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Si conduces un coche eléctrico, deberías pensar en cargarlo en casa. Los datos recientes de J.D. Power, un observador del sector, sugieren que la satisfacción con la recarga en casa es más alta que nunca, incluso cuando la satisfacción con la carga en público disminuye.

La nueva tecnología desarrollada conjuntamente por Volvo y Breathe Battery Technologies significa que los futuros Volvo podrán cargarse mucho más rápido que ahora, sin ningún cambio de hardware ni impacto ambiental adicional. ¿Estará disponible el software para los vehículos eléctricos Volvo existentes?

El recurso en línea de GM para hablar con una persona real sobre cualquier pregunta sobre la carga, la autonomía de conducción y otras cuestiones relacionadas con los vehículos eléctricos continúa, mientras que los antiguos foros en vivo sobre Cadillac y otras marcas de GM han sido descontinuados.

Cuatro marcas más (Volkswagen, Audi, Porsche y la nueva marca Scout) adoptarán el estándar de carga Tesla NACS en 2025, lo que permitirá a sus conductores acceder a más de 15 000 supercargadores Tesla.

Las ventas de vehículos eléctricos nuevos están a punto de alcanzar cifras récord en 2023, superando el millón de unidades por primera vez. Si bien se trata de un progreso significativo, hay muchos obstáculos que impiden la adopción generalizada de los vehículos eléctricos en los Estados Unidos.

Con la desaceleración de la demanda de coches eléctricos debido a las altas tasas de interés y a la preocupación por la carga, hay excelentes ofertas de vehículos eléctricos. Las mejores ofertas son para vehículos eléctricos usados, cuyos precios se han reducido en miles en el último año. ¿Cuáles son las mejores ofertas de vehículos eléctricos? Sigue leyendo para descubrirlo.

Nueva Jersey es el último estado en adoptar un mandato de cero emisiones para 2035. A partir de 2027, los fabricantes deberán cumplir objetivos cada vez más estrictos: el 100 por ciento de los automóviles y camiones nuevos que se vendan antes de 2035 deberán estar libres de emisiones. Sin embargo, la nueva ley no prohíbe la gasolina.

La última encuesta de consumidores de Ipsos y Yahoo Finance muestra que alrededor de un tercio de los estadounidenses están listos para considerar un vehículo eléctrico para su próximo vehículo. ¿Qué se interpone en el camino? Precios altos, falta de conocimiento sobre los incentivos, la infraestructura de carga y la elección de vehículos.

En los últimos años, la mayor parte del desarrollo de vehículos eléctricos se ha concentrado en vehículos prácticos y aptos para toda la familia. Sin embargo, la electrificación también puede hacer que los autos deportivos sean más divertidos, un hecho que han demostrado dos nuevos y fantásticos prototipos de Mazda y Honda.

Si bien pasamos mucho tiempo hablando de autos eléctricos nuevos, tres veces más estadounidenses compran autos usados en comparación con autos nuevos. Para los compradores que buscan un vehículo eléctrico usado, hay muchas buenas noticias: los precios están bajando, los inventarios están aumentando y hay un nuevo incentivo federal para vehículos eléctricos usados de 4.000 dólares.

El cambio a un sistema eléctrico conlleva muchos beneficios: una excelente experiencia de conducción, ahorro de combustible y cero emisiones en el tubo de escape. Sin embargo, los datos recientes muestran que algunos propietarios de vehículos eléctricos siguen optando por la gasolina. ¿Qué aspecto tiene el camino por delante?

A partir de 2025, los conductores de vehículos eléctricos BMW, Mini y Rolls-Royce tendrán acceso a la red de supercargadores de Tesla y adoptarán el puerto de carga NACS de Tesla. La medida debería facilitar aún más el cambio a un vehículo eléctrico para miles de conductores.

Si está pensando en comprar un automóvil eléctrico nuevo, los últimos datos de la industria de Kelley Blue Book muestran que los vehículos eléctricos prácticamente han alcanzado la paridad de precios con los automóviles de gasolina. El precio promedio de transacción de un vehículo eléctrico nuevo ha caído más del 23 por ciento en comparación con 2022.

