El Mercedes-Benz EQS combina el atrevido mundo de los viajes totalmente eléctricos con una placa de identificación legendaria. Es un nuevo y emocionante participante en el mercado del lujo, y lo llevamos a probar.
Mercedes EQS: Diseño
Basta con echar un vistazo a este coche. Es el resultado de cuando algunos de los mejores diseñadores e ingenieros de la industria automotriz imaginaron el sedán de lujo definitivo, que estaba a punto de convertirse en el futuro del transporte personal. El Mercedes-Benz EQS es elegante y con estilo, el buque insignia de primera línea de una impresionante flota de nuevos vehículos totalmente eléctricos del famoso fabricante de automóviles.
El EQS combina una comodidad indulgente y un rendimiento increíble en una elegante carrocería de cuatro puertas repleta de una tecnología alucinante. Si está buscando un sedán ejecutivo ultramoderno que pueda conducir con orgullo, no busque más. El EQS, el equivalente eléctrico de un sedán Clase S, tiene una larga lista de increíbles tecnologías nuevas. Incluye ruedas traseras que giran hasta 10 grados para tomar curvas cerradas y aparcar con facilidad, configuraciones para el conductor que responden a las huellas dactilares y una impresionante hiperpantalla de 56 pulgadas que envuelve todo el salpicadero con paneles táctiles impecables para acceder a los indicadores y a los sistemas de información y entretenimiento, de seguridad y de asistencia al conductor. ¿Mencionamos que hay seis puertos USB-C en la cabina para mantenerte conectado y tus dispositivos cargados?
El lujoso interior incluye un piso ancho y plano sin túnel de transmisión, lo que significa mucho espacio para cinco personas. Estás envuelto en asientos de cuero de primera calidad que te masajearán y acariciarán con almohadas en los reposacabezas que incluso pueden calentar el cuello y los hombros.
Sistemas de propulsión y acabados EQS
Tienes muchas opciones a la hora de elegir el EQS que mejor se adapte a tus necesidades. Hay tres niveles de equipamiento y tres sistemas de propulsión diferentes. El modelo EQS «básico», el EQS450+, cuenta con un único motor eléctrico para la tracción trasera, que produce 329 caballos de fuerza y 406 libras-pie de torsión. El EQS450+ 4Matic incorpora un segundo motor para aumentar la potencia (355 CV y un impresionante par de 590 libras-pie) y también ofrece capacidad de tracción total. El EQS580 4Matic de gama alta tiene un motor eléctrico en cada eje para la tracción total estándar, y una potencia de 516 CV y 611 lb-pie de torsión. En términos de rendimiento, el EQS450+ pasará de 0 a 60 km/h en 5,4 segundos, mientras que el EQS580 logrará la misma hazaña en solo 3,7.
Todos los modelos del nuevo Mercedes EQS tienen suspensión neumática adaptativa para una conducción similar a la de las nubes y están disponibles con ruedas de 19, 20 o 21 pulgadas. También cuentan con un sistema de dirección en el eje trasero, que inclina las ruedas traseras hasta 4,5 grados, mientras que una mejora opcional permite girarlas 10 grados, lo que resulta ideal para lograr un círculo de giro cerrado en la ciudad y aumentar la estabilidad en la carretera.
Al ser un vehículo eléctrico, el EQS ofrece un frenado regenerativo ajustable que puede ralentizar el gran sedán con solo levantar el pie del acelerador. Todos los modelos tienen una batería grande de 107,8 kWh. El EQS450+ tiene un alcance estimado por la EPA de 350 millas, mientras que el EQS580, más orientado al rendimiento, tiene un alcance ligeramente menor estimado por la EPA, de 340 millas. Mercedes-Benz afirma que la corriente continua del EQS es rápida cargando su capacidad llenará la batería del 20 al 80 por ciento en solo 30 minutos. La EPA califica al EQS450+ como la versión más eficiente, con 97 MPGe en ciudad y carretera.
