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Datos rápidos | CR-V Hybrid vs. Tucson Hybrid
⚙️ Potencia: El CR-V Hybrid genera 204 caballos de fuerza, mientras que el Tucson Hybrid alcanza los 231 caballos de fuerza
🚗 Tren motriz: Tanto el CR-V Hybrid como el Tucson Hybrid ofrecen tracción delantera o total
⛽ Consumo de combustible (estimado por la EPA): El CR-V Hybrid rinde hasta 40 mpg combinadas, mientras que el Tucson Hybrid rinde hasta 38 mpg combinadas
🖥️ Tecnología: El CR-V Hybrid cuenta con una pantalla táctil de 9.0 pulgadas, mientras que el Tucson Hybrid ofrece una de 12.3 pulgadas
🧳 Carga: El CR-V Hybrid ofrece 36.3 pies cúbicos detrás de la segunda fila, mientras que el Tucson Hybrid ofrece 41.2 pies cúbicos
💰Precio sugerido (MSRP): El CR-V Hybrid tiene un precio inicial de $37,080, mientras que el Tucson Hybrid comienza en $32,950
Honda gana en el surtidor. Hyundai gana en la línea de salida.
El mercado de los SUV pequeños no suele ser el segmento más emocionante, pero es hacia el que más se inclinan los estadounidenses. Estos vehículos utilitarios compactos representan el 19 por ciento del mercado en lo que va de 2026, con un 37 por ciento más de ventas que las camionetas de tamaño completo. En 2025, Honda vendió más de 200,000 unidades del CR-V Hybrid, convirtiéndolo en uno de los SUV híbridos pequeños más vendidos del mercado. Las cifras de ventas del Hyundai Tucson Hybrid son algo menores, pero han crecido considerablemente en los últimos años. Honda ofrece el CR-V con motorizaciones híbridas y convencionales, mientras que Hyundai añade una variante híbrida enchufable a la gama del Tucson.
Diseño exterior y dimensiones
El último rediseño del Honda CR-V Hybrid fue en 2023. No es un diseño antiguo, pero debido a su gran volumen de ventas, es una presencia muy familiar dondequiera que vayas. Honda realmente quiere enfatizar la "S" de SUV, ya que sus cuatro niveles de equipamiento híbrido incluyen la palabra "sport" de una forma u otra. Bromas aparte, es un vehículo elegante con un diseño que se inclina más hacia lo clásico y atemporal que hacia lo moderno y llamativo.
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El diseño del Tucson Hybrid es bastante diferente y se inclina hacia lo segundo. Presenta una forma redondeada, una parrilla delantera grande y líneas marcadas con relieves dimensionales a lo largo de los laterales. Sin duda es más deportivo que su predecesor, pero su diseño podría resultar un poco arriesgado para algunos conductores.
Espacio interior y tecnología
Estos dos SUV híbridos pequeños son bastante competitivos en cuanto a tamaño. En la mayoría de sus medidas, la diferencia es de apenas una pulgada o menos. La única diferencia notable está en el maletero, donde el Tucson Hybrid ofrece un poco más de espacio que el CR-V Hybrid. Por lo tanto, si sueles cargar con un cochecito doble o visitas frecuentemente las tiendas mayoristas, el Tucson Hybrid podría resultarte un poco más versátil.
Ambos vehículos vienen de serie con tapicería de tela, climatizador bizona, puertos de carga USB-C y compatibilidad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto. La pantalla táctil de 12.3 pulgadas del Tucson Hybrid hace que la de 9.0 pulgadas del Honda parezca pequeña.
Los asientos delanteros calefactados, el techo solar eléctrico y el asiento del conductor con ajuste eléctrico son estándar en el CR-V Hybrid, pero son mejoras opcionales en el Tucson Hybrid. Ambos pueden equiparse con tapicería de cuero, base de carga inalámbrica, sistema de sonido premium Bose, volante calefactado, portón trasero eléctrico y memoria para el asiento del conductor.
Si los asientos delanteros ventilados o los traseros calefactados son imprescindibles para ti, no los encontrarás en la lista de equipamiento del CR-V Hybrid. El Tucson Hybrid los ofrece, además de otras comodidades como un cuadro de instrumentos digital de 12.3 pulgadas y una pantalla de visualización frontal (head-up display) de 12 pulgadas. El Honda también ofrece un cuadro de instrumentos digital mejorado de 10.2 pulgadas, pero, en general, su lista de funciones disponibles es más corta que la del Hyundai.
