Actualizaciones de la industria

El incentivo fiscal federal de hasta 7,500 dólares puede hacer que un automóvil eléctrico sea mucho más asequible. Pero hasta ahora, había que esperar hasta la hora de pagar impuestos para recibir el beneficio financiero de optar por un vehículo eléctrico. Ahora, los concesionarios pueden aplicar el incentivo en el momento de la compra, lo que hace que los ahorros sean instantáneos.

Honda se compromete a tener más de 30 modelos eléctricos a la venta en todo el mundo para 2030 y a que todas sus ventas en EE. UU. sean de cero emisiones para 2040. El mes que viene, en Las Vegas, la compañía presentará el primero de una serie de modelos eléctricos completamente nuevos que se venderán en todo el mundo.

Con la desaparición del Chevrolet Bolt, el Tesla Model 3 es una de las formas más asequibles de comprar un automóvil eléctrico nuevo, especialmente si se aplica el incentivo fiscal federal de 7.500 dólares. Sin embargo, a partir de enero, los modelos de largo alcance y de tracción trasera solo recibirán un incentivo de 3.750 dólares.

Tesla ha vuelto a reducir los precios, justo a tiempo para las fiestas. Los últimos descuentos solo están disponibles para los modelos en stock y de demostración que figuran en el sitio web del fabricante de automóviles, pero podrían ahorrarle miles de dólares.

A pesar de que Tesla trabaja en el enorme y caro Cybertruck, ha estado trabajando duro en un vehículo eléctrico pequeño y económico que cuesta menos de 30 000 dólares. Un informe reciente sugiere que la fábrica de Tesla en las afueras de Berlín (Alemania) será el primer lugar donde se construya.

Toyota ha puesto en circulación casi 25 millones de híbridos e híbridos enchufables en todo el mundo. Con una inversión reciente de 5 000 millones de dólares en su fábrica de baterías de Carolina del Norte, la empresa se prepara para aumentar su fabricación de baterías para dar soporte a muchos modelos nuevos de automóviles eléctricos.

Toyota está realizando inversiones grandes y rápidas para lanzar más vehículos eléctricos al mercado, y recientemente firmó un acuerdo con LG para fabricar cientos de miles de baterías para vehículos eléctricos al año. Las baterías se fabricarán en Michigan para los coches eléctricos fabricados en Kentucky.

Toyota ha recibido algunas críticas por su postura sobre los vehículos totalmente eléctricos, ya que prefiere ofrecer a los clientes una gama de tecnologías que incluyen opciones híbridas y de gasolina. Sin embargo, tiene cuatro nuevas tecnologías de baterías en desarrollo que prometen grandes avances en rendimiento y autonomía.

Tanto Tesla como Lucid han eliminado los MSRP iniciales de sus grandes sedanes emblemáticos. El nuevo Tesla Model S Standard Range y el Lucid Air Pure ofrecen tracción total, una autonomía impresionante y la última tecnología a precios más bajos que antes, aunque ninguno de los dos puede optar al reembolso federal de 7.500 dólares.

Las ventas de automóviles eléctricos aumentaron un 62 por ciento en la primera mitad de 2023, y Tesla volvió a dominar las listas de ventas. ¿Cuáles son las marcas de coches eléctricos y vehículos eléctricos más vendidas? Sigue leyendo para descubrirlo.

Por primera vez en la historia, el vehículo más vendido del mundo es eléctrico. El Model Y de Tesla acaba de superar al Toyota Corolla en las listas de ventas mundiales. El Tesla Model 3 también se ubicó entre los 10 primeros.

Las regulaciones actuales de ahorro de combustible de EE. UU. estipulan un promedio de 49 mpg para 2026. El Departamento de Transporte acaba de proponer una nueva legislación para mejorar esa cifra a 58 mpg para 2032. Si se aprueba, la nueva legislación ahorrará a los conductores más de 50 mil millones de dólares en costos de combustible.

