Camión eléctrico Ford totalmente nuevo con nombre en código Project T3
De Ford F-150 Lightning es indiscutiblemente uno de los vehículos eléctricos más importantes y emocionantes que se han lanzado en Estados Unidos en los últimos años. Siguiendo la estrategia de la compañía de electrificar sus íconos, el Lightning agregó energía eléctrica y una capacidad significativa a la camioneta F-150, que ya era el vehículo más popular del planeta. Desde su presentación, la Lightning ha salido volando de los concesionarios, con un formación sustancial de listas de espera para clientes potenciales.
Pero Vado no se detiene ahí. Tras aumentar las expectativas de los conductores en cuanto a capacidad, placer de conducción y prestaciones, ya está trabajando en su próxima camioneta eléctrica. Y esa camioneta, cuyo nombre en clave es Proyecto T3, tiene como objetivo seguir creciendo y reinventando la franquicia de camionetas de Ford. De hecho, la compañía afirma que es tan revolucionaria que necesita una planta de ensamblaje completamente nueva, que estará ubicada en Stanton, Tennessee.
El T3 del Proyecto T3 significa «Confía en el camión», una frase que se quedó grabada después de que el equipo de desarrollo la convirtiera en su lema de guerra. Su principio rector es ser un camión en el que las personas puedan confiar en la era digital: un camión que se pueda actualizar por completo, que mejore constantemente y que sea compatible con el remolque, el transporte, la energía exportable y las infinitas innovaciones que los propietarios querrán.
Y lo que es más importante, a diferencia de la F-150 Lightning, que fue adaptada de la F-150 de gasolina, el Proyecto T3 ha sido diseñado desde cero para ser eléctrico. Ford afirma que, si bien ofrecerá aún más capacidad y características interesantes, será radicalmente más simple, con una fracción de la complejidad de la arquitectura de una camioneta tradicional.
La nueva planta de ensamblaje de vehículos eléctricos de Ford utilizará electricidad libre de carbono
La nueva planta de ensamblaje, que Ford está construyendo actualmente, también ha sido diseñada para vehículos eléctricos desde el principio. Ford afirma que el diseño radicalmente simple del Proyecto T3 significa que la nueva planta incorporará eficiencias nunca antes posibles, y que la planta ocupa un 30 por ciento menos que en una fábrica tradicional, a la vez que ofrece una mayor capacidad de producción.
Denominado BlueOval City, el megacampus servirá como modelo para la futura estrategia eléctrica de Ford: construir vehículos eléctricos de alta tecnología en sitios de fabricación avanzados que incorporan prácticas sostenibles a la vez que impulsan el crecimiento empresarial. Ford y su socio SK On han invertido 5.600 millones de dólares en el nuevo campus, que generará aproximadamente 6.000 nuevos puestos de trabajo cuando se inaugure en 2025.
La nueva planta de ensamblaje utilizará electricidad libre de carbono desde el día en que abra sus puertas. Por primera vez en 120 años, Ford también utilizará la energía recuperada de la infraestructura de servicios públicos y del sistema geotérmico de la planta para proporcionar calor sin carbono a la planta de ensamblaje, ahorrando alrededor de 300 millones de pies cúbicos de gas natural que normalmente se necesitan cada año para calentar plantas de ensamblaje de vehículos de tamaño similar.
Ford afirma que el nuevo sistema de servicios públicos de su campus ahorrará 50 millones de galones de agua cada año al reducir la evaporación de las torres de refrigeración del sitio. Además, un sitio que no arroja residuos a vertederos está diseñado para no utilizar agua dulce en sus procesos de ensamblaje. Ford también tiene la intención de desarrollar un sistema holístico de gestión de aguas pluviales separado del nivel freático para ayudar a proteger el medio ambiente local.
Todo forma parte del plan de Ford de abastecer todas sus fábricas del mundo con electricidad renovable y libre de carbono para 2035.
Ford producirá baterías in situ; apunta a la participación de la comunidad
El campus de BlueOval City, que abarca 3.600 acres, también cuenta con un BlueOval SK totalmente integrado sitio de fabricación de baterías en sus instalaciones. Celdas de batería, matrices y paquetes de baterías De este modo, podrá unirse a la línea de producción en menos de 30 minutos. Un parque de proveedores y un centro de acondicionamiento in situ permitirán añadir docenas de características populares, como la colocación de camas con rociadores robóticos, cajas de herramientas integradas y otros accesorios, antes de que las camionetas se envíen a los concesionarios y clientes. Incluso hay una tienda Lowe's en las instalaciones para atender las necesidades de construcción del sitio.
Ford también está trabajando arduamente para integrar la enorme nueva instalación con la comunidad local. Vado EV diseñadores, comercializadores y líderes del desarrollo inmobiliario están colaborando con la Universidad de Memphis para crear una instalación de arte dirigida por estudiantes que sirva como punto de referencia para BlueOval City. La pieza, que es el tema central de un curso universitario de arte escultórico, se instalará este verano.
Se plantarán pastos nativos de Tennessee en aproximadamente 500 acres del sitio para apoyar la vida silvestre local, mientras que también se invita a los agricultores locales a continuar plantando y cosechando cultivos en 380 acres, guardados para una futura expansión a medida que aumente la adopción de vehículos eléctricos.
Además, Ford ha implementado un programa de subvenciones de capital para fortalecer la infraestructura de las comunidades locales en el oeste de Tennessee. Las organizaciones sin fines de lucro y los municipios locales de la zona han sido seleccionados como beneficiarios de las subvenciones, que recibirán un total de casi 1,2 millones de dólares para ayudar a desarrollar la capacidad y la infraestructura a fin de atender mejor las necesidades de la comunidad para las generaciones venideras.
El Proyecto T3 será el primer vehículo eléctrico que provenga de una nueva planta de ensamblaje
El nuevo campus de fabricación de baterías y vehículos eléctricos de Ford estará en funcionamiento en 2025. El Proyecto T3 será el primer vehículo que surja de él, pero BlueOval City es capaz de producir 500 000 vehículos al año cuando funciona a plena capacidad. Es un componente clave del plan de Ford para aumentar enormemente la producción de vehículos eléctricos para hacer que los coches eléctricos sean más accesibles para los consumidores; junto con otras instalaciones, tiene como objetivo alcanzar una tasa de producción de 2 millones de coches eléctricos al año para finales de 2026.
