🔥 Comida rápida de Caja
- ⚡ Potencija: Hasta 338 caballos de fuerza (motores duales, tracción integral)
- 🔋 Rango: Hasta más de 300 millas (FWD); 290 millas (AWD)
- 📏 Disseny: Exterior deportivo y agresivo; interior elegante y repleto de tecnología
- 🔌 Carga: Carga rápida de corriente continua mejorada de 150 kW; compatible con NACS
- 💲 Disponibilidad: Principios de 2026 (precios por determinar
Subaru anunció recientemente el lanzamiento del Uncharted, un nuevo crossover totalmente eléctrico que se suma a su creciente gama de vehículos eléctricos. Sin embargo, dada la asociación de Subaru con Toyota, los detalles de este vehículo no son particularmente sorprendentes. Si hicieras un diagrama de Venn con las estrategias de vehículos eléctricos de Subaru y Toyota (al menos fuera de China), no sería más que un círculo. Los dos fabricantes de automóviles han colaborado estrechamente en múltiples frentes, incluido el desarrollo de vehículos eléctricos, y Toyota posee una participación del 20% en la empresa más pequeña.
Esta asociación es evidente en los casi idénticos Toyota bZ4x y Subaru Solterra; crossovers eléctricos con la misma plataforma, baterías y casi todos de chapa metálica. La pauta continúa con el anuncio por parte de Subaru del Trailseeker, una variante en vagón del Solterra, y poco después Toyota presenta el bZ Woodland Wagon, que en realidad es el mismo.
Por lo tanto, podríamos haber predicho prácticamente todo sobre la presentación mundial del Subaru Uncharted de 2026 en mayo, cuando Toyota presentó el CH-R de 2026. Al igual que los otros vehículos eléctricos de Subaru, el Uncharted es básicamente idéntico a su homólogo de Toyota.
¿Qué hace que Uncharted salga de las listas?
El Uncharted está diseñado para los conductores de Subaru que desean un vehículo eléctrico que priorice el estilo y el rendimiento deportivo por encima de la utilidad. Es casi 7 pulgadas más corto que el Solterra, y el espacio de los asientos traseros es un poco más reducido debido a la longitud reducida y al techo inclinado. El Uncharted también presenta una apariencia decididamente más agresiva, con guardabarros y paneles de puertas fuertemente esculpidos. Si Subaru siguiera participando en el Campeonato del Mundo de Rallyes, es casi seguro que el Uncharted constituiría la base de su coche de carreras.
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En comparación con el CH-R de Toyota, las únicas diferencias en el diseño exterior se limitan a las fascias y luces delanteras y traseras. Uncharted continúa con el tema de los seis elementos de los faros delanteros de Subaru, basado en las seis estrellas del cúmulo de las Pléyades, conocido como «Subaru» en japonés. Por el contrario, los faros del CH-R tienen un aspecto de cabeza de martillo. En la parte trasera, la principal diferencia con respecto al CH-R son las luces traseras, que están separadas, en lugar de la barra de luces de ancho completo que presenta el Toyota. Además, al igual que en el CH-R original, las puertas delanteras tienen manillas bastante convencionales, mientras que las traseras están ocultas en el borde trasero del cristal lateral, por encima de la chapa metálica.
El espacio habitable
La cabina también se comparte con el CH-R y representa una gran mejora con respecto a las versiones anteriores de los vehículos eléctricos Subaru, que tenían problemas con la pantalla del panel de instrumentos que quedaba oculta por el volante. Uncharted soluciona este problema montando la pantalla de 7 pulgadas más arriba y dejando el volante planos en la parte superior e inferior.
La pantalla táctil de infoentretenimiento de 14 pulgadas es estándar y tiene dos esferas redondas en las esquinas inferiores para controlar la temperatura y una perilla de volumen más pequeña en el centro. Los botones de los descongeladores se encuentran en el borde inferior, mientras que a la mayoría de los demás controles de temperatura se puede acceder a través de la interfaz táctil. Además del sistema de información y entretenimiento integrado basado en el software multimedia de última generación de Toyota, el Uncharted también es compatible con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos. Debajo de las rejillas de ventilación, hay dos bases de carga inalámbricas para teléfonos inteligentes.
