Si ha estado pensando en tener un automóvil totalmente eléctrico, es probable que haya oído hablar de las baterías de estado sólido. Los fabricantes de automóviles han estado usando baterías de iones de litio durante más de 25 años y han estado trabajando para crear mejores baterías que cuesten menos y funcionen mejor. Naturalmente, quieren reducir los costos, proporcionar una mejor química para las baterías y producir mayores rendimientos en las fábricas de baterías.
Los cerebros del mundo de las baterías para vehículos eléctricos han estado trabajando arduamente para crear la fórmula perfecta para desarrollar la próxima gran novedad, conocidas como baterías de estado sólido. Ofrecen una mejor densidad de energía, son más seguras y se recargan más rápido que las de iones de litio. A diferencia de los paquetes de baterías actuales, las baterías de estado sólido utilizan materiales sólidos tanto para el separador que evita que el ánodo y el cátodo se toquen, como para el medio a través del cual pasan los electrones cuando la celda se carga o descarga.
Las baterías de iones de litio utilizan electrolito líquido, que es un disolvente orgánico que es absorbido por el ánodo, el cátodo y el separador de la batería. Ese líquido también es muy inflamable. Mercedes-Benz se ha asociado con Factorial Energy, con sede en EE. UU., para revolucionar las baterías de los vehículos eléctricos y ahora mismo está probando baterías de estado sólido en las carreteras.
Las baterías de estado sólido Factorial Electrolyte System Technology (FEST) están listas para ofrecer a los consumidores vehículos eléctricos Mercedes que tendrán una autonomía de más de 500 millas y, al mismo tiempo, serán un 33 por ciento más pequeñas y un 40 por ciento más ligeras que las baterías de iones de litio.
Próximamente habrá mejores baterías
El compromiso de Mercedes-Benz de liderar el mercado de vehículos eléctricos con tecnología de baterías de estado sólido es claro. Markus Schäfer, director de tecnología de Mercedes-Benz Group AG, subraya la importancia de estos avances:
«El desarrollo de una batería de estado sólido a escala automotriz subraya nuestro compromiso con la innovación y la sostenibilidad. Por lo tanto, nos complace anunciar que hemos comenzado las pruebas en carretera con un prototipo de vehículo equipado con esta tecnología avanzada. Obtendremos información crucial sobre la posible integración en serie de esta tecnología de baterías de vanguardia».
Esta emocionante fase de las pruebas en carretera ya está arrojando resultados prometedores. GreenCars informó anteriormente que los prototipos del Mercedes-Benz EQS 450+ equipados con baterías de estado sólido de Factorial Energy han alcanzado una autonomía de hasta 527 millas con una sola carga. Mercedes afirma que estas baterías ofrecen entre un 25 y un 40 por ciento más de autonomía que la tecnología de iones de litio existente, lo que supone un gran salto en el rendimiento de los vehículos eléctricos.
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Las baterías de estado sólido «Solstice» de Factorial cuentan con un ánodo de metal de litio que almacena más energía que los ánodos de grafito tradicionales. También utilizan un soporte de celdas flotante para que, cuando la batería se carga, las celdas se expandan y, cuando se descarga, se contraen. Piensa que son los «pulmones» de tu coche y, para respirar mejor, la batería utiliza actuadores neumáticos que se desarrollaron para las carreras de Fórmula 1 de Mercedes.
Gracias al aumento de la eficiencia térmica, hay mucho menos riesgo de incendio con las baterías de estado sólido y se cargan mucho más rápido que las baterías de iones de litio tradicionales. Factorial Energy afirma que sus baterías de estado sólido se cargan entre un 15 y un 90 por ciento en solo 18 minutos. Pueden funcionar a temperaturas de 22 grados bajo cero hasta 113 grados Fahrenheit.
Si bien muchos fabricantes de automóviles están trabajando arduamente para llevar baterías de estado sólido a los vehículos eléctricos, Mercedes-Benz lidera el camino. Busque actualizaciones futuras aquí mismo en GreenCars.
✅ Conclusiones rápidas
- Tecnología de estado sólido: Baterías FEST de Factorial Energy
- Aumento de alcance: 25-40% más que los iones de litio actuales
- Seguridad mejorada: Reducción significativa del riesgo de incendio
- Carga rápida: Entre el 15% y el 90% en solo 18 minutos
- Flexibilidad de temperatura: Operable desde -22 °F hasta 113 °F
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