La moldura Pinnacle es el paquete definitivo para el EQS. Incluye asientos delanteros y traseros con calefacción, para masajeadores en los asientos delanteros, una pantalla de visualización frontal y un control de clima automático de cuatro zonas.
Características y tecnología de EQS
Como es de esperar de Mercedes-Benz, el lujoso interior del EQS está repleto de materiales lujosos y de alta calidad repletos de comodidades de lujo. Notarás los hermosos adornos de nogal, la variedad de colores de iluminación ambiental para interiores y las lujosas almohadas para los reposacabezas de proa y popa. El paquete Executive para asientos traseros también incluye una tableta individual para controlar las funciones de información y entretenimiento, asientos traseros ajustables con función de masaje y calentadores para cuello y hombros. También hay un impresionante techo corredizo panorámico. Además de la espaciosa cabina, también encontrarás mucho espacio debajo del hatchback trasero: 22 pies cúbicos de espacio de carga detrás de los asientos traseros y 63 pies cúbicos de espacio con los asientos traseros plegados.
En la parte delantera, la característica más destacada es la hiperpantalla expansiva de 56 pulgadas. Este tablero digital incluye un cuadro de instrumentos de 12,3 pulgadas, una pantalla táctil central de 17,7 pulgadas y una pantalla para el pasajero de 12,3 pulgadas. Además de tener un escáner de huellas dactilares para ver el perfil del conductor, el EQS también cuenta con controles de voz, navegación con realidad aumentada y un exquisito sistema de sonido Burmester.
El Hyperscreen funciona con el sistema operativo MBUX de Mercedes, que, además de las funciones de información y entretenimiento, te da acceso a funciones de asistencia al conductor, como el control de crucero adaptativo, el frenado de emergencia automático con detección de peatones, el monitoreo de puntos ciegos, la advertencia de cambio de carril y la asistencia para mantenerse en el carril, así como la asistencia de estacionamiento automático.
Al volante del EQS
Hemos conseguido pasar algo de tiempo en la carretera con el EQS580, y conducir este yate terrestre de 205,4 pulgadas de largo es una experiencia especial. A pesar de sus lujosas instalaciones y de su considerable peso, el EQS es un cohete, aunque extremadamente silencioso. La suspensión neumática proporciona una conducción suave, incluso cuando la golpeas.
La elección del modo deportivo refuerza la suspensión neumática para mejorar las curvas. Gracias al bajo centro de gravedad del EQS, el balanceo de la carrocería se reduce al mínimo y este gran coche se siente muy ligero y ágil. La dirección en las cuatro ruedas hace que parezca un coche más pequeño y la dirección es muy precisa. También nos impresionó la frenada. El pedal del freno es firme, sólido y suave.
Mercedes-Benz EQS: Reflexiones finales
Si bien el Mercedes es sin duda el sedán de lujo más avanzado tecnológicamente del mercado, definitivamente es el más caro, con un MSRP inicial de 105.550 dólares.
Otros sedanes eléctricos de lujo, como el Aire lúcido tienen un MSRP inicial de 89.050 dólares y el excelente Porsche Taycan comienza en 88.150 dólares. Ten en cuenta también que el EQS450+ 4MATIC con tracción total tiene un precio inicial de 108.550$ y el EQS580, el mejor motor de la gama, tiene un precio inicial de 127.100$.
A fin de cuentas, probablemente optemos por el EQS450+. Aunque solo produce 329 caballos, el sistema de propulsión eléctrico sigue siendo más que lo suficientemente rápido: al fin y al cabo, se trata de un sedán ejecutivo de lujo, no de un automóvil de alto rendimiento. El EQS450+ también tiene una autonomía estimada de 350 millas (según estimaciones de la EPA), lo que elimina cualquier preocupación por la autonomía. Es un sedán de lujo totalmente eléctrico repleto de tecnología, lo suficientemente bueno como para llevar el emblema de Mercedes.