Varias marcas de automóviles han anunciado que cambiarán al estándar de carga Tesla y adoptarán el puerto de carga compacto NACS. ¿Qué significa eso para los conductores actuales de vehículos eléctricos y para aquellos que están pensando en cambiarse a vehículos eléctricos? Todas las noticias son positivas.

La carga bidireccional o de vehículo a red (V2G) utiliza la energía de la batería de tu vehículo eléctrico para satisfacer las demandas de la red eléctrica cuando no necesitas tu automóvil y, al mismo tiempo, puede ayudarte a reducir tus facturas de energía.

La carga de un vehículo eléctrico aún lleva más tiempo que llenar el tanque de un automóvil de gasolina. Entonces, ¿por qué no hacerlo más divertido? La última estación de supercargadores de Tesla para el área de Los Ángeles tendrá un restaurante y un autocine para que los propietarios de vehículos eléctricos se diviertan mientras se cargan.

El Índice de Satisfacción del Consumidor Estadounidense encuestó a casi 9,000 propietarios de vehículos y descubrió que los propietarios de automóviles híbridos y eléctricos tenían niveles más altos de satisfacción que los propietarios de automóviles de gasolina. Sin embargo, los propietarios de vehículos eléctricos seguían enfrentándose a desafíos relacionados con la confiabilidad y la carga.

Muchos compradores potenciales de vehículos eléctricos citan la infraestructura de carga como la razón principal por la que no cambiarán a la electricidad. El último estudio de recarga pública de J.D. Power sugiere que las redes de carga aún tienen mucho trabajo por hacer para mantenerse al día con el ritmo de la introducción de nuevos vehículos.

La disponibilidad de la carga pública es una preocupación importante para muchos consumidores que están pensando en comprar un automóvil eléctrico. Los datos más recientes del Departamento de Energía muestran que ahora hay 140 000 cargadores públicos repartidos por todo EE. UU., el doble que en 2019, y que vendrán muchos más cargadores rápidos.

La observadora de la industria J.D. Power ha publicado su última encuesta sobre la satisfacción de los propietarios. En general, los propietarios están menos satisfechos con los modelos de 2023 que con los de 2022, aunque los coches eléctricos mostraron una ligera mejora. Según el estudio, la tecnología integrada en los automóviles es la fuente de insatisfacción de muchos propietarios.

El Nissan Ariya es uno de nuestros vehículos eléctricos favoritos gracias a su alcance, espacio y características. A partir de 2024, será aún más atractivo, ya que los propietarios de un Ariya podrán acceder a la red de supercargadores de Tesla

Si bien las ventas de vehículos eléctricos han aumentado significativamente en los últimos dos años y las opciones son mejores que nunca, un estudio reciente de Ipsos muestra que la consideración por los coches eléctricos ha disminuido. Los compradores potenciales tienen dificultades para entender los nuevos créditos fiscales y están preocupados por la tarificación pública.

Las baterías de litio-metal de próxima generación ofrecen más autonomía en un paquete más pequeño, pero pueden degradarse más rápido que las de iones de litio. Sin embargo, los científicos han encontrado una manera de prolongar su vida útil y también de mejorar la seguridad y la protección del medio ambiente.

Los coches eléctricos pueden perder algo de autonomía en invierno debido a la necesidad de calentar la cabina con electricidad en lugar del calor residual del motor. Un nuevo sistema de gestión térmica del proveedor alemán ZF puede ayudar a que los vehículos eléctricos tengan un tercio más de autonomía en climas fríos. ¿Cómo funciona? Sigue leyendo para descubrirlo.

Electrify America es una de las primeras redes de carga importantes de EE. UU. en comprometerse a añadir puertos de carga NACS tipo Tesla a su red de cargadores de alta velocidad. Esta medida brinda a los conductores de todos los vehículos eléctricos más opciones de recarga pública, lo que hace que la vida con un vehículo eléctrico sea más cómoda.

