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Próximamente: BMW i7 Sedan 2023

Por
David Nichols
y
January 17, 2024
4
min
El sedán de lujo insignia de BMW para 2023 se dirige ahora a las salas de exposición para liderar la serie «i» de coches Über totalmente eléctricos del fabricante de automóviles alemán y enfrentarse al magnífico Mercedes-Benz EQS 450+.
mujer mirando el BMW i7 en la calzada
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El sedán de lujo totalmente eléctrico de BMW: el i7

El lujo y la elegancia de gama alta, similares a los de una limusina, ahora están disponibles en un paquete totalmente eléctrico con el nuevo BMW i7 sedán. Es similar a la serie 7 con motor de gasolina en cuanto a espacio y a la sensación de estar realmente mimado mientras conduces por la carretera. Pero este i7 añade un rendimiento increíble gracias a que tiene un motor eléctrico en cada eje. De cero a 60 millas por hora se produce en solo cuatro segundos y medio.

El momento para la lujosa berlina eléctrica de Beemer no podría ser mejor, ya que Mercedes-Benz también lanzó este año su increíble sedán eléctrico de lujo EQS 450+ y Porsche ha logrado grandes avances con su modelo Taycan 4S EV, más deportivo. El escenario está preparado para una continua rivalidad totalmente eléctrica.

El BMW i7 2023 viene con todos los detalles conocidos por el hombre, aunque la adición del paquete Executive Lounge ofrece comodidades como asientos traseros reclinables eléctricamente y con masaje en piel de alta calidad, reposacabezas extra cómodos y una plataforma de carga inalámbrica para teléfonos inteligentes. Los pasajeros de la parte trasera disponen de un enorme televisor LED de 32 pulgadas que cae del techo para que puedan disfrutar del entretenimiento con servicios de streaming como Netflix, Hulu y YouTube.

Heads up display inside the 2023 BMW i7 sedan

Plug-In Posh

El i7 debuta como el modelo xDrive60 de tracción total y se dice que en el futuro se ofrecerá un modelo M-Sport que añadirá más «fuerza» a la máquina de conducción definitiva. Si bien el look es de limusina y lujo, hay algunos puristas de BMW que están desencantados con los faros de cristal entrecerrados y los enormes «riñones» simulados de la rejilla de entrada de aire del gran automóvil, que han sido un elemento básico de los Beemer desde 1933.

El tren motriz eléctrico del sedán es muy parecido al SUV totalmente eléctrico iX de BMW, con sus dos motores eléctricos, uno para cada eje, que producen una asombrosa potencia de 536 caballos de fuerza. Como es de esperar, el viaje es rápido, exuberante y muy silencioso. Déjate llevar por el lujo y la comodidad mientras caminas. El i7 te llevará 318 millas antes de necesitar una carga para su gran batería de 101,7 kWh y el fabricante de automóviles afirma que puedes añadir 80 millas de gama en solo 10 minutos cuando se utiliza la carga rápida DC de nivel 3. BMW incluye tres años de carga gratuita de 30 minutos en las estaciones de carga de Electrify America como parte del paquete.

Interior view of the 2023 BMW i7 sedan

BMW i7: espacio interior y comodidad

Al igual que en la serie 7 que funciona con gasolina, el i7 ofrece mucho espacio exclusivo y una comodidad extrema. La cabina está repleta de innovación y alto diseño, y el techo corredizo panorámico se conoce como Sky Lounge. Una pantalla digital de cristal curvo se extiende por todo el salpicadero, que cuenta con la barra de interacción de BMW con iluminación ambiental. Es el automóvil de la serie 7 más grande de la historia y todos los pasajeros reciben el tratamiento completo y lujoso de la sala de estar en una lujosa piel merino.

Las puertas automáticas disponibles se abren y cierran por ti. Sí, ni siquiera tienes que abrir las puertas tú mismo. Una vez dentro, el sistema de sonido envolvente de Bowers & Wilkins y el televisor Amazon Fire incorporado mantienen ocupados a los pasajeros de atrás gracias a la pantalla plana tipo teatro de 32 pulgadas. El espacio de carga es de unos impresionantes 11.3 pies cúbicos en el maletero. Sin embargo, debido a que el i7 se fabricó sobre la misma plataforma que la versión de combustión interna de la serie 7, no tiene un maletero en la parte delantera para guardarlo y el piso de la cabina no es plano como en algunos vehículos eléctricos especialmente diseñados.

La pantalla flotante de información y entretenimiento digital está inspirada en el SUV iX y ofrece el nuevo sistema iDrive 8 de BMW. Muestra varios widgets, como la navegación, la radio, el clima y una multitud de aplicaciones. Creas una ID para que el sistema sepa lo que quieres y para conectar tus dispositivos móviles a Apple CarPlay y Android Auto. Un asistente personal puede hacer llamadas por ti, reproducir música específica, cambiar los controles de la radio para aumentar los graves... o no. Se puede acceder a todos ellos mediante la pantalla táctil o mediante un mando de la consola.

Un conjunto completo de funciones de asistencia al conductor viene de serie e incluye un frenado de emergencia automático con detección de peatones y una advertencia de cambio de carril con asistencia para mantenerse en el carril. También están disponibles maravillas como la conducción con las manos libres en la autopista e incluso una asistencia de estacionamiento que te permite salir del automóvil y estacionarlo a través de una aplicación para teléfonos inteligentes.

Exterior view of the 2023 BMW i7 sedan

Conclusión: rendimiento y precios

Mientras escribimos esto, el mercado estadounidense ahora tiene dos sedanes totalmente eléctricos de alto lujo entre los que elegir: el Mercedes EQS 450+ y el nuevo BMW i7. El Mercedes es una berlina para cinco pasajeros bellamente diseñada con 329 caballos de fuerza y un tiempo de cero a 60 de 5,9 segundos. Tardarás 350 millas en necesitar un carga. El EQS tiene un MSRP a partir de 102.310 dólares.

El BMW i7 es simplemente enorme por dentro, ofrece una comodidad extrema para cinco personas y es a la vez más potente y rápido que el Mercedes. Sin embargo, esos 536 caballos y un tiempo de cero a 60 de 4,5 segundos te costarán diecisiete mil dólares más con un MSRP inicial de 119.300 dólares.

Pero entonces, si la velocidad es lo que más te importa, el Porsche Taycan 4S, más compacto, puede llegar de cero a 60 en 3,8 segundos por 106.500 dólares... no es que estos sedanes de lujo con mega vehículos eléctricos vayan muy rápido mientras tú te pones toda esa piel tan cómoda.

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