Datos básicos | Seguridad basada en datos de VW
🛰️ Fuente de datos: Datos de sensores e imágenes de los vehículos de los clientes en tráfico real
🧠 Objetivo de ADAS: Mejore el rendimiento de la asistencia al conductor mediante el aprendizaje de escenarios
🚸 Enfoque de seguridad: Mejor detección de peatones y ciclistas, especialmente en áreas complejas
📡 Entrega: Las actualizaciones se envían mediante mejoras de software inalámbricas
🔒 Consentimiento: Se requiere la autorización del cliente antes de cualquier transmisión de datos
🌍 Escala: Despliegue previsto en unos 40 países europeos
Cómo utiliza Volkswagen los datos de Swarm para mejorar la seguridad
Pregúntele a los conductores de hoy qué es lo que quieren en un automóvil y todos le dirán lo mismo: quieren que su vehículo sea seguro, confiable y que ahorre combustible, entre otras cosas. Con ese fin, el Grupo Volkswagen está lanzando una importante iniciativa en toda Europa para mejorar la seguridad de los vehículos mediante el uso de datos anónimos y reales de los vehículos de los clientes.
Al analizar escenarios de tráfico específicos y complejos, como las intersecciones y los estacionamientos, los datos de los sensores y las imágenes mejorarán los sistemas de asistencia al conductor (ADAS) mediante actualizaciones inalámbricas, priorizando la seguridad de los ocupantes y los usuarios vulnerables de la carretera. ¿Eso mola o qué?
Las claves de la seguridad basada en datos
- Utilización de datos en el mundo real: En lugar de confiar únicamente en las simulaciones, los ingenieros utilizarán datos de situaciones de conducción reales, como el frenado de emergencia y las maniobras evasivas, para optimizar las funciones de asistencia.
- Centrarse en los usuarios vulnerables de la carretera: El sistema está diseñado para detectar y reaccionar mejor ante ciclistas y peatones, como los niños que se encuentran cerca de las intersecciones escolares, al permitir que los vehículos preparen el frenado de manera proactiva.
- Despliegue y privacidad: Comenzando con Volkswagen Passenger Cars y Audi, el programa se expandirá a otras marcas, como Škoda y Porsche. Se requiere el consentimiento del cliente para la transmisión de datos, que cumple con las normas europeas de protección de datos.
- Ventajas para los clientes: Los algoritmos mejorados para la guía de carril, la detección de peligros y las funciones de conducción automatizada se entregan a los vehículos mediante actualizaciones de software.
Esta iniciativa se basa en el uso actual de datos de enjambre por parte de Volkswagen para el mapeo de alta resolución y mejora la seguridad vial en general mediante una optimización continua basada en datos.
El Grupo Volkswagen se compromete a mejorar aún más la seguridad de todos los usuarios de las carreteras de Europa. Basándose en experiencias exitosas en Alemania, el Grupo tiene como objetivo expandir su programa para utilizar los datos de sensores e imágenes de los vehículos de los clientes a unos 40 países europeos.
