Alcance de vehículos eléctricos y clima frío
Si has conducido un vehículo eléctrico (VE) durante los meses de invierno, es posible que hayas notado una tendencia frustrante: tu autonomía disminuye y, a veces, de forma significativa. No se trata de un defecto en tu vehículo. Es un fenómeno bien conocido relacionado con el funcionamiento de las baterías a bajas temperaturas.
Este artículo explica por qué los vehículos eléctricos pierden autonomía cuando hace frío, cuánto puede afectar a su conducción y las formas prácticas de minimizar el impacto.
La ciencia detrás de la pérdida de rango en climas fríos
Los vehículos eléctricos funcionan con baterías de iones de litio, que son muy sensibles a la temperatura. El clima frío afecta a tu vehículo eléctrico de dos maneras principales:
Reducción de la eficiencia de la batería
En temperaturas bajo cero, las reacciones químicas dentro de la batería se ralentizan. Esto:
- Reduce la cantidad de energía que puede suministrar la batería
- Aumenta la resistencia interna
- Limita la eficiencia del frenado regenerativo
Si quieres obtener más información sobre las baterías para vehículos eléctricos, consulta Cómo funcionan las baterías para vehículos eléctricos
Mayor demanda de energía por parte de los sistemas climáticos
Tu vehículo eléctrico no tiene un motor que genere calor residual. Para calentar la cabina, debe usar la batería para alimentar los calentadores eléctricos. En los días fríos, el control del clima puede ser uno de los mayores consumos de energía de su vehículo.
Otras características invernales que consumen mucha energía:
- Asientos y volante con calefacción
- Descongeladores y limpiaparabrisas
- Sistemas de calentamiento de baterías
¿Cuánto alcance puedes perder?
La reducción de autonomía varía según el modelo, el tamaño de la batería y el uso, pero los estudios muestran que:
- 20 a 40 por ciento la pérdida de alcance es común en condiciones bajo cero
- Algunos vehículos (especialmente los modelos más antiguos o los que no tienen bombas de calor) pueden perder más
Según la AAA, a 6 °C (20 °F), la autonomía promedio de un vehículo eléctrico se reduce un 41 por ciento cuando el control de clima está activado. A 95 °F (35 °C), la autonomía se reduce aproximadamente un 17 por ciento.
¿Quieres entender cómo también influye tu estilo de conducción? Échale un vistazo Cómo maximizar la autonomía de tu vehículo eléctrico: consejos para conducir todos los días
Ejemplo del mundo real
Supongamos que conduces un Hyundai IONIQ 5 con una velocidad nominal de 303 millas. En una mañana de 20 grados:
- La ineficiencia de la batería podría reducir la autonomía en un 20%
- El control del clima y la calefacción podrían consumir otro 15 por ciento
- Alcance estimado en el mundo real: ~200-220 millas
- Esto sigue siendo suficiente para la mayoría de los viajes diarios, pero los viajes largos pueden requerir una planificación adicional.
Consejos para maximizar la autonomía de los vehículos eléctricos en climas fríos
Preacondiciona tu vehículo eléctrico
Calienta la batería y la cabina mientras están enchufadas. Esto reduce la carga de la batería durante la salida.
Use calefactores en los asientos en lugar de calefacción en la cabina
Son más eficientes y consumen menos energía.
Conduce en modo Eco
Muchos vehículos eléctricos ofrecen modos que reducen la aceleración y el uso de energía.
Mantén la batería cargada
En climas fríos, es mejor mantenerse por encima del 20 por ciento y cargar entre el 80 y el 90 por ciento si es posible.
Estacione en el interior cuando sea posible
Los garajes o las áreas de estacionamiento con calefacción ayudan a mantener la batería más caliente.
Usa la carga programada
Calma la carga para que termine justo antes de la salida, de modo que la batería esté ya caliente.
La tecnología de los vehículos marca la diferencia
Algunos vehículos eléctricos vienen con bombas de calor, que proporcionan una calefacción de cabina más eficiente que los calefactores resistivos tradicionales. Si te preocupa la autonomía invernal, busca esta función cuando vayas de compras.
Tesla, Hyundai, Kia y otros ahora ofrecen bombas de calor en algunos modelos.
Reflexiones finales
El clima frío puede reducir la autonomía de tu vehículo eléctrico, pero con hábitos de conducción y carga inteligentes, el impacto puede minimizarse. El preacondicionamiento, la gestión del uso del calefactor y la elección de las características correctas del vehículo eléctrico contribuyen en gran medida a preservar el rendimiento durante el invierno.
Tener un vehículo eléctrico en climas más fríos es totalmente práctico; solo tienes que entender cómo afectan las estaciones a tu batería y hacer los ajustes correspondientes.
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