Duplicar la red de carga de alta velocidad
En 2023, siete principales fabricantes de automóviles — BMW, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz y Stellantis (Chrysler, Dodge, Jeep, Ram y Fiat) anunciaron que crearían su propia red de carga de alta velocidad. Como las ventas de vehículos eléctricos crecían rápidamente, pero la preocupación por la recarga pública seguía siendo un problema para los posibles compradores, los fabricantes de automóviles vieron la oportunidad no solo de ayudar a facilitar la transición a los vehículos eléctricos, sino también de ganar algo de dinero con el proceso.
Ahora, la red de carga establecida por los siete fabricantes de automóviles tiene un nombre: Ionna. La empresa conjunta, que recientemente recibió la aprobación de las autoridades reguladoras de EE. UU. y Canadá, ha iniciado oficialmente sus operaciones y tiene previsto abrir sus primeras estaciones de carga en 2024, con el objetivo de desplegar más de 30 000 cargadores para vehículos eléctricos de alta velocidad de aquí a 2030. De este modo, casi duplicarían la cantidad de cargadores de nivel 3 disponibles para los conductores de América del Norte.
Estaciones de carga Ionna: la experiencia
Dado que casi todas las marcas que venden vehículos en EE. UU. han anunciado la adopción del enchufe Tesla North American Charging Standard (NACS, también conocido como SAE J3400), no sorprende que las nuevas estaciones de carga Ionna ofrezcan puertos de carga NACS de serie, junto con los enchufes del Sistema de Carga Combinado (CCS) que se encuentran actualmente en la mayoría de los cargadores y vehículos que no son de Tesla. La oferta de ambos tipos de enchufes debería facilitar y hacer más cómoda la carga para los conductores de vehículos eléctricos de todas las marcas, incluida Tesla.
Ionna también promete que sus estaciones de carga ofrecerán una mejor experiencia al cliente y ofrecerán servicios como baños, servicio de alimentos y tiendas minoristas, para ofrecer a los conductores opciones mientras esperan que sus vehículos se carguen. La empresa afirma que los clientes pueden esperar que las tiendas cuenten con toldos que les brinden sombra y protección contra los elementos mientras exploran las operaciones de servicio y venta minorista dentro de las estaciones de carga o en las cercanías.
Integración digital para mayor comodidad
Es importante destacar que no importa la marca de EV Cuando conduces, Ionna afirma que su red se integrará perfectamente con los sistemas integrados en los vehículos de sus fabricantes de automóviles asociados, lo que facilitará trazar la ruta hasta el cargador más cercano, reservar un puerto de carga, preacondicionar la batería y pagar la carga.
Uno de los puntos débiles de la experiencia actual de recarga pública es la enorme cantidad de redes y aplicaciones disponibles, pocas de las cuales parecen comunicarse entre sí y todas tienen diferentes opciones de pago. La integración de Ionna con varios fabricantes y la enorme cantidad de estaciones que instalará deberían mejorar considerablemente la comodidad: cuando tenga instalados 30 000 puertos de carga, su red tendrá el doble del tamaño de la red de supercargadores de Tesla.
Impulsado por energía renovable
Ionna afirma que sus estaciones de carga funcionarán con energía renovable, lo que hará que la conducción de vehículos eléctricos sea aún más limpia. Cada sitio contará con varios cargadores de alta potencia para facilitar los viajes de larga distancia, y también ayudarán a los fabricantes de automóviles asociados a alcanzar sus objetivos de sostenibilidad.
Los primeros cargadores Ionna se abrirán en los EE. UU. a finales de este año, y se expandirán a Canadá en una fecha posterior.