Volvo es solo el último fabricante en comprometerse a adoptar el enchufe North American Charging Standard para los futuros vehículos eléctricos. Los conductores de Volvo tendrán acceso a más de 12 000 supercargadores Tesla a partir del primer semestre de 2024, y podrán buscar y pagar la recarga desde la aplicación de Volvo.

Siguiendo los pasos de Ford y GM, el nuevo fabricante de vehículos eléctricos Rivian ha anunciado que adoptará el puerto North American Charging Standard de Tesla, lo que abrirá el acceso a la red de supercargadores de la empresa.

El estudio anual de J.D. Power sobre la consideración de vehículos eléctricos muestra que más estadounidenses que nunca están considerando cambiarse a vehículos eléctricos. Sin embargo, muchos siguen preocupados por el acceso a la recarga pública, lo que limita el crecimiento de las ventas de vehículos eléctricos.

La transición a la conducción eléctrica está ganando fuerza rápidamente en todo el mundo. Según la Agencia Internacional de Energía, este año se podrían vender 14 millones de coches eléctricos en todo el mundo. ¿Qué coches eléctricos son los más populares? ¿Dónde se venden? ¿Y tendremos baterías suficientes para ellos?

Un cargador doméstico hace que tener un coche eléctrico sea más fácil y cómodo. Pero, ¿qué pasa con los estadounidenses que se estacionan en la calle? Itelectric, una empresa con sede en Brooklyn, está probando una nueva solución que podría poner la propiedad de vehículos eléctricos al alcance de muchos más conductores.

Un Nissan Ariya modificado se prepara para emprender un viaje épico de 17.000 millas desde el polo norte magnético de la Tierra hasta el polo sur. Cuenta con una batería y transmisión de serie, pero con una suspensión modificada, una unidad de energía renovable que se puede remolcar y una máquina de café espresso integrada.

Ya sea que estés haciendo funcionar tu lavavajillas o cargando tu vehículo eléctrico, las tarifas eléctricas actuales son más bajas a última hora de la noche. Sin embargo, un estudio de la Universidad de Stanford sugiere que esta estructura tarifaria está desactualizada. De hecho, el estudio afirma que cargarlos en el trabajo durante el día aliviaría la carga de los vehículos eléctricos en la red.

El Sierra Club acaba de publicar su último estudio sobre compras de vehículos eléctricos. Si bien la demanda y las ventas de vehículos eléctricos siguen creciendo rápidamente, en realidad es difícil encontrar vehículos eléctricos en los concesionarios para comprarlos o probarlos. Esto sugiere que las ventas podrían ser incluso mayores si los fabricantes pueden satisfacer la demanda.

Junto con sus concesionarios, General Motors tiene como objetivo instalar 40 000 cargadores para automóviles eléctricos en toda América del Norte. Se instalarán en áreas urbanas y rurales que tradicionalmente no cuentan con infraestructura de carga suficiente, y deberían ayudar a que sea más fácil para más conductores cambiarse a vehículos eléctricos.

Si arrendaste un automóvil híbrido, híbrido enchufable o totalmente eléctrico en 2019 o 2020, es posible que puedas ganar una cantidad considerable de dinero cuando lo entregues al final del arrendamiento. Descubre cómo hacerlo.

La carga rápida de los coches eléctricos podría ser mucho más accesible gracias a una nueva asociación entre Shell y Volkswagen. Las dos compañías se han asociado para crear el Elli Flexpole, un cargador rápido y económico que no requiere grandes mejoras eléctricas.

Una nueva tecnología llamada ánodos a base de silicio ayudará a aumentar la gama de vehículos eléctricos de las baterías de iones de litio existentes en aproximadamente un 20 por ciento, al tiempo que reducirá la dependencia del grafito procesado en China. Se espera que los ánodos de silicio aparezcan primero en los coches eléctricos caros y que se vuelvan más comunes con el tiempo.

