¿Venderá Volvo este SUV mediano en los EE. UU.?
Aquellos de ustedes con una gran memoria tal vez recuerden el Volvo XC70. Lanzado originalmente como el V70 Cross Country, el XC70 era una camioneta sofisticada, algo así como un Subaru Outback. Con el tiempo, a medida que crecía el amor de los estadounidenses por los SUV, fue reemplazada por la XC60. Ahora, Volvo presenta un nuevo XC70. No solo revive una placa de identificación muy querida, sino que también es un nuevo concepto de vehículo.
Volvo llama al SUV mediano XC70 su primer «híbrido enchufable de alcance extendido». Es un híbrido enchufable convencional, en el sentido de que tiene un motor de gasolina y motores eléctricos para motivarlo: cualquiera de las dos fuentes de energía puede impulsar las ruedas. Pero una batería más grande significa que tiene una autonomía totalmente eléctrica de más de 120 millas, lo que lo convierte en un vehículo sin emisiones para la mayor parte de la conducción diaria.
El nuevo XC70 se basa en la arquitectura escalable de tamaño mediano de Volvo, que según la compañía sustentará sus futuros híbridos enchufables. Diseñada originalmente para satisfacer la demanda de vehículos PHEV de mayor alcance en China, la plataforma admite una batería más grande y la electrónica de potencia asociada, incluido el equipo necesario para cargar rápidamente un cargador de nivel 3.
Volvo afirma que la combinación de la autonomía ampliada de los vehículos eléctricos y la carga rápida permitirá a los conductores realizar casi todos los viajes diarios sin emitir emisiones en el tubo de escape y se beneficiarán de unos costes de funcionamiento y combustible mucho más bajos, mientras que el motor de gasolina pequeño y eficiente proporciona la flexibilidad necesaria para viajes más largos. Se pueden recorrer largas distancias sin tener que cargar, aunque la capacidad de carga rápida significa que si eliges conducir sin emisiones durante distancias más largas, puedes hacerlo.
Diseño escandinavo moderno
El nuevo XC70 se inspira en gran medida en la herencia escandinava de Volvo, con líneas simples y limpias y una postura firme. La iluminación y los acabados distintivos transmiten tranquilidad y confianza, y las líneas simples y fluyen de la parte delantera a la trasera. Como siempre, el típico «hombro» robusto de Volvo está presente, lo que crea una sensación de seguridad y solidez.
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Las características únicas incluyen persianas de rejilla activas que solo se abren cuando es necesario para enfriar el motor y se mantienen más lisas y eficientes cuando están cerradas. Encontrarás la exclusiva iluminación LED «Thor's Hammer», que se ajusta de forma inteligente a las situaciones de tráfico, y luces traseras en forma de C en la parte trasera, como las de los Volvo eléctricos EX30 y EX90.
En el interior, Volvo afirma que el nuevo XC70 ofrece una versatilidad y un espacio excelentes para todo tipo de viajes, largos o cortos. No se han publicado imágenes del interior, pero Volvo siempre cuenta con cabinas excepcionales, con asientos cómodos para viajar durante todo el día, controles sencillos y accesorios de alta calidad en todas partes.
Un transportista familiar versátil
Al igual que el XC70 original, el nuevo XC70 es un automóvil familiar versátil, preparado para todo tipo de aventuras, ya sea para ir de compras con la familia o para hacer senderismo al aire libre. El nuevo XC70 debería basarse en este legado en un tamaño y un formato un poco más grandes y espaciosos que los del XC60 actual.
Si bien Volvo afirma que el XC70 se lanzará primero en China, creemos que su tamaño, diseño y espacio en la cabina también atraerán los gustos de los norteamericanos. Además, su capacidad de conexión de largo alcance ayudará a los clientes que están nerviosos por cambiar a un vehículo completamente eléctrico, pero que están listos para dar un gran paso hacia una conducción sin emisiones.