La red de carga de vehículos eléctricos en Norteamérica no está creciendo tan rápido como las ventas de vehículos eléctricos, y la carga pública no es tan fiable como debería ser. Siete fabricantes de automóviles han anunciado que, juntos, planean solucionar este problema, comprometiéndose a duplicar el tamaño de la red de carga rápida de vehículos eléctricos con 30 000 cargadores nuevos.

En el último de una serie de audaces anuncios de vehículos eléctricos, Ford está invirtiendo más de 1.800 millones de dólares en la mejora de su complejo de fabricación canadiense, que se transformará entre 2024 y 2025 en una nueva planta de fabricación de vehículos eléctricos. Ford fabricará vehículos y sus baterías in situ.

Chrysler ha estado hablando de una línea completamente nueva de vehículos totalmente eléctricos por venir. Pero, ¿será el tan esperado modelo Airflow el primer crossover eléctrico de Chrysler, o será algo completamente diferente?

Toyota ha revisado su estrategia de electrificación, y los gobiernos y los competidores ejercen una presión cada vez mayor para alcanzar cero emisiones. Toyota ahora planea introducir 10 nuevos vehículos eléctricos en los próximos tres años, incluido un SUV eléctrico de tres filas. Además, su plataforma de próxima generación promete el doble de autonomía.

Con toda la ingeniosa destreza y elegancia de su hermano mayor EQS, el nuevo sedán de lujo Mercedes-Benz EQE llega para eclipsar a Tesla y BMW en la batalla electrificada por un vehículo eléctrico mejor y una supremacía silenciosa.

El fabricante vietnamita de automóviles eléctricos VinFast ha colocado los primeros 999 SUV VF8 EV en un barco con destino a los EE. UU. Los primeros modelos VF8, que según el fabricante tienen una autonomía de 292 millas, se entregarán a finales de 2022. Es el primero de muchos modelos de la nueva marca.

La producción de la Honda CR-V 2023 ha comenzado en Canadá. Además de las opciones regulares de transmisión a gasolina, la nueva versión híbrida ofrece más potencia y par, una velocidad máxima más alta y una mayor capacidad de remolque. La compañía espera que la última CR-V híbrida represente la mitad de las ventas del modelo.

La nueva GM Energy de General Motors podría configurar su hogar como una estación de energía solar para alimentar su casa y su vehículo eléctrico. Incluso podrías recibir un reembolso de tu compañía eléctrica.

Un informe publicado recientemente por el grupo de presión europeo Transport & Environment sugiere que, incluso con las estimaciones de producción más optimistas de la industria petrolera, es posible que los combustibles sintéticos neutros en carbono solo puedan llenar el 2% de los automóviles de combustión interna que circulan por las carreteras europeas.

Con el fin de satisfacer la demanda de nuevos coches eléctricos, Ford ha anunciado que aumentará la producción a 600 000 vehículos eléctricos al año para 2023. El fabricante de automóviles eléctricos lo hará con nuevas baterías de fosfato de hierro y litio. Obtén más información sobre el futuro totalmente eléctrico de Ford aquí mismo, en GreenCars.

Toyota ha creído firmemente en el hidrógeno. Ahora vende el Mirai de segunda generación, un vehículo eléctrico de pila de combustible que utiliza gas hidrógeno comprimido en un tanque para alimentar una pila de combustible, que alimenta un motor eléctrico. Pero, ¿por qué Toyota sigue creyendo en el hidrógeno? Vamos a averiguarlo.

Porsche se forjó su reputación en los deportes de motor, por lo que no sorprende que, a medida que la empresa se embarca en la revolución eléctrica, tenga un coche de carreras totalmente eléctrico. Obtenga más información sobre el Cayman GT4 ePerformance, que presenta un adelanto de los próximos modelos Boxster y Cayman totalmente eléctricos.