Los sistemas de administración de baterías para vehículos eléctricos son grandes y pesados, y sus cables están expuestos a muchas vibraciones y condiciones adversas. La nueva tecnología inalámbrica de administración de baterías ayudará a que los vehículos eléctricos sean más livianos, ofrezcan un mejor rendimiento, más alcance y costos reducidos.

Un prototipo de robot de carga automática para vehículos eléctricos desarrollado por Hyundai no solo podría facilitar y hacer que la carga fuera más cómoda para muchos conductores de vehículos eléctricos. En combinación con el estacionamiento autónomo y la capacidad de comunicarse con vehículos eléctricos, el robot podría cargar varios automóviles de forma secuencial en entornos compartidos.

A medida que más y más estadounidenses adoptan vehículos eléctricos, las redes eléctricas de algunas regiones están alcanzando su capacidad máxima. Un nuevo estudio del MIT sugiere que la recarga en el lugar de trabajo con energía solar podría reducir la necesidad de mejorar la infraestructura al aprovechar la electricidad «gratuita» durante el día.

Todo, incluida la electricidad, se ha vuelto más caro. Los conductores de vehículos eléctricos están sintiendo problemas, lo que se traduce en una menor satisfacción de los clientes, incluso cuando los cargan en casa. Sin embargo, los conductores no tienen acceso a todos los incentivos disponibles, lo que podría reducir los costos de compra y recarga.

Los vehículos eléctricos son la razón por la que los puntajes de satisfacción de los clientes están disminuyendo entre los conductores estadounidenses. Según J.D. Power, el aumento de las retiradas del mercado y la falta de conocimientos por parte del departamento de servicio han provocado la primera disminución de las puntuaciones del CSI en 28 años.

Las baterías no son el único camino hacia cero emisiones. Sin embargo, el hidrógeno, una alternativa creíble, se ha visto limitado por la necesidad de almacenar el gas en grandes tanques presurizados. Un nuevo coche de carreras experimental de Toyota que funcione con hidrógeno líquido puede ser una interesante forma de avanzar para los entusiastas de la conducción.

Los coches eléctricos no producen emisiones en el tubo de escape, pero su entrega sigue utilizando una gran cantidad de maquinaria diésel pesada. Ahora, Nissan entrega los nuevos crossovers Ariya EV a los concesionarios del área de Los Ángeles con camiones eléctricos a batería sin emisiones.

Si bien la infraestructura de carga pública en EE. UU. se está expandiendo rápidamente, la confiabilidad de los cargadores puede ser un problema. Según la firma de investigación de mercado J.D. Power, más de uno de cada cinco conductores de vehículos eléctricos no pudo cargarse debido a que un cargador público no funcionaba. Sigue leyendo para saber quién tenía la mejor red.

La serie de carreras de Fórmula E lleva el automovilismo sin emisiones a los centros urbanos de todo el mundo, exponiendo las carreras a una generación completamente nueva de fanáticos. Lucid, con sede en California, proporciona las unidades de tracción delantera para los autos de carreras monoplazas. La unidad motriz comparte tecnología con el sedán Lucid Air.

Si te encantan los autos deportivos antiguos, es posible que te preocupe cómo será un futuro sin emisiones. ¿Tendrás que renunciar al sonido y a la emoción de conducir de tu antigua moto? Con dos nuevos prototipos, Toyota demuestra lo que puede ser posible modernizar la combustión de hidrógeno o la energía eléctrica.

El «aterrizaje por tierra» (viajes de exploración fuera de carretera al aire libre) generalmente implica un camión pesado que consume mucha gasolina. Sin embargo, las camionetas eléctricas más recientes han hecho posible que se sobrecarguen sin emisiones. Una empresa con sede en Oregón está desarrollando una nueva autocaravana deslizable específicamente para esas camionetas.

Una de las principales razones por las que la gente compra coches eléctricos es la sostenibilidad. Una nueva prueba de concepto denominada pasaporte para baterías crea un marco para informar sobre el origen y la sostenibilidad de los materiales y componentes de las baterías de los vehículos eléctricos, lo que ayuda a los consumidores a tomar decisiones más informadas.

