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Mazda acelera sus planes de electrificación

Por
Laurance Yap
December 5, 2022
3
min
Mazda, la marca de automóviles japonesa más deportiva, ha acelerado significativamente sus planes de electrificar su gama. Para 2030, todos los modelos de la cartera de Mazda estarán electrificados, con una combinación de tecnologías híbridas, híbridas enchufables y eléctricas. Los SUV enchufables CX-70 y CX-90 estarán listos para 2023.
Un todoterreno Mazda estacionado junto a un lago rodeado de un bosque verde
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Mazda se compromete a avanzar hacia un futuro eléctrico

Como muchas marcas de automóviles, así como empresas de todos los sectores, Mazda se ha comprometido a lograr un futuro sin emisiones de carbono para 2050. En una reciente actualización de gestión compartida con su organización internacional y la prensa, la marca «zoom-zoom» anunció que está acelerando considerablemente sus planes de electrificar su gama de modelos y avanzar hacia el final de la venta de vehículos de combustión interna en 2035.

En todo el mundo, las regulaciones gubernamentales se actualizan constantemente para reflejar la creciente necesidad de un futuro sin emisiones de carbono y la transición a cero emisiones los vehículos están en pleno apogeo. Muchas regiones, incluidos varios estados de EE. UU. y Canadá, se han fijado el objetivo de poner fin a la venta de vehículos con motor de combustión interna (ICE) para 2035, y a lo largo del camino se han fijado objetivos cada vez mayores para los vehículos sin emisiones.

Para seguir vendiendo automóviles y cumplir con las expectativas de los clientes, Mazda se ha comprometido a ampliar su gama de sistemas de propulsión electrificados, avanzando hacia las emisiones más bajas posibles en un corto período de tiempo.

2022 Mazda CX-30 frontal view

Nueva arquitectura de automóviles eléctricos Mazda

Todo comienza en 2023, cuando Mazda presentará una nueva arquitectura para respaldar sus ofertas de combustión interna, híbridos, híbridos enchufables y totalmente eléctricos. La denominada arquitectura escalable multisolución SKYACTIV se estrenará en dos nuevos SUV, el CX-70 y el CX-90, que se centrarán en el mercado de automóviles familiares de Norteamérica.

Para 2025, la nueva arquitectura formará la base de ocho nuevas híbrido (HEV), EV híbrido enchufable (PHEV), y batería vehículo eléctrico (BEV) modelos en Norteamérica. Estos modelos incluirán el crossover totalmente eléctrico MX-30, actualmente a la venta en determinadas regiones, así como un híbrido CX-50, un híbrido enchufable CX-70, un híbrido enchufable CX-90 y cuatro modelos híbridos adicionales. En 2025 también se presentará un SUV totalmente eléctrico alimentado por baterías, y dos de los principales modelos de crossovers de la compañía adoptarán sistemas de propulsión híbridos suaves (MHEV) para aumentar la eficiencia y mejorar las emisiones.

La compañía está entusiasmada por incorporar la tecnología híbrida enchufable a los nuevos CX-90 y CX-70, y afirma que ofrecerán un nivel de rendimiento que superará todo lo que se haya ofrecido en Norteamérica, junto con la eficiencia electrificada y el estilo y la calidad que sus clientes esperan.

Mazda también está trabajando arduamente en una arquitectura específica para vehículos totalmente eléctricos, a la que denomina arquitectura escalable SKYACTIV EV. Se utilizará exclusivamente para los modelos de vehículos eléctricos y se estrenará en 2025. La nueva plataforma será muy flexible, lo que permitirá que las generaciones posteriores de coches eléctricos y SUV estén disponibles en varios tamaños y con muchos tipos de carrocería diferentes. La introducción en 2025 debería llegar en el momento oportuno, lo que permitiría a Mazda ampliar considerablemente su oferta de vehículos eléctricos puros cuando prevé un crecimiento importante de las ventas de vehículos eléctricos, entre 2025 y 2030.

2022 Mazda CX-30 interior

El enfoque de soluciones múltiples de Mazda: ¿qué implica?

Los vehículos eléctricos a batería y las diversas formas de vehículos híbridos están ocupando una participación cada vez mayor en el mercado a medida que los costos del combustible siguen aumentando y los conductores se preocupan cada vez más por reducir su huella ambiental. Sin embargo, incluso las previsiones más optimistas dicen que los motores de combustión interna representarán la mayoría de los vehículos nuevos que se vendan en la próxima década.

Por ello, Mazda afirma que seguirá invirtiendo en la mejora de esta tecnología tradicional y seguirá reduciendo el consumo de combustible y las emisiones de sus vehículos basados en el ICE, a la vez que invierte en electrificación. Este enfoque de múltiples soluciones ofrece una combinación de diferentes productos y tecnologías para adaptarse mejor a los mercados locales.

Para 2030, Mazda afirma que su objetivo es que toda su flota esté electrificada, incluida una combinación de vehículos eléctricos a batería, vehículos híbridos enchufables, híbridos e híbridos suaves, de acuerdo con los requisitos reglamentarios y la demanda de los clientes. Considera que, al ofrecer diferentes enfoques de electrificación, nos aseguraremos de que todos sus clientes puedan encontrar el modelo adecuado para ellos en función de sus necesidades individuales.

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