Si bien el mercado automovilístico estadounidense se contrajo en general en el primer trimestre de 2022, las ventas de vehículos eléctricos aumentaron casi un 60 por ciento. Esto a pesar de la escasez de semiconductores, los altos precios y un mercado de automóviles en general difícil. ¿Por qué? Pasar a la electricidad nunca ha tenido más sentido.

Una parte clave de la expansión de la producción de vehículos eléctricos es aumentar la producción de baterías. Con el anuncio de una nueva y enorme planta de producción de baterías en Windsor (Canadá), LG y Stellantis (empresa matriz de Chrysler, Dodge, Jeep y Ram) están ayudando a establecer una nueva cadena nacional de suministro de baterías.

Porsche considera que los combustibles electrónicos son una parte importante de su combinación de sostenibilidad y prevé que los vehículos eléctricos, los híbridos y los motores de combustión coexistan durante muchos años.

Los fabricantes de automóviles en general están aumentando los precios de los vehículos eléctricos debido a las cambiantes condiciones del mercado y al aumento de los costos de los productos básicos. Los precios de algunos vehículos eléctricos han subido miles de dólares a medida que han aumentado los precios de todo, desde semiconductores hasta láminas de metal.

Si bien los autos eléctricos requieren menos servicio mecánico tradicional que los vehículos de gasolina, aún requieren servicio. Y los concesionarios de automóviles tienen que hacer mucho para prepararse, como comprar herramientas y equipos especiales y capacitar a los técnicos.

Si todo el mundo llega a casa por la noche y enchufa su coche eléctrico aproximadamente a la misma hora, ¿se oscurecerá toda la calle? Gracias a una investigación llevada a cabo por Audi y una universidad alemana, la recarga optimizada para la red debería ayudar a aliviar ese problema.

Cada año, Consumer Reports anuncia su «Mejor elección» para vehículos totalmente eléctricos. En 2022, Ford Motor Company ha ocupado el primer puesto con su Mustang Mach-E, superando al Model 3 de Tesla después de dos años en el puesto número uno. He aquí por qué.

Lucid Motors se convirtió el 16 de noviembre en la última empresa emergente de vehículos eléctricos en encabezar el ícono de la industria automotriz Ford Motor Company, cuando quemó goma por encima del valor de mercado de Ford, con un aumento de casi un 24 por ciento en un día y cerró en 55,52 dólares por acción.

La última década ha sido testigo de una mayor transformación en la tecnología que impulsa nuestros automóviles que en el siglo anterior. ¿Cómo cambiará el cambio hacia la electrificación el negocio del automóvil? Sigue leyendo para descubrirlo.

El fabricante de camiones totalmente eléctricos Rivian se ha convertido en la tercera empresa de automóviles más valiosa del mundo, justo detrás de Toyota y Tesla. ¿Por qué? Ha atraído una importante financiación y ha lanzado una nueva e impresionante camioneta eléctrica.

En este momento, los coches híbridos totalmente eléctricos y enchufables dependen de paquetes de baterías de iones de litio, que tienen límites técnicos. Las baterías de estado sólido pueden ser la «próxima gran novedad» en la tecnología de los automóviles eléctricos. Esto es lo que necesita saber.

Una encuesta realizada por una empresa de investigación con sede en Michigan sugiere que los deportes de motor influyen en un gran porcentaje de los compradores de automóviles nuevos. ¿La gente realmente sale a comprar una marca y un modelo de automóvil específicos después de ver que gana una gran carrera?

El presidente Joe Biden ha establecido un nuevo objetivo nacional para la adopción de vehículos eléctricos en Estados Unidos, presionando para que los vehículos eléctricos representen la mitad de todas las ventas de automóviles nuevos para 2030.

Muchos seguidores creen que la carga superrápida de la batería es clave para un futuro de automóvil totalmente eléctrico y que pronto los veremos. Estos son algunos avances recientes en la tecnología de baterías que hay que tener en cuenta.