ComparacionesEl RAV4, el modelo más vendido de Toyota, ahora es exclusivamente híbrido y se enfrenta al Forester Hybrid de Subaru, preparado para senderos. ¿Qué crossover compacto se adapta mejor a tu estilo de vida?
ReseñasCon tracción integral estándar a tiempo completo, este atractivo SUV ofrece una excelente capacidad, comodidad y versatilidad, junto con una excelente eficiencia de combustible.
ReseñasSubaru finalmente se pone serio con su Forester Hybrid 2025, que ofrece notables ahorros de combustible en comparación con el modelo estándar, más potencia y un aumento de precio nada insuperable.
RecomendacionesEn estos días no tienes que comprometerte. Los SUV modernos se conducen como los automóviles, tienen la misma capacidad de respuesta que los automóviles y la mayoría de ellos ofrecen una economía muy similar a la de un automóvil, con clasificaciones en ciudad y carretera que están a solo un par de millas por galón de algunos sedanes. Estos son cinco de los SUV más eficientes en consumo de combustible del mercado actual.
RecomendacionesLas mejoras en las tecnologías en todos los ámbitos, así como la mejora de la aerodinámica, significan que la elección de un SUV ya no conlleva enormes facturas de gas. Estos son algunos de los SUV más vendidos que también cuentan con una notable eficiencia de combustible.
Vistas previasEl Subaru Forester Hybrid 2025 combina un sistema híbrido paralelo en serie de próxima generación y una tracción total simétrica. El nuevo sistema de propulsión híbrido mejora el ahorro de combustible hasta en un 40 por ciento en comparación con los modelos de gasolina.
*Supuestos: 13,500 millas recorridas al año; 60 pagos mensuales; tasa de interés del 6.63% para vehículos nuevos y del 11.38% para vehículos usados; no incluye ahorros por incentivos. Los costos de energía son $0.166/kWh y $4/galón. Los precios estimados de los vehículos se basan en datos históricos de precios de Driveway.com y en los precios de venta sugeridos por el fabricante. Las emisiones, los tiempos de carga y la eficiencia del vehículo se basan en estimaciones de la EPA. Se supone que los híbridos enchufables recorren el 7% de la distancia con electricidad y el 93% con combustible.
