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- Estrategia revisada: 90% híbridos eléctricos y enchufables, 10% híbridos suaves
- Crecimiento récord de vehículos eléctricos: Las ventas mundiales de vehículos eléctricos aumentaron un 54% en 2024
- Crecimiento del mercado estadounidense: Las ventas en EE. UU. representan ahora el 34,3% de las ventas mundiales de Volvo
- Nuevas fábricas: Bélgica (EX30), Eslovaquia (vehículos eléctricos), EE. UU. (EX60, EX90)
- Los mejores modelos: XC60 PHEV, XC90 Hybrid, XC40 Recarga
El fabricante de automóviles de lujo famoso por su seguridad y confiabilidad tenía grandes esperanzas de convertirse en vehículos totalmente eléctricos para 2030. Sin embargo, los cambios en la política mundial y la lenta adopción de los vehículos eléctricos han provocado que los poderes fácticos de Volvo alteren los planes de la empresa... pero solo un poco.
En lugar de pasar a ser «totalmente eléctricos» para 2030, Volvo afirma que seguirá produciendo híbridos enchufables e híbridos suaves en los próximos años. La nueva estrategia consiste en electrificarse en un 90 por ciento, centrándose en crear coches totalmente eléctricos e híbridos enchufables, y reservar el 10 por ciento para quienes estén interesados en los híbridos ligeros. Sin embargo, el anuncio de Volvo añadió que los híbridos ligeros solo se añadirán «cuando sea necesario».
Según Automotive Manufacturing Solutions, las ventas de híbridos ligeros de Volvo fuera de Europa y EE. UU. podrían representar más del 10 por ciento de sus ventas hasta bien entrada la década de 2030. El director ejecutivo de Volvo, Jim Rowan, dijo recientemente a la prensa automovilística que la empresa sigue apostando por los sistemas de propulsión eléctricos, pero que los consumidores no están adoptando los vehículos eléctricos tan rápido como se esperaba.
La eliminación de los subsidios a los precios en los principales mercados europeos, incluidos Alemania y Suecia, no ha ayudado, pero Volvo sigue siendo muy optimista con respecto a los vehículos eléctricos. «Un automóvil eléctrico ofrece una experiencia de conducción superior y aumenta las posibilidades de utilizar tecnologías avanzadas que mejoran la experiencia general del cliente», afirma Rowan.
La visión de los vehículos eléctricos en los mercados mundiales
Aquí en Estados Unidos, muchos propietarios de vehículos eléctricos simplemente conectan sus vehículos en casa, los cargan durante la noche y tienen el tanque lleno de electrones por la mañana. Cargar en casa reduce enormemente la ansiedad por la autonomía. Sin embargo, en muchos otros países, donde la infraestructura de carga apenas está comenzando, a los propietarios de vehículos eléctricos les resulta más difícil cargar.
Para quienes se encuentran en edificios de apartamentos, a menudo es necesario cargar utilizando redes públicas o aparcamientos que son más caros. Además, si no tienes el control de la carga doméstica, las estaciones de carga pueden tener problemas de carga, problemas de conectividad de red, fallos de hardware, etc. Si bien la infraestructura de la red de carga está mejorando en todas partes, todos estamos acostumbrados a las paradas rápidas de gasolina, donde repostar y pagar es fácil.
En muchos países, los posibles propietarios de vehículos eléctricos esperan que la infraestructura de carga se ponga al día y, al mismo tiempo, muchos posibles clientes de vehículos eléctricos esperan una nueva tecnología de baterías, como las baterías de estado sólido, que ofrecerán más autonomía y una carga más rápida. Sin embargo, a pesar de que la adopción de los vehículos eléctricos en todo el mundo es un poco más lenta de lo que le gustaría a Volvo, la empresa todavía tiene muchos motivos para seguir siendo partidaria de los vehículos eléctricos y entusiasmada con el futuro ecológico.
Récord mundial de ventas
Volvo logró un nuevo récord mundial de ventas de vehículos eléctricos el año pasado. Las ventas de vehículos eléctricos aumentaron un 54 por ciento en 2024, hasta alcanzar las 175.194 unidades. Las ventas de híbridos enchufables aumentaron un 16 por ciento el año pasado, con 177.593 PHEV vendidos. De hecho, en general, los vehículos electrificados constituyeron el 46 por ciento de las ventas mundiales de Volvo en 2024. El número total de vehículos vendidos por Volvo el año pasado fue de 763.389. En Estados Unidos, las ventas de los modelos eléctricos de Volvo aumentaron un 20 por ciento. No está nada mal en una época en la que se decía que las ventas de vehículos eléctricos eran un poco lentas.
La nueva estrategia de vehículos eléctricos de Volvo puede significar que la empresa no alcanzará su objetivo original de convertirse en una empresa de vehículos 100% eléctricos para 2030, pero sus nuevos cambios son interesantes. Está trasladando la producción de su crossover EX30 totalmente eléctrico de China a Bélgica para evitar posibles aranceles a la entrada de automóviles de fabricación china en los mercados estadounidense y europeo. También está abriendo una tercera planta europea en Eslovaquia.
Los nuevos SUV EX60 y EX90 se fabricarán en EE. UU., eludiendo los aranceles de la UE, y también están en camino dos nuevos sedanes electrificados, el ES60 y el ES 90. La nueva fábrica de Kosice (Eslovaquia) se centrará en la producción de vehículos eléctricos, al igual que las plantas de Volvo en Suecia y Bélgica.
Qué pasará en 2025
En lo que va del año, Volvo registró un aumento del 7 por ciento en las ventas en Estados Unidos y Canadá, con un fuerte impulso para los vehículos eléctricos. Los modelos híbridos totalmente eléctricos y enchufables aumentaron un 12,2 por ciento, lo que representa el 29,3 por ciento de las ventas totales durante los primeros seis meses de 2025.
Al momento de escribir este artículo, los Volvo más vendidos son el SUV híbrido enchufable XC60, seguido del SUV híbrido de lujo XC90 y el XC40 Recharge PHEV. Todos ofrecen una sensación de primera calidad y un rendimiento eficiente.
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