciento con respecto a la encuesta realizada por BMW en 2023, este año el 62 por ciento de los estadounidenses considera que las personas que compran vehículos eléctricos y tecnologías centradas en los vehículos eléctricos se consideran «las primeras en adoptarlas».
En lugar de centrarse en la autonomía máxima, 75 millas de autonomía diaria son suficientes para el 75 por ciento de los nuevos usuarios de vehículos eléctricos. Por lo general, el 29 por ciento consideró que una autonomía diaria de 50 millas se ajusta con creces a sus necesidades reales.
Más personas que nunca: de hecho, el 47 por ciento sabe dónde está una estación de carga.
Según la encuesta, los vehículos híbridos e híbridos enchufables gozan actualmente de una gran popularidad, ya que el 66 por ciento elige uno de estos en lugar de un vehículo eléctrico a batería, pero el 40 por ciento afirma que el costo de adquisición es la razón principal por la que aún no tienen uno en su garaje. Aun así, uno de cada cinco (el 55 por ciento) tiene previsto comprar un vehículo eléctrico en los próximos tres a cinco años, y el 47 por ciento de los encuestados está rastreando dónde están apareciendo las estaciones de carga locales
Muestreo serio
BMW Group encargó la encuesta en línea entre 1.007 adultos mayores de 18 años en mayo de 2025. Parte de la información que se presenta aquí también se recopiló desde 2020.
BMW Group apuesta por la movilidad electrificada
Con ocho modelos electrificados en oferta para el mercado estadounidense, actualmente hay cuatro modelos híbridos enchufables (XM, BMW 750e, 550e y BMW X5 xDrive50e) y cuatro modelos totalmente eléctricos (BMW i4, i5, iX e i7). BMW acaba de anunciar la producción de su vehículo eléctrico número tres millones en todo el mundo, lo que demuestra su liderazgo en movilidad eléctrica.
A finales de este año, la compañía comenzará a entregar vehículos eléctricos ensamblados en la planta de Spartanburg en Carolina del Sur. Su próxima generación de vehículos eléctricos Neue Klasse empezará con el emocionante BMW iX3 que llegará a EE. UU. el año que viene. Diseñados para ofrecer una carga más rápida y más energía, BMW Group los fabricará con una tecnología de baterías de sexta generación completamente nueva.
La capacidad de BMW para cumplir la promesa de una autonomía ampliada y un rendimiento de conducción dinámico, al tiempo que reduce las emisiones mediante una mayor sostenibilidad durante el ciclo de vida del vehículo, es un logro que enorgullece al fabricante de automóviles.
Basándose en su reputación de uso más creativo del espacio, eficiencia e innovación legendaria, MINI sigue (como marca independiente dentro de BMW Group) con un BEV completamente nuevo, totalmente eléctrico y divertido: el MINI Countryman SE ALL4 2025.
«El futuro eléctrico de MINI se basa en hacer que la conducción sostenible sea más accesible y divertida», afirma Mike Peyton, vicepresidente de MINI para las Américas. «Como muestra la encuesta, las personas quieren opciones que se adapten a su estilo de vida sin concesiones, y MINI ocupa una posición única para ofrecer vehículos eléctricos que combinen la usabilidad diaria con un diseño y una personalidad icónicos».
Avanzando en su enfoque holístico para la adopción de vehículos eléctricos, BMW y MINI se comprometen con las inversiones en infraestructura y la innovación digital. Un buen ejemplo de ello es una empresa conjunta entre siete importantes fabricantes de automóviles OEM para crear una de las redes de alta potencia más grandes, conocida como IONNA; un esfuerzo conjunto para mejorar la gestión de la energía que se extiende más allá del hogar y llega a la red; las capacidades Plug & Charge de Electrify America; Shell Recharge y muchas más, próximamente.