El precio promedio de transacción de un automóvil nuevo en EE. UU. alcanzó un máximo histórico en 2022, según Kelley Blue Book. Curiosamente, el precio medio de transacción de un vehículo eléctrico se redujo ligeramente, debido en gran medida a los recortes de precios de Tesla. Sin embargo, la compra de vehículos eléctricos sigue costando un 25 por ciento más en promedio.

Los vehículos eléctricos han recibido mucha atención a medida que los gobiernos presionan a los fabricantes de automóviles para que adopten soluciones sin emisiones. Sin embargo, una encuesta global reciente de Deloitte muestra que la mayoría de los estadounidenses aún no están preparados para usar vehículos eléctricos por completo.

La marca de lujo Mercedes-Benz se ha asociado con ChargePoint y MN8 Energy para abrir 400 centros de carga, con más de 2500 cargadores de alta velocidad, en toda Norteamérica de aquí a 2027. Los nuevos centros de carga estarán disponibles para todas las marcas de vehículos eléctricos, y el primero se inaugurará a finales de 2023.

Toyota es uno de los pioneros de la electrificación, ya que introdujo por primera vez los vehículos híbridos hace más de 20 años. Sigue creyendo en ofrecer una combinación de tecnologías que reduzcan las emisiones de carbono, como la híbrida, la enchufable y la de hidrógeno, además de la tecnología eléctrica a batería. He aquí por qué.

Los híbridos enchufables combinan los beneficios de cero emisiones de los coches eléctricos con la comodidad y la capacidad de larga distancia de los vehículos de gasolina. Sin embargo, un estudio reciente muestra que muchos propietarios no enchufan sus PHEV, lo que significa que en realidad consumen más combustible y contaminan más que un automóvil de gasolina.

Las baterías de estado sólido se han promocionado como la próxima gran novedad para los coches eléctricos. Son más ligeras y pequeñas, y podrían ofrecer una gran autonomía adicional. QuantumScape, una de las empresas líderes en el sector del estado sólido, acaba de enviar sus primeros prototipos de células a los fabricantes de vehículos para que las prueben.

La flota de entrega de correo del Servicio Postal de los Estados Unidos es una de las más antiguas del país. El Servicio acaba de anunciar sus planes de reemplazar 66 000 de sus 220 000 vehículos por vehículos eléctricos a batería personalizados para la entrega postal. Los primeros saldrán a la carretera a finales de 2023.

Si vives en California y planeabas cambiarte a un vehículo eléctrico o de hidrógeno en 2023, la vida ahora es un poco más fácil. El estado ha anunciado planes para gastar 2.900 millones de dólares para duplicar con creces la cantidad de cargadores de vehículos eléctricos del estado y ampliar su infraestructura de repostaje de hidrógeno.

El precio de las baterías, el componente más caro de cualquier coche eléctrico, subió entre 2021 y 2022. Es la primera vez que ocurre desde 2010 y ya está teniendo un impacto en los precios de los coches eléctricos. ¿Cómo abordarán los fabricantes de automóviles este aumento y cuándo se abaratarán las baterías?

Honda, uno de los líderes en tecnología de celdas de combustible de hidrógeno, ha anunciado que comenzará la producción de un nuevo modelo impulsado por celdas de combustible basado en el crossover CR-V en 2024. Combinará el rápido repostaje de pilas de combustible de hidrógeno con la capacidad de enchufar baterías eléctricas en la ciudad.

Los concesionarios de automóviles tienen que adaptarse rápidamente para prepararse para un futuro electrificado. Stellantis, la empresa matriz de Chrysler, Dodge, Jeep, Ram y Fiat, ha lanzado un programa de apoyo para más de 2600 concesionarios de todo el país para garantizar que cuenten con la infraestructura y la formación necesarias.

