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Investigación

Mitos y conceptos erróneos comunes sobre los vehículos eléctricos

Por
Kevin Jennings
y
January 16, 2024
3
min
Existen muchos mitos sobre la conducción eléctrica. Afortunadamente, tus amigos de GreenCars han elaborado nuestra lista de los cinco mitos más comunes sobre los coches eléctricos, que analizamos en esta historia.
Un coche eléctrico enchufado y cargando en casa
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Rompiendo mitos y conceptos erróneos sobre los vehículos eléctricos

Como todos sabemos, puedes encontrar una infinidad de ideas erróneas humorísticas en Internet sobre vehículos eléctricos. Por ejemplo, la leyenda de que se encontró un vehículo eléctrico antiguo cuando se abrió por primera vez la pirámide de Giza (y que todavía estaba en funcionamiento) es absolutamente falsa. Encontraron un tipo de batería en sus inicios, pero esa es otra historia. Otra historia sugiere que Leonardo Da Vinci inventó el primer coche eléctrico en 1502. Esto es completamente falso, aunque inventó una versión del helicóptero y es posible que haya inventado el martini.

Los conceptos erróneos sobre los vehículos eléctricos a los que nos referimos aquí son más modernos e incluyen mitos tales como que los ingredientes de las baterías de los vehículos eléctricos incluyen guano de murciélago que extraen exclusivamente niñas de 12 años en las densas cuevas de murciélagos de Sumatra, o que todos los coches verdes son en realidad de algún tono de color verde. Pensando en ti, tus amigos de GreenCars han elaborado nuestra lista de los cinco mitos más comunes sobre los coches eléctricos que hemos reducido en pedacitos. Disfruta.

vector EVs overlaid on a forest background

#1: «Los vehículos eléctricos son peores para el clima que los coches de gasolina»

No es cierto. El hecho es que los vehículos totalmente eléctricos suelen tener una huella de carbono más pequeña que los automóviles de gasolina, incluso si se tiene en cuenta la electricidad consumida mientras se cargan. En primer lugar, los coches totalmente eléctricos son cero emisiones vehículos y ni siquiera tienen tubo de escape.

Los únicos contaminantes que genera un vehículo eléctrico provienen de la carga del vehículo y eso depende de dónde viva. Si la electricidad que usas en casa proviene de una planta que usa carbón o gas natural para generar electricidad, esas plantas emiten contaminación por carbono. Por otro lado, si la electricidad te llega a través de energía eólica o solar, no se genera contaminación. Por eso es importante que todos impulsemos una electricidad más limpia y ecológica para nuestros hogares, barrios y ciudades.

Sin embargo, incluso si la electricidad proviene de una planta que genera energía a partir del carbón, el vehículo eléctrico promedio es responsable de una menor cantidad de gases de efecto invernadero que un automóvil nuevo a gasolina. La EPA y el Departamento de Energía han publicado una calculadora de emisiones más allá del tubo de escape para ayudarte a estimar la cantidad de gases de efecto invernadero que se producirán al cargar tu vehículo eléctrico en el lugar donde vives. Simplemente escribe la marca y el modelo del vehículo eléctrico o PHEV y tu código postal para ver el nivel de gases de efecto invernadero que produces en comparación con conducir un vehículo a gas.

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#2: «Los vehículos eléctricos no tienen suficiente autonomía para viajar a diario»

Absolutamente falso. El estadounidense promedio conduce aproximadamente 50 millas por día. Eso es todo. Los vehículos eléctricos tienen una autonomía más que suficiente para cubrir un día de viaje normal. Alrededor del 85 por ciento de los hogares viajan menos de 100 millas en un día normal y la mayoría de los vehículos eléctricos totalmente eléctricos tienen un gama de más de 200 millas. Los fabricantes de automóviles se esfuerzan constantemente por aumentar la autonomía de los nuevos modelos de vehículos eléctricos para eliminar cualquier «ansiedad por la autonomía» que puedan sentir los clientes. Pero el simple hecho es que los vehículos eléctricos son similares a cargar un teléfono inteligente o una computadora portátil. Cargas tu coche por la noche mientras duermes y cada mañana te levantas con el equivalente a un tanque lleno de gasolina.

