Las marcas se asocian en la carga de vehículos eléctricos
Siete de las compañías de automóviles que conocemos bien: BMW, General Motors (Chevrolet, Buick, GMC y Cadillac), Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz, Stellantis (Chrysler, Dodge, Jeep, y Carnero) han anunciado una empresa conjunta para crear una red de carga rápida en toda Norteamérica, con el objetivo de acelerar la transición a los vehículos eléctricos en nuestro continente. Juntos, afirman que su objetivo colectivo es hacer que la carga de vehículos eléctricos sea más cómoda, accesible y confiable.
Mejora de la confiabilidad de los cargadores públicos
A medida que los coches eléctricos han empezado a ganar cada vez más cuota de mercado, los estudios han demostrado que número de problemas que tienen los conductores con la carga pública ha aumentado. Si bien la gran mayoría de La carga de los vehículos eléctricos se realiza en casa, lo último que quieren encontrar los conductores que viajan es una estación de carga que no funcione o no sea fiable. Según J.D. Power, esto ocurre con más frecuencia de la que nadie desearía, y algunos estados registran una tasa de sesiones de carga «no completadas» cercana al 20 por ciento.
Con la enorme presión que ejerce la legislación para aumentar las ventas de coches eléctricos —y sabiendo que una recarga pública fiable es una consideración clave para los posibles compradores—, es evidente que los fabricantes de vehículos han decidido tomar las riendas de su destino. Al trabajar juntas, las empresas afirman que su nueva red de carga de alta potencia abrirá al menos 30 000 cargadores en toda Norteamérica, lo que hará que la conducción fiable y sin emisiones sea más atractiva para millones de conductores.
Duplicar las estaciones de carga rápida en los EE. UU.
Para poner en contexto la escala de la empresa conjunta de los fabricantes de automóviles, la nueva red de carga, cuando complete la instalación de 30 000 cargadores, casi duplicaría la cantidad actual de cargadores rápidos de corriente continua disponibles actualmente en los EE. UU. Según el Departamento de Energía, en julio de 2023, 32 000 cargadores rápidos disponibles al público eran accesibles para los conductores de vehículos eléctricos, una proporción de 72 vehículos por cada cargador.
Los fabricantes también están aprovechando el enorme apoyo disponible actualmente por parte de los gobiernos federal y estatal para apoyar el desarrollo de las redes de carga. Por ello, las marcas afirman que sus nuevas estaciones serán accesibles para todos los vehículos eléctricos a batería de cualquier fabricante de automóviles. Las nuevas estaciones contarán con puertos del Sistema de Carga Combinada (CCS), que actualmente se utilizan en la mayoría de los vehículos eléctricos que no son de Tesla, así como con los puertos North American Charging Standard (NACS) que utilizan los vehículos Tesla y que se utilizarán en los futuros modelos del mercado estadounidense de Ford, General Motors, Nissan, Rivian, Mercedes-Benz y más.
Mejora de la experiencia de carga
El nombre de la nueva empresa conjunta, que se anunció en julio, aún no se ha decidido, ya que los distintos fabricantes involucrados esperan las aprobaciones reglamentarias; se constituirá como empresa a finales de 2023 y su objetivo es convertirse en la red líder de estaciones de carga confiables de alta potencia del continente. Los socios también afirman que la nueva red de carga mejorará toda la experiencia con los vehículos eléctricos e impulsará la adopción de los vehículos eléctricos gracias a una experiencia de carga perfecta e integrada en el vehículo. También prometen el uso de energía renovable.
Desde la perspectiva de la experiencia del cliente, los fabricantes de automóviles también prometen que las estaciones estarán en lugares convenientes y ofrecerán toldos con sombra, baños, opciones de servicio de alimentos y opciones de venta minorista para los clientes que esperan sus vehículos: carga. Varias estaciones de carga emblemáticas también estarán equipadas con servicios adicionales e indefinidos. Las primeras estaciones de este tipo se instalarán en las grandes áreas metropolitanas y en las principales autopistas, incluidas las rutas vacacionales más populares. Se espera que la primera estación abra sus puertas en el verano de 2024 en los EE. UU., y en Canadá, en una etapa posterior.
Eliminación de líneas de carga
Cada estación de carga estará equipada con varios cargadores rápidos de corriente continua de nivel 3, lo que debería facilitar a los clientes los viajes de larga distancia y eliminar las líneas que a veces se ven en las estaciones de carga durante las épocas más concurridas del año. Los fabricantes de automóviles prometen una integración perfecta con la tecnología integrada en los vehículos y en las aplicaciones de las diferentes marcas, lo que permitirá a los conductores reservar un cargador, integrar las estaciones en la planificación inteligente de rutas y gestionar fácilmente el consumo de energía. Y lo que es más importante, al utilizar la tecnología Plug & Charge, el procesamiento de los pagos se realizará sin problemas, lo que eliminará una de las mayores frustraciones de las redes de carga actuales.
No será la única red propiedad del fabricante. Electrify America, que ya tiene cientos de estaciones en todo el país, con cargadores de muy alta velocidad, es propiedad parcial de Volkswagen Grupo, empresa matriz de las marcas Volkswagen, Audi, Porsche, Bentley, Lamborghini y Bugatti. Electrify America también tiene acuerdos de cobro gratuito con muchas otras marcas de automóviles; por el momento no está claro si esos acuerdos continuarán.
