Ram 1500 Ramcharger 2025: ¿la camioneta híbrida enchufable definitiva?
A principios de este año, vimos la primera camioneta Ram eléctrica: la Ram 1500 REV. La primera camioneta eléctrica de la marca ofrece 654 CV y una enorme y pesada batería de 229 kWh que, según la empresa, ofrece una autonomía de conducción de hasta 500 millas*. Ahora, la empresa ha presentado su segundo modelo Ram electrificado, el 1500 Ramcharger, un camión que presume de ofrecer una autonomía eléctrica de batería «ilimitada» y que «no necesita un cargador público».
¿Cómo puede ser eso? Bueno, es porque además de tener una gran batería de 92 kWh, el 1500 Ramcharger está equipado con lo que Ram denomina un «generador integrado». También conocido como motor V6 de 3.6 litros de gasolina. Sí, la Ram 1500 Ramcharger es un híbrido enchufable, pero con una batería enorme.
Enorme gama de vehículos eléctricos con la comodidad de la gasolina
Ram cree que la combinación de un vehículo eléctrico grande batería y la posibilidad de cargarlo con el motor de gasolina ofrece a los conductores lo mejor de ambos mundos. El paquete de 92 kWh se puede cargar en casa o en el trabajo, lo que permite realizar todas las tareas diarias de conducción únicamente con energía eléctrica. En un viaje largo, el motor de gasolina se puede encender para cargar la batería rápidamente, lo que mejora la comodidad: los conductores no tienen que buscar un cargador para vehículos eléctricos ni detenerse en él para seguir adelante.
Podría decirse que, desde una perspectiva medioambiental, el 1500 Ramcharger es una forma menos eficiente de usar electricidad, ya que combina el peso de una batería enorme con un motor de gasolina, un sistema de combustible, un tanque de combustible y todo el hardware asociado. Por lo tanto, carece de la simplicidad mecánica que hace que los vehículos eléctricos sean tan atractivos, y su motor y sus partes mecánicas sí lo harán requieren mantenimiento. Pero no cabe duda de que la combinación de una batería grande y un motor de gasolina ofrece niveles de comodidad y capacidad sin precedentes.
Ram 1500 Ramcharger: cómo funciona
¿Cómo funciona? Los propietarios pueden cargar la batería con un enchufe convencional en un cargador de baja o alta velocidad, lo que permite conducir sin emisiones en la mayoría de las condiciones. La batería se coloca debajo del piso, en el centro del camión. Con un sistema eléctrico de 400 voltios (la Ram 1500 REV utiliza un sistema más caro de 800 voltios), la velocidad máxima de carga es de 145 kW, suficiente para sumar hasta 50 millas de gama eléctrica en unos 10 minutos con un cargador de nivel 3.
Cuando sea necesario, el motor de gasolina puede arrancar para cargar el generador integrado de 130 kW, que convierte la potencia mecánica del motor de 3.6 litros en energía eléctrica para cargar la batería, o para proporcionar electricidad directamente al sistema EV del vehículo. El motor de gasolina no está conectado a las ruedas.
En la mayoría de las condiciones, la Ram 1500 Ramcharger 2025 envía energía desde su paquete de baterías a los módulos de tracción delantera y trasera con motores eléctricos y cajas de cambios integrados. La potencia de salida es de unos impresionantes 663 CV, respaldada por 615 libras-pie de torsión. A pesar de su enorme peso, esta camioneta electrificada puede correr a 60 millas por hora en solo 4 segundos, y puede remolcar hasta 14,000 libras y transportar una carga útil de 2,625 libras. Gracias al generador a gasolina incorporado, el remolque no debería afectar enormemente a la autonomía, ya que el motor de gasolina puede encenderse para cargar la batería.
Al igual que la pionera Ford F-150 Lightning, la Ram 1500 Ramcharger también tiene la capacidad de cargar el vehículo y puede proporcionar hasta 7,2 kW de potencia a través de un panel de alimentación en la cama para guardar herramientas en el lugar de trabajo, electrodomésticos en un campamento, para una fiesta en el portón trasero o incluso para la casa del propietario en caso de un desastre natural.
Plataforma para vehículos eléctricos completamente nueva
En parte para compensar el peso de la batería, el motor y todo el hardware asociado, la totalmente nueva Ram 1500 Ramcharger 2025 utiliza un nuevo marco diseñado específicamente para vehículos eléctricos de tamaño completo. La estructura, que aún cuenta con un marco convencional para ofrecer la resistencia que necesitan los conductores de camionetas, utiliza materiales avanzados y livianos, y el marco se ensancha en la parte central para incorporar y proteger de manera eficiente la batería del vehículo eléctrico. En el chasis hay una suspensión sofisticada totalmente independiente con resortes neumáticos ajustables que permiten a los conductores elegir el modo que prefieran y también variar la altura del vehículo.
El Ramcharger 1500 también ofrece un impresionante conjunto de sistemas avanzados de asistencia al conductor, incluido un innovador sistema de asistencia en carretera «manos libres». En determinadas condiciones, el vehículo puede mantenerse centrado en el carril de una autopista, así como frenar y acelerar en las curvas sin que el conductor tenga que conducir. El sistema monitorea constantemente si el conductor presta atención a la carretera. En los estacionamientos, también está disponible la asistencia de estacionamiento autónoma en paralelo y perpendicular, que aprovecha múltiples sensores y cámaras para estacionar este vehículo grande con facilidad.
Ram 1500 Ramcharger: Diseño
Un estilo nuevo y audaz distingue a la 1500 Ramcharger por dentro y por fuera, e incorpora elementos de diseño tanto de la Ram 1500 a gasolina como de la camioneta totalmente eléctrica Ram 1500 REV. Cuenta con una parrilla iluminada que se inclina hacia adelante, una línea llamativa en el lateral y la plataforma y la cabina están alineadas para mejorar la aerodinámica. En la parte trasera, el portón trasero es eléctrico y está enmarcado por luces traseras LED brillantes que se extienden hasta el portón trasero. Los compartimentos de almacenamiento que se pueden cerrar a ambos lados de la plataforma de la camioneta son exclusivos de la marca Ram en su segmento, e incluso incluyen iluminación, una toma de 115 voltios y tapones de desagüe.
En el interior, el Ramcharger 1500 ofrece mucho espacio y practicidad con un lujo impresionante. Los acabados disponibles incluyen elementos de fibra de carbono, metal y cuero que elevan el interior más allá de la mayoría de las camionetas. El conductor mira hacia un cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas y la mayoría de las funciones de información y entretenimiento se manejan a través de una pantalla táctil de 14,5 pulgadas. El pasajero delantero también tiene su propia pantalla de 10,25 pulgadas, e incluso el espejo retrovisor es digital. Los conductores pueden configurar su smartphone o reloj inteligente como llave digital para acceder al vehículo y arrancarlo, y las llaves digitales se pueden compartir con otros dispositivos según el criterio del conductor.
Todavía tenemos que saber cuál es el MSRP inicial de la nueva Ram 1500 Ramcharger y si será elegible para cualquier incentivo fiscal. Tampoco sabemos cuándo se realizarán las primeras entregas, pero sobre el papel, es un paquete impresionante, aunque pesado y complicado. Los conductores podrán disfrutar de una conducción sin emisiones la mayor parte del tiempo y, al mismo tiempo, disfrutar de la comodidad del generador incorporado para viajes más largos.
*Todas las millas son estimadas por la EPA.