El Ford Mustang Mach-E, uno de nuestros autos familiares eléctricos favoritos, ha demostrado ser un éxito de ventas a nivel mundial. El Mach-E número 150 000 acaba de salir de la línea de producción y ahora se vende en 37 países. ¿Por qué tiene tanto éxito? Sigue leyendo para descubrirlo.

Buenas noticias para los híbridos, pero los índices de fiabilidad de los coches eléctricos e híbridos enchufables cayeron en 2022, según el organismo de control del sector Consumer Reports.

Es posible que su próxima entrega de pizza esté libre de emisiones en menos de 30 minutos. Domino's ha anunciado que añadirá 800 coches eléctricos Chevy Bolt a su flota de reparto. Los vehículos eléctricos ofrecen numerosas ventajas, incluida la inmunidad a las fluctuaciones del precio de la gasolina y la reducción de los costos de mantenimiento.

Cambiarte a un vehículo eléctrico no significa que tengas que renunciar a tu estilo personal. En la reciente feria SEMA, Nissan exhibió dos autos altamente personalizados que inspiran a los propietarios de vehículos eléctricos. Una es una camioneta vintage propulsada por una transmisión Leaf; la segunda es una Ariya con el estilo de un vagón de surf clásico.

Tras un par de años de alta demanda y precios elevados, el mercado de vehículos eléctricos usados, junto con el resto del mercado de automóviles usados, está empezando a estabilizarse. Los precios medios de nueve vehículos eléctricos usados populares finalmente cayeron entre el segundo y el tercer trimestre.

Los planes de Hyundai para su próxima generación de vehículos eléctricos indican un cambio significativo. Construidos en torno a una arquitectura completamente nueva, se definirán más por el software que por el hardware. Al comportarse más como un teléfono inteligente, estos nuevos vehículos eléctricos de largo alcance se irán actualizando con el tiempo.

Volkswagen cree que el futuro de la movilidad es sostenible y digital, y es posible que no implique la propiedad individual. El GEN.TRAVEL es un concepto totalmente funcional que cuenta con una autonomía de nivel 5 y una cabina que se puede configurar para múltiples propósitos.

Dado que toda la industria automotriz busca una conducción más sostenible y sin emisiones, y dado que los compradores de automóviles eléctricos en particular están más preocupados por la autonomía y la eficiencia, los compromisos inherentes a los SUV y crossovers altos y cuadrados están haciendo que los fabricantes de automóviles vuelvan a optar por sedanes más elegantes.

A medida que más vehículos eléctricos que nunca salen a las carreteras estadounidenses, los propietarios de vehículos eléctricos ahora sienten que no hay suficiente infraestructura de carga pública, y también se sienten frustrados por las estaciones de carga que no funcionan. Obtén más información sobre lo que dicen los consumidores sobre la recarga pública aquí mismo, en GreenCars.

Volkswagen planea superar a Tesla en términos de ventas mundiales de automóviles eléctricos para 2025. Descubre lo que el director ejecutivo del Grupo Volkswagen, Herbert Diess, tiene que compartir sobre la visión de la empresa aquí mismo, en GreenCars.

El primer vehículo eléctrico de producción de Buick saldrá a la carretera en 2024, y toda la gama será totalmente eléctrica en 2030. El Wildcat EV es un prototipo que muestra cómo se verán y se sentirán esos vehículos, hasta el nuevo emblema de Buick.

Hyundai Motors comenzará a producir autos eléctricos en Estados Unidos, comenzando con el Genesis GV70. La compañía planea invertir 7.400 millones de dólares en el desarrollo y la fabricación de automóviles eléctricos de aquí a 2025 en los Estados Unidos.

Hertz Rental Car incorporará el Polestar 2 a su parque de vehículos eléctricos con batería a finales de este año mediante la compra de 65 000 vehículos directamente al fabricante de automóviles. Esto sigue a la compra de 100 000 Tesla Model 3.

El proyecto Mini Recharged es una oportunidad para que los propietarios lleven sus Mini Cooper clásicos al siglo XXI de forma sostenible. La conversión de los Minis clásicos a motores eléctricos combina ideas tradicionales con tecnología del futuro.