La autonomía media de los vehículos eléctricos aumenta cada año. En 2020, la autonomía media era de 259 millas con una carga, más que suficiente para cualquier familia en movimiento. Puedes encontrar las estimaciones de autonomía para modelos de vehículos eléctricos específicos utilizando la herramienta Encuentra un coche aquí. Simplemente haga clic en el automóvil que le interesa y consulte la línea Fuel Economy de la EPA. La forma en que conduzcas tu vehículo eléctrico también afectará a tu autonomía, al igual que la temperatura exterior. La autonomía de los vehículos eléctricos disminuye en condiciones de congelación. Por ejemplo, si utilizas la calefacción del coche y conduces en condiciones bajo cero, tu autonomía podría reducirse hasta en un 40 por ciento.

cars stopped at the traffic light

#3: «Los vehículos eléctricos pueden quedarse sin energía mientras estás atrapado en el tráfico»

No es cierto. Un mito popular sobre los vehículos eléctricos afirma que los coches eléctricos se quedan sin energía cuando se atascan en un atasco, lo que deja a los conductores varados sin calefacción ni aire acondicionado, perdidos y solos con un vehículo tan inútil como un portátil agotado. La verdad es que los vehículos eléctricos consumen muy poca energía cuando no están en movimiento y su energía durará mucho más que la de un automóvil a gasolina que se sobrecalienta y se queda sin gasolina en un atasco.

«Los vehículos eléctricos consumen muy poca energía cuando están parados», nos dice David Howey, profesor asociado de ciencias de la ingeniería en el Departamento de Ciencias de la Ingeniería de la Universidad de Oxford. «El motor no consume energía a velocidad cero. Solo la electrónica del automóvil y los sistemas de calefacción/refrigeración consumen energía cuando el automóvil está parado, y las cantidades son relativamente pequeñas». Un vehículo eléctrico (EV) estacionario típico con combustible batería probablemente podría hacer funcionar su configuración climática y electrónica durante «al menos un día, probablemente muchos días», concluye Howey.

Los vehículos eléctricos no utilizan mucha energía para mantener el control del clima y tienen sistemas de calefacción muy eficientes. Por ejemplo, un Nissan Leaf con la calefacción encendida y atascado en el tráfico podría proporcionar diez horas de calefacción incluso con solo media carga.

an electric truck pulling and Airstream trailer

#4: «Los vehículos eléctricos solo están disponibles como sedanes»

Este es simplemente tonto. La mayoría de los vehículos eléctricos actuales son, de hecho, SUV crossover, ¡listos para soportar cualquier cosa que su familia pueda ofrecer! Los vehículos eléctricos y PHEV están disponibles en muchas clases de vehículos, incluidas camionetas, como las populares Ford F-150 Lightning, y el nuevo Hummer totalmente eléctrico GMC. Desde el Chevy Equinox y el Kia Niro hasta el Audi E Tron y el Jaguar I-Pace, hay vehículos eléctricos de todas las formas y tamaños imaginables entre los que elegir. Actualmente hay más de 50 PHEV y vehículos eléctricos en el mercado y la gran mayoría no son sedanes.

Con los fabricantes de automóviles en camino de detener la producción de vehículos a gasolina en favor de vehículos totalmente eléctricos para 2040, la cantidad de vehículos eléctricos completamente nuevos en el mercado seguirá aumentando muy rápidamente en todas las variaciones de estilo y tipo de vehículo.

a row of EV charging stations

#5: «No hay ningún lugar para cargar tu vehículo eléctrico»

Esto es 100 por ciento falso. El hecho es que los vehículos eléctricos se pueden conectar a una toma de corriente estándar. Puede enchufarlo en cualquier lugar, como en su teléfono inteligente, licuadora o tostadora. Actualmente hay más de 43 000 estaciones públicas de carga para vehículos eléctricos en todo Estados Unidos y otros 120 000 puertos de carga que son cargadores de nivel 2. Además, ¡cada día se lanzan más!

El presidente Joe Biden quiere expandir significativamente la red de carga del país, mientras que las investigaciones demuestran que la mayoría de los propietarios de vehículos eléctricos cargan sus vehículos en casa con un enchufe estándar de 120 V. Para cargar más rápido, puedes instalar un cargador de nivel 2 de 240 V dedicado en tu garaje. Para quienes viven en un condominio o apartamento, las estaciones de carga de vehículos eléctricos se están convirtiendo en un servicio común en los edificios.

La carga gratuita en el lugar de trabajo también está ampliamente disponible y es DC Fast Estaciones de carga También están surgiendo para cargar tu vehículo eléctrico con una autonomía de 60 millas o más en solo 20 minutos. La mayoría de los vehículos eléctricos tienen información sobre la ubicación de las estaciones de carga integrada en sus sistemas de información y entretenimiento integrados, y hay muchas aplicaciones disponibles para proporcionar la ubicación de las estaciones de carga cercanas.

Esté atento a GreenCars para desmentir más mitos sobre los vehículos eléctricos aquí mismo, en su fuente confiable de toda la información sobre vehículos eléctricos.