Datos clave | Nissan Rogue Hybrid 2027
⚙️Potencia: 225 caballos de fuerza combinados gracias a un motor turboalimentado de 1.5 litros y motores eléctricos
⛽Eficiencia de combustible: Estimación de Nissan de 40/36/38 mpg en ciudad/carretera/combinado
🛞Tren motriz: Tracción total, con los motores eléctricos impulsando las ruedas y el motor de gasolina funcionando únicamente como generador
💰Precio sugerido: Desde $37,065
🗓️Disponibilidad: El modelo SR con paquete tecnológico sale a la venta en otoño de 2026, y la gama completa llegará a principios de 2027
Una experiencia de conducción eléctrica sin cables de carga
Nissan acaba de anunciar el precio del nuevo Rogue Hybrid 2027, que comienza en $37,065. Este nuevo modelo estrenará el sistema e-Power de Nissan en EE. UU. Así es como funciona: solo los motores eléctricos impulsan las ruedas. El motor de gasolina no está conectado a ellas en absoluto; funciona estrictamente como un generador y se apaga por completo una vez que la batería tiene suficiente carga. Se conduce como un vehículo eléctrico, pero puedes repostar en la gasolinera como cualquier otro híbrido. Nissan también anunció cifras preliminares de consumo de combustible de 40 mpg en ciudad, 36 mpg en carretera y 38 mpg combinado.
Esas cifras siguen siendo objetivos de Nissan hasta que se complete la certificación de la EPA, así que descubre cómo se calculan las clasificaciones de economía de combustible de la EPA para ciudad, carretera y combinado, y cómo interpretarlas ➜
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Nuevo en EE. UU., no para Nissan
Puede que e-Power sea nuevo en EE. UU., pero no lo es para Nissan. El fabricante lo ha perfeccionado a lo largo de tres generaciones y ha vendido casi 2 millones de vehículos equipados con e-Power en todo el mundo desde 2016. Según Nissan, la versión del Rogue Hybrid está ajustada específicamente para la conducción en Norteamérica, reflejando las velocidades, superficies de carretera y preferencias de los clientes habituales. Combina un motor turboalimentado de 1.5 litros con dos motores eléctricos y tracción total, para una potencia combinada del sistema de 225 caballos de fuerza.
El Rogue utiliza un diseño híbrido en serie real que funciona de manera diferente a muchos sistemas de Toyota, Hyundai y Honda, así que descubre en qué se diferencian las principales arquitecturas híbridas y por qué se sienten distintas en la carretera ➜
ProPILOT Assist más inteligente
El Rogue Hybrid también incorpora la última generación de ProPILOT Assist, el conjunto de sistemas de asistencia al conductor de Nissan. Incluye un nuevo sensor de radar frontal, una nueva cámara delantera con un campo de visión un 20 por ciento más amplio y software actualizado. Nissan también ha ajustado el control de crucero adaptativo para que se adapte mejor al comportamiento de conducción real, con un funcionamiento mejorado a baja velocidad hasta las 12 mph y una aceleración más rápida a baja velocidad.
También se ofrecen dos nuevas funciones de asistencia al conductor: cambio automático de carril y asistencia en atascos sin manos. Ambas están disponibles en el paquete tecnológico SR y en el acabado Platinum. El cambio automático de carril dirige el Rogue al carril contiguo por ti cuando activas el intermitente y el carril está libre. Funciona en autopistas divididas a velocidades de entre 37 y 85 mph. La asistencia en atascos sin manos te permite soltar el volante durante un tiempo en situaciones de tráfico lento en autopistas divididas.
Versiones y precios del híbrido
SV: 37.065 $
En el exterior, el SV viene con llantas de aleación de aluminio de 18 pulgadas pintadas en oscuro, portón trasero eléctrico, faros LED con asistente de luces altas automáticas, y luces de circulación diurna y traseras LED. En el interior, cuenta con tapicería de tela, asiento del conductor con ajuste eléctrico de ocho posiciones, asiento del pasajero delantero con ajuste manual de cuatro posiciones y una segunda fila abatible y reclinable en proporción 60/40.
La tecnología incluye una pantalla táctil de 12,3 pulgadas, un cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas, Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, carga inalámbrica magnética de 15 vatios para dispositivos, un sistema de audio de seis altavoces, puertos USB-C y una toma de 12 voltios. El climatizador automático de doble zona, el arranque por botón, la llave inteligente, el arranque remoto del motor y los asientos delanteros calefactados vienen de serie.
La tecnología de seguridad de serie incluye frenado automático de emergencia, advertencia e intervención de punto ciego, advertencia de cambio involuntario de carril e intervención inteligente de carril, entre otros. También hay una nueva notificación de salida del vehículo delantero que te avisa cuando el coche de delante empieza a moverse. ProPILOT Assist con asistencia manual también viene de serie.
SV+ con paquete Premium: 39.165 $
Añade tapicería de cuero sintético acolchado TailorFit, soporte lumbar eléctrico de dos posiciones para el asiento del conductor, rieles de techo en negro brillante y techo solar panorámico.
SR: 39.065 $
El deportivo SR cuenta con llantas de aleación de aluminio Sport pintadas en oscuro y con acabado mecanizado con cubiertas aerodinámicas. También incluye faros proyectores LED premium, tapicería de cuero sintético acolchado TailorFit, detalles exteriores en negro brillante, soporte lumbar eléctrico de dos posiciones para el asiento del conductor y parada de emergencia ProPILOT.
Paquete tecnológico SR+: 43.065 $
Añade sensores de aparcamiento delanteros y traseros, frenado automático trasero, rieles de techo en negro brillante, funciones de memoria para el asiento del conductor y los espejos, volante calefactado y techo solar panorámico. También incluye una pantalla táctil de 14,3 pulgadas con Google integrado, que incluye Google Maps, Play Store y Google Gemini, monitor de visión periférica, vista de capó invisible, vista frontal amplia y ProPILOT Assist con asistencia en atascos sin manos.
Platinum: 45.065 $
El modelo tope de gama Platinum cuenta con llantas de aleación de aluminio de 19 pulgadas pintadas en oscuro con acabado mecanizado, intermitentes LED, funciones de memoria para el asiento del conductor y los espejos, limpiaparabrisas con sensor de lluvia, techo solar panorámico, iluminación ambiental interior, asiento del pasajero con ajuste eléctrico de cuatro posiciones, asientos delanteros calefactados y ventilados, asientos traseros calefactados, pantalla de visualización frontal (head-up display), espejo retrovisor con atenuación automática, cuadro de instrumentos digital de 14,3 pulgadas, pantalla táctil de 14,3 pulgadas con Google integrado (incluyendo Google Maps, Play Store y Google Gemini), sistema de audio premium Bose de 10 altavoces, carga inalámbrica dual para dispositivos, ProPILOT Assist con asistencia sin manos, vista de capó invisible, vista frontal amplia, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, y frenado automático trasero.
¿Cuándo puedes conseguir uno?
El Rogue El modelo híbrido llegará a los concesionarios en otoño de 2026, comenzando con la versión SR con paquete tecnológico por 43 065 $. La gama completa estará disponible a principios de 2027.
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