La modernización de una gran cantidad de cargadores de automóviles eléctricos en grandes estructuras de estacionamiento subterráneas y elevadas puede requerir grandes inversiones para propietarios y desarrolladores, pero ¿existe una solución mejor? Volkswagen cree que los cargadores robóticos podrían ser la respuesta.

En su afán por una conducción más sostenible, los fabricantes de automóviles no solo buscan reducir las emisiones del tubo de escape, sino también el resto del automóvil. Esto incluye los materiales utilizados en los interiores. He aquí un vistazo a las últimas innovaciones.

En el mercado actual, si quieres un coche eléctrico nuevo, es probable que tengas que pedir uno. Pero eso significa que puedes divertirte y especificar exactamente el vehículo que quieres, desde el color de la pintura hasta la elección de las ruedas, el acabado interior y las opciones específicas.

Las estaciones de intercambio de baterías introducidas por Nio en China prometen reemplazar una batería en menos de cinco minutos (aproximadamente el mismo tiempo que se tarda en llenar un vehículo de gasolina) y el proceso es totalmente automático. ¿Son una solución viable?

¿Cuánto duran las baterías de los vehículos eléctricos? Para Toyota, sus nuevos paquetes de baterías para vehículos eléctricos conservarán más del 90 por ciento de su capacidad después de una década y aumentarán la autonomía a la vez que reducirán el tiempo de carga.

Si tiene un teléfono móvil fabricado en los últimos años, es probable que pueda cargarse de forma inalámbrica. Pronto, es posible que puedas hacer lo mismo con tu automóvil. Así es como funciona la carga inalámbrica.

La startup de vehículos eléctricos Rivian se ha convertido en el segundo fabricante de automóviles más valioso de Wall Street. Desde las furgonetas R1T y R1S de Rivian hasta las furgonetas de reparto de Amazon, la empresa de automóviles eléctricos de rápido crecimiento tiene grandes planes. Obtén más información sobre Rivian aquí mientras analizamos entre bastidores.

Ford Motor Company se propone convertirse en el mayor fabricante estadounidense de vehículos eléctricos. Para lograr este objetivo, el director ejecutivo de Ford, Jim Farley, anunció su plan de duplicar la capacidad de producción de sus líneas de vehículos totalmente eléctricos en solo dos años.

Ford Motor Company y BMW están invirtiendo 130 millones de dólares en Solid Power, una empresa emergente de baterías de estado sólido, con el objetivo de reducir el costo y aumentar la autonomía de los futuros vehículos eléctricos.

Hyundai se encamina hacia un futuro totalmente eléctrico. Por ello, ha anunciado sus planes de dejar de desarrollar sistemas de propulsión a gasolina, aunque seguirá ofreciendo modelos híbridos e híbridos enchufables junto con nuevos vehículos eléctricos.

Honda Motor Co. es el primer fabricante de automóviles japonés en prometer públicamente que eliminará por completo sus ventas de automóviles a gasolina y pasará a ser totalmente eléctricos para 2040.

A medida que la realidad de un futuro totalmente eléctrico continúa evolucionando, los propietarios de automóviles eléctricos actuales han descubierto que cualquier «ansiedad por la autonomía» inicial que hubieran experimentado ha desaparecido. Esto se debe a varias razones que se explican en este artículo.

Volkswagen (VW) está cambiando a lo grande la forma en que construye y suministra vehículos al mundo. El fabricante de automóviles alemán está invirtiendo en vehículos totalmente eléctricos de forma más rápida y con más intensidad que otros fabricantes de automóviles estadounidenses.

Si la energía solar puede ayudar a reducir los costos de electricidad en el hogar o a mantener el reloj en funcionamiento, ¿podría ayudar a mejorar la autonomía de su automóvil eléctrico? Sigue leyendo para obtener más información sobre algunas de las innovaciones solares que llegarán a los vehículos eléctricos.