Primer vistazo al Cadillac Optiq-V 2026

Optiq-V ofrece un verdadero rendimiento de la serie V

Cadillac está ampliando su cartera de vehículos eléctricos de alto rendimiento con el nuevo Optiq-V para 2026. El Optiq-V, el segundo vehículo eléctrico que ha sido diseñado por el equipo de skunkworks de la serie V de Cadillac, promete un gran rendimiento en un paquete pequeño y un acceso a un supercargador Tesla desde el primer momento.

El Optiq-V se une a la gama de la serie V junto con el Lyriq-V, más grande y caro, el primer Caddy eléctrico que recibe este tratamiento de alto rendimiento. Aunque está posicionado por debajo del Lyriq-V en el orden jerárquico de Cadillac, el Optiq-V ofrece el mismo rendimiento.

De hecho, las especificaciones de rendimiento del Optiq-V son casi idénticas a las de su hermano mayor: ambos crossovers de alto rendimiento están equipados con motores duales que producen un par combinado de 650 libras-pie. El Lyriq-V tiene una ventaja en cuanto a potencia (615 frente a los 519 CV del Optiq-V), pero eso no es un factor importante cuando se trata de la aceleración. El Lyriq-V sigue siendo el Caddy más rápido de la historia, con un tiempo de 0 a 60 mph de 3.3 segundos, pero el Optiq-V le sigue de cerca con una carrera de 3,5 segundos. Dado que el tiempo medio de reacción humana son unos 0,2 segundos, el ganador en una carrera de resistencia del mundo real probablemente sea un fracaso.

Pero el Optiq-V es más que un simple guerrero de la carretera en línea recta. Cadillac promete conducir y maniobrar como un verdadero modelo de la Serie V, gracias a una dirección más ajustada, un sistema de suspensión mejorado y neumáticos de verano con buen agarre disponibles (todos los modelos vienen de serie). El rendimiento de frenado también mejora con las pinzas Brembo delanteras disponibles en pintura azul o roja, ambas con el logotipo de la Serie V.

Looks atléticos

El tratamiento de la serie V se extiende al diseño exterior del Optiq, que luce una fascia frontal única, que incluye una rejilla de malla inferior con estampado en V. Encontrarás un divisor delantero y un difusor trasero de color negro brillante, molduras inferiores del color de la carrocería y detalles en azul en las ventanillas traseras, inspirados en el emblema de la Serie V.

Hablando de insignias, el emblema en V aparece por todas partes: grabado en la parrilla del lado del conductor, en las llantas estándar de aleación de grafito satinado de 21 pulgadas y colocado en el portón trasero y en el portón trasero.

Los compradores pueden ampliar aún más el aspecto exterior deportivo del Optiq-V con un paquete opcional de fibra de carbono (que añade un divisor delantero, un difusor trasero y un alerón trasero de fibra de carbono) y un juego de ruedas de 21 pulgadas pulidas y pintadas con un acabado deportivo oscuro.

En el interior, el Optiq-V recibe actualizaciones físicas y digitales

La tela decorativa con estampado oscuro, exclusiva de la Optiq-V, está tejida con hilo 100% reciclado. Los paneles de las puertas tienen costuras decorativas en azul Santorini, un tono característico de la serie V, que se refleja en las superficies de los asientos. La consola central está adornada con auténtica fibra de carbono y el emblema de la Serie V aparece en toda la cabina.

Los compradores del Optiq-V pueden elegir entre dos paletas de colores para interiores: negro con detalles en azul Santorini o negro y gris cielo con detalles en azul Santorini. Si eso no es suficiente con el azul Santorini, un paquete interior opcional también añade color a los paneles del respaldo y a los cinturones de seguridad.

Para aprovechar al máximo su hardware actualizado, el Optiq-V está equipado con un modo V que no se encuentra en otros modelos Optiq. El modo V, al que se accede mediante un botón montado en el volante o mediante una aplicación incluida en el sistema de información y entretenimiento del Optiq, permite al conductor activar al instante los ajustes de rendimiento preestablecidos, como el modo Competitivo, que modifica el sistema de gestión de la tracción del vehículo eléctrico para aumentar la agilidad general.

Al igual que otros modelos Optiq, el modelo de la serie V está bien equipado. Las características estándar incluyen una pantalla LED de 33 pulgadas en diagonal, un sistema de audio AKG Studio de 19 altavoces, integrado por Google y el sistema de conducción semiautónomo Super Cruise de Cadillac.

Batería, alcance y carga

El Optiq-V usó el mismo paquete de baterías de iones de litio de 85 kilovatios/hora que el Optiq estándar. Sin embargo, su configuración de doble motor hace que sea menos eficiente: la autonomía se estima en 275 millas por carga, en comparación con 302 millas en el modelo base.

Sin embargo, el Optiq-V debería ser más fácil de cargar. Es el primer vehículo de General Motors que viene de serie con un puerto de carga estándar norteamericano (NACS), lo que significa que puede cargar la batería de un supercargador Tesla sin necesidad de un adaptador.

Según Cadillac, el Optiq-V agrega 70 millas de alcance en 10 minutos cuando se conecta a un cargador rápido de corriente continua. También está equipado con un cargador integrado de 11,5 kilovatios para cargarlo en casa.

Precios y disponibilidad

Los precios del Cadillac Optiq-V 2026 comienzan desde 68.795 dólares, incluido el destino. La producción del Optiq-V comenzará este otoño, y las primeras entregas comenzarán poco después.

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