Aspectos destacados: Mercedes AMG GT XX EV Concept
⚡ Potencija: 1.360 CV of three axial flow engines refrigerated by oil
🔋 Bateria: NCMA Cells, 300 Wh/kg, 3000 cells package
⚡ Carga: Carga rápida de 850 kW DC, 248 millas en 5 minutos
🌍 Resistencia: 25.000 millas en ocho días, 25 récords mundiales
🏎 Rendiment: Velocidad sostenida de 186 mph, récord de 24 horas de 3,405 millas
💎 Equipe: 17 pilotos, incluido George Russell de la F1, con todo el equipo de boxes
La vuelta al mundo en ocho días
Mercedes-Benz es un vehículo eléctrico muy profesional. Hace unos meses anunciamos que la empresa estaba probando en carretera sus nuevas baterías de estado sólido en un ecualizador modificado. Ahora, el famoso fabricante alemán de automóviles de lujo de alta gama acaba de batir 25 récords mundiales con su concept car AMG GT XX EV en solo ocho días.
Dos de estos elegantes sedanes eléctricos de cuatro puertas acaban de borrar los récords de distancia a lo grande. Gracias al sistema de carga de 850 kilovatios del prototipo, este prototipo batió el récord de distancia de 24 horas en casi 1000 millas. En una maratón de velocidad y resistencia de 24 horas, el AMG GT XX recorrió 3.405 millas vertiginosas. Es como conducir de Nueva York a Los Ángeles y viceversa en 24 horas. ¡Caramba!
How was possible? El vehículo eléctrico mantuvo una velocidad constante de 186 millas por hora y solo se detuvo para recargarse superrápido a velocidades récord. Se necesitó un equipo cuidadosamente coordinado de 17 pilotos expertos, incluido el famoso piloto de Fórmula 1 George Russell.
El equipo de conductores trabajó en turnos rotativos de dos horas para mantenerse extremadamente alerta, de modo que el vehículo nunca tuviera que detenerse debido a la fatiga del conductor. Durante ocho días seguidos, el AMG GT XX recorrió el famoso circuito italiano de carreras de alta velocidad Nardo Ring. Los equipos de boxes mantuvieron los coches en perfecto estado y se aseguraron de que estuvieran cargados.
Los resultados finales de este poderoso maratón son asombrosos. ¿Recuerdas el libro y la película La vuelta al mundo en 80 días? La historia siguió las hazañas de un inglés ficticio, Phineas Fogg, que en 1872 apostó 20.000 libras a poder dar la vuelta al mundo en solo 80 días utilizando la última tecnología.
Bueno, el equipo Mercedes logró conducir el equivalente a dar una vuelta alrededor de la Tierra, es decir, 24.901 millas, en solo siete días, 13 horas, 24 minutos y siete segundos. Con dos coches AMG GT XX idénticos en la pista, ambos terminaron el desafío con solo dos vueltas de diferencia, lo que demuestra que este hito no fue una casualidad, sino una prueba de la increíble ingeniería de Mercedes y su increíble equipo de ingenieros, pilotos de carreras y equipos de boxes.
Los vehículos eléctricos no se detuvieron hasta que cruzaron la marca de 25,000 millas, estableciendo un nuevo punto de referencia oficial de siete días, 14 horas, nueve minutos y 52 segundos. En total, Mercedes batió 25 nuevos récords, cubriendo todos los hitos de resistencia imaginables.
Según los números
Pero para apreciar realmente lo que logró este AMG EV, veamos las cifras. En las primeras 12 horas, el automóvil recorrió 2.749 kilómetros. A las 24 horas había recorrido 5.478 kilómetros. A las 48 horas había recorrido 10.859 kilómetros, y a las 72 horas había recorrido 16.250 kilómetros. A los cuatro días, cruzó la marca de los 20.000 kilómetros y, cuando ya había recorrido siete días seguidos, había registrado 37.260 kilómetros. ¡Uf!
De The Tech
How was possible? La respuesta está dentro de la bestia: tres motores eléctricos de flujo axial Yassa refrigerados por aceite producen más de 1360 caballos de fuerza. Dos de los motores se encuentran en el eje trasero con cajas de cambios compactas e inversores de alto rendimiento. Un tercer motor en el eje delantero actúa como propulsor cuando se necesita tracción adicional. Básicamente, tienes un coche de tracción trasera con agarre en las cuatro ruedas cuando es necesario.
El paquete de baterías utiliza nuevas celdas cilíndricas de níquel, cobalto, magnesio y aluminio (NCMA) que contienen 300 vatios hora por kilogramo. El paquete contiene 3000 celdas, cada una regulada con un sistema de refrigeración de aceite no conductor para lograr temperaturas perfectas incluso en las condiciones de conducción más agotadoras.
La arquitectura de 800 voltios puede utilizar hasta 850 kilovatios de velocidad de carga. Con un sistema de carga rápida DC de nivel 3 lo suficientemente potente, el automóvil puede recuperar 248 millas de autonomía en solo cinco minutos.
El resultado final
Además de establecer 25 asombrosos récords de resistencia, los concept cars AMG GT XX EV lideran la próxima generación de vehículos eléctricos Mercedes-Benz. Busca vehículos que utilizan esta tecnología para lograr una mayor autonomía, una carga más rápida y un rendimiento superior para cambiar nuestro mismo concepto de lo que pueden hacer los vehículos eléctricos.