En cuanto a los sistemas de seguridad, ambos cuentan con un paquete de asistencia al conductor de serie que incluye control de crucero adaptativo, monitor de punto ciego, frenado automático de emergencia, asistente de mantenimiento de carril, asistente de seguimiento de carril, alerta de atención del conductor, alerta de ocupante trasero y alerta de tráfico cruzado trasero. El paquete estándar del Tucson Hybrid también incluye asistente de salida segura, mientras que el del CR-V Hybrid incluye reconocimiento de señales de tráfico.
El Tucson Hybrid puede equiparse con alerta de atención delantera, monitor de visión de punto ciego, control de crucero basado en navegación, asistente para evitar colisiones al aparcar, sensores de aparcamiento, asistente de aparcamiento remoto inteligente, monitor de visión periférica, asistente de conducción en autopista y una alerta avanzada de ocupante trasero con sensor de radar interior capaz de detectar niños o animales olvidados accidentalmente en el vehículo; aunque no esperes que esta última función perdure, ya que Hyundai la ha eliminado de los modelos 2027. Los sensores de aparcamiento están disponibles en los niveles de acabado superiores del CR-V Hybrid.
Tren motriz y eficiencia de combustible
Tanto el CR-V Hybrid como el Tucson Hybrid ofrecen la opción de tracción delantera o total. En cuanto a eficiencia de combustible, el CR-V Hybrid ofrece las cifras más impresionantes, alcanzando hasta 43 mpg en ciudad y 40 mpg combinadas en el modelo de tracción delantera. Lo máximo que logra el Tucson Hybrid son 38 mpg combinadas. Si tu prioridad es ahorrar dinero en la gasolinera, el Honda gana sin duda alguna.
Una diferencia de dos mpg en el papel no siempre se traduce directamente en el mismo ahorro de combustible en el mundo real, así que descubre qué significan realmente las clasificaciones de economía de combustible de la EPA para ciudad, carretera y combinada ➜
Precio
En cuanto al precio, el Hyundai Tucson Hybrid supera al Honda CR-V Hybrid. Todos sus niveles de acabado, excepto el más alto, son más asequibles que el CR-V Hybrid más económico. Ambos modelos rondan los 40,000 dólares en sus versiones tope de gama, pero si valoras más el equipamiento que la eficiencia de combustible, el Tucson Hybrid es tu mejor opción.
¿Cómo es conducirlos?
Ambos vehículos son agradables de conducir, con una calidad de marcha cómoda y un manejo capaz, aunque no deportivo. Sin embargo, la experiencia de conducción difiere bastante debido a sus distintas arquitecturas híbridas.
El sistema híbrido del Honda está configurado para funcionar principalmente como un híbrido en serie y cuenta con casi el triple de potencia de motor eléctrico que el del Tucson Hybrid. Durante la mayor parte de la conducción, solo el motor eléctrico mueve las ruedas, mientras que el motor de combustión solo hace girar un generador para producir electricidad. Un embrague se acopla para enviar parte de la potencia del motor a las ruedas a velocidades de autopista. El resultado es una conducción silenciosa que se siente más parecida a la de un vehículo eléctrico.
El sistema híbrido de Hyundai utiliza un motor más pequeño intercalado entre el motor de combustión y una transmisión automática convencional de seis velocidades. Esto hace que se sienta mucho más como un vehículo tradicional de gasolina, aunque generalmente más silencioso. Sin embargo, no tiene el refinamiento general del Honda.
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En cualquier caso, obtienes un crossover sorprendentemente espacioso que ofrece una excelente eficiencia de combustible y una larga lista de características. El Hyundai se siente un poco más moderno por dentro, con pantallas más grandes y un diseño exterior más audaz, mientras que el Honda apuesta por un estilo más tradicional en todos los aspectos. Sin embargo, la funcionalidad es bastante similar en ambos.
Perspectiva del analista (¿Cuál es el ideal para ti?)
Elegir entre el CR-V Hybrid y el Tucson Hybrid depende realmente de tus preferencias personales. Si buscas un diseño que destaque entre la multitud, el Tucson Hybrid es sin duda tu ganador. El CR-V Hybrid de tracción delantera te dará un par de millas por galón adicionales, pero ese ahorro de combustible no es suficiente para compensar la diferencia de precio de más de $3,000 en los modelos base. Si quieres la experiencia de conducción más parecida a un vehículo eléctrico sin necesidad de enchufarlo, elige el CR-V Hybrid. De lo contrario, el Tucson Hybrid es probablemente la opción más inteligente en cuanto a valor.
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