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Todas las versiones del Uncharted vienen equipadas con el paquete All-Weather de Subaru, que incluye asientos delanteros y espejos con calefacción, así como un sistema descongelante para los limpiaparabrisas. Un sistema de monitoreo del conductor alerta al conductor si su atención se desvía de la carretera durante más de unos segundos. Aunque el Uncharted conserva la marca EyeSight de Subaru por su conjunto de funciones de asistencia al conductor, no utiliza el sistema de cámara estereoscópica que se encuentra en los modelos Subaru que funcionan con gasolina. En vez de eso, tiene la misma configuración de cámara monovisión y radar múltiple que utiliza Toyota para ofrecer frenado previo a una colisión, alertas de tráfico frontal, monitores de punto ciego, alerta de cambio de carril, asistencia de parada de emergencia, control de crucero adaptativo avanzado y mucho más.
El equipo motivacional
Otros miembros de la familia de vehículos eléctricos Subaru/Toyota recibirán mejoras en el sistema de propulsión en 2026, y el Uncharted recibirá el sistema mejorado, comenzando con una batería de iones de litio de 74,7 kilovaciones/hora. La mayor parte del volumen de producción de Uncharted para Norteamérica será en las versiones Sport y GT, que vienen con dos motores eléctricos delanteros y traseros y 338 caballos de fuerza producen. Esa configuración será suficiente para lanzar el auto de cero a 60 millas por hora en menos de 5 segundos. Se prevé que los modelos con tracción total (AWD) recorran hasta 290 millas por carga. Además, Subaru ofrecerá una versión básica (inexplicablemente llamada Premium) con un solo motor para la tracción delantera (FWD) y 221 caballos de fuerza. Se espera que el FWD Premium recorra más de 300 millas con una carga.
El Uncharted con tracción integral incluye el software X-Mode de Subaru para controlar la entrega de potencia a las ruedas para un mejor manejo fuera del pavimento y un agarre en condiciones meteorológicas adversas. Aunque aún no se han publicado las especificaciones completas, es probable que el Uncharted tenga la misma distancia al suelo de 8.3 pulgadas que el Solterra, lo que lo colocaría en la gama más alta de lo que hay disponible en los crossovers eléctricos. A modo de comparación, el Ford Mustang Mach-E Rally solo tiene 5.8 pulgadas y el Hyundai Ioniq 5 XRT solo tiene 7 pulgadas. Si bien el Uncharted no va a desafiar a los Ford Broncos y los Jeep Wranglers, debería funcionar bien en los senderos más accidentados, donde los Subarus suelen sobresalir.
Cargando
Cuando Subaru lanzó su primer vehículo eléctrico en 2022, recibió quejas sobre su decepcionante autonomía y su carga francamente mediocre. El rendimiento de la carga rápida de corriente continua alcanzó un máximo de solo 100 kilovatios, y la velocidad de carga disminuyó rápidamente, por lo que se necesitó más de una hora para cargarse por completo.
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Sin embargo, el Uncharted (y otros vehículos eléctricos Subaru de 2026) tendrán velocidades de carga máximas de hasta 150 kW y una curva de carga mucho más plana. Si bien todavía no superará el tiempo de carga de 18 minutos entre el 10% y el 80% de los vehículos eléctricos de Hyundai y Kia, el Uncharted ahora cargará esa carga en unos 30 minutos mucho más respetables.
Al igual que el resto de la familia de vehículos eléctricos Subaru, el Uncharted cuenta con un puerto de carga SAE J3400/NACS montado en el guardabarros delantero derecho. Este puerto permite cargar más de 15 000 supercargadores Tesla sin necesidad de un adaptador, y la ubicación del puerto permite alcanzar los cables cortos de Tesla sin ocupar espacio de estacionamiento adicional. Para la carga de nivel 2 en casa, el trabajo u otros lugares públicos, el cargador de corriente alterna integrado admite hasta 11 kW.
Fijación
El Subaru Uncharted 2026 debería salir a la venta a principios de 2026. Al igual que Toyota con el CH-R, Subaru está retrasando los precios hasta que se acerque el lanzamiento. El Uncharted, junto con los vehículos eléctricos Solterra, Trailseeker y Toyota, se producirán en Japón. Esta ubicación de producción significa que podría verse afectada por las políticas comerciales de la administración actual, lo que dificultaría proyectar precios tan lejanos.
Además del precio, el Uncharted contará con un diseño más atractivo junto con importantes mejoras mecánicas y eléctricas con respecto a las versiones anteriores de los vehículos eléctricos de Subaru, lo que lo convierte en una opción eléctrica mucho más atractiva en comparación con el Solterra lanzado hace tres